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逸致论坛 >  逸致速度快了以后 更能体现低转速的特点

发表于 2013-02-05 15:53    IP属地:未知

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逸致速度快了以后 更能体现低转速的特点
从以前的飞度到现在的逸致,一直都是选的CVT车。前后两辆车比较后,发现同样是CVT,还是有些区别的。
飞度的CVT完全是随着转速上升,速度也相应上升。
逸致的CVT虽然也没有换档的感觉,加速很平稳,但发现转速跟车速不完全成比例。从静止开始加速的时候,转速能一下提得很高,可以超过1500转,甚至到2000转左右。但很快会落下啦,这个落下来的过程,不会像自动档一样有顿挫的换挡感。后来自己瞎猜了一下,估计是逸致的车身比较重造成的,提速时需要较大的动力,相比之下,飞度要轻多了,可能在低转速的动力下就能完全满足。
前一阵跑了第一次高速,发现逸致在高速状态下的转速真的很低,120码也只有2000转左右,几乎与起步提速时的最大转速一样。而飞度一般在60码以下是1000转,80码左右可以到1500-2000转,到了120码的时候,肯定是在3000转朝上了。说明逸致的低转速特点在高速行驶时更加明显。
看了一下车上的油耗显示,120码最低可以到6.1L/100KM。而平时市区行驶多了,逸致的平均油耗可以达到百公里12升,甚至更多。而飞度虽然市区百公里油耗在七八升左右,但高速的油耗一般也在6.2左右。看来,逸致这款车真的是适合高速。前后两款车在60公里匀速状态下,最低都能开出4.5以下的油耗显示,不过飞度可以稳定在百公里4.4,逸致最低瞬时出现过4.1的显示,但较长一段距离后,60码的速度也是稳定在6左右。根据这个数据,说明逸致在速度上去之后的表现比较稳定,60码和120码的油耗差异不大。当然,这都是根据行车电脑的显示来做出的判断。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-02-05 20:42    IP属地:未知

分析的不错,支持!

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发表于 2013-02-06 11:21    IP属地:未知

LZ观察很细致,
京J*****
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发表于 2013-02-06 21:48    IP属地:未知

不是抬扛, 我算是比较激烈了,市区也就9.5-10  应该是拥堵严重才能到12
另外起步转速下降那应该是液力变矩器锁死的那一下.
换句话说,起步以后在你感觉到转速明显下降(我一般是2000降到1200-1500看油门)之前,都处于"半离合"状态.
原帖由 ctcatv 于 13-02-05 15:53 发表
从以前的飞度到现在的逸致,一直都是选的CVT车。前后两辆车比较后,发现同样是CVT,还是有些区别的。
飞度的CVT完全是随着转速上升,速度也相应上升。
逸致的CVT虽然也没有换档的感觉,加速很平稳,但发现转 ...

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发表于 2013-02-14 22:34    IP属地:未知

原帖由 ml28028 于 2013-2-6 21:48 发表
不是抬扛, 我算是比较激烈了,市区也就9.5-10  应该是拥堵严重才能到12
另外起步转速下降那应该是液力变矩器锁死的那一下.
换句话说,起步以后在你感觉到转速明显下降(我一般是2000降到1200-1500看油门)之前, ...
的确。我也觉得现在市区油耗有点过高,但又不知道原因在哪里。我的开车习惯应该还算不错了。至于说到严重拥堵吧,我觉得小城市也不会比大城市更堵吧,怎么油耗反而比很多大城市的朋友高出很多呢?
那个半离合,我有点不懂,能详细解释一下吗?谢啦!

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发表于 2013-02-14 22:55    IP属地:未知

原帖由 ctcatv 于 2013-2-14 22:34 发表
的确。我也觉得现在市区油耗有点过高,但又不知道原因在哪里。我的开车习惯应该还算不错了。至于说到严重拥堵吧,我觉得小城市也不会比大城市更堵吧,怎么油耗反而比很多大城市的朋友高出很多呢?
那个半 ...
根据以前的经验,
经常市区短途的话,
单程10公里内,
油耗也会很高的吧
京J*****
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发表于 2013-02-16 20:58    IP属地:未知

开逸致将近9个月,几次留意观察发现逸致是不怕走,只怕停,遇到长时间红灯时,经常发现平均油耗会0.1、0.1地上跳,由此猜测逸致怠速油耗应该是不低的。春节期间上海浦西市区行驶油耗在9个左右,但春节前至少在11以上,感觉就是因为路不堵了,红灯吃得少了,平均时速也提高了的缘故吧。

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发表于 2013-02-18 13:48    IP属地:未知

好像是那么回事。算了,以后大致就用来跑长途吧,一跑高速,油耗立马就下来了。我们这种小城市,一次跑不远5公里,路上十来个红灯,出行还是靠公交得了。

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发表于 2013-04-01 21:50    IP属地:未知

原帖由 ctcatv 于 13-02-05 15:53 发表
从以前的飞度到现在的逸致,一直都是选的CVT车。前后两辆车比较后,发现同样是CVT,还是有些区别的。
飞度的CVT完全是随着转速上升,速度也相应上升。
逸致的CVT虽然也没有换档的感觉,加速很平稳,但发现转 ...
瞬间油耗没多少意义。。只有跑了1000公里后,清零或通过计算出来的油耗,才有真实意义。。逸致均速70-80公里时,跑出6个油耗一点没问题。120的时速,个人认为应该超过6.5个油耗。因为没跑过这速度,所以没底。平时都是60-100在跑。

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发表于 2013-04-05 13:24    IP属地:未知

飞度转速高的其中一个原因是排量小

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