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富康论坛 >  老车新生记 富康8V变身16V

发表于 2013-02-04 18:53    IP属地:未知

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老车新生记 富康8V变身16V
我的富康是8V,说起来已经是老爷车了,是98年的第一批电喷车,服役将近15年了,现在公里数是24万多,虽然公里数多,但是没有烧机油的现象,一切正常。车上容易坏的配件几乎都换过一遍了,就是对动力不太满意,这就为后面埋下了伏笔。

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发表于 2013-02-04 18:55    IP属地:未知

喜欢富康经常上论坛的人或许知道,国内目前已经有把8V改16V成功的案例了,于是我也照猫画虎,找了一套16V的缸盖来,经过两天的施工,点火成功!注意这次使用的机油也已经换成了小金美,也就是金色包装的美孚1号0W-40。换之前一直都用道达尔7000,感觉也挺好的。


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发表于 2013-02-04 18:56    IP属地:未知

经过1500公里磨合以后,直接说一下换油感受。最直接的感受是动力有提升,1、2、3、4档加速明显感觉有力,由于留用原来8V的拉线油门感觉很直接。另外感受就是噪音要比原来的小很多,尤其是跑高速的时候,虽说富康的密封性不好,但是在120的时候原来用7000的时候噪音蛮大的,现在感觉至少小了30%。日常行车过程中基本是3000转换挡,有时候拉到4-5K,声音听着非常舒服,有点赛车机器的声音


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发表于 2013-02-04 19:00    IP属地:未知

经过1500公里磨合以后,直接说一下换油感受。最直接的感受是动力有提升,1、2、3、4档加速明显感觉有力,由于留用原来8V的拉线油门感觉很直接。另外感受就是噪音要比原来的小很多,尤其是跑高速的时候,虽说富康的密封性不好,但是在120的时候原来用7000的时候噪音蛮大的,现在感觉至少小了30%。日常行车过程中基本是3000转换挡,有时候拉到4-5K,声音听着非常舒服,有点赛车机器的声音

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发表于 2013-02-04 19:02    IP属地:未知


老车了已经跑了20多万公里了,因为有感情所以没有换掉,还好没有什么毛病,先开着,
在说一下油耗,这个是大家最关心的。加满一箱后油跑了一趟天津,最后算出来是百公里8.3左右,而且现在是冬天势必会费一些。如果在城里保持在一定速度的情况下,温柔驾驶我觉得可以控制在8升以内。
有些人认为几万块钱的车就应该用廉价机油,就应该用矿物油,我认为这种理念存在误区。发动机是汽车的心脏,而机油又如同发动机的“血液”,“血液”流动性都跟不上,任何环节都慢半拍,发动机能好用么。而且用全合成机油可以延长换油周期,一般普通矿物油5000一换的话,全合成可以在8千到1万公里更换。在此之前身边一些换美孚一号的车友也是这样做的。简单的一点心得给大家分享,仅供参考。

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发表于 2013-02-05 00:16    IP属地:未知

已阅。。。。
水能载舟,亦能覆舟。
地下之火,终要爆发。

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发表于 2013-02-05 09:59    IP属地:未知

8V改16V就换缸盖吗

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发表于 2013-02-10 12:07    IP属地:未知

好贴,顶

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发表于 2013-02-15 10:29    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-02-16 10:24    IP属地:未知

具体怎么改的?

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