发表于 2013-01-21 23:23 IP属地：未知
功能性感受：乘坐舒适性，对于SUV或所谓越野车来讲，我用相当不错来形容，座椅真皮质感很好，前后排均有座椅加热功能，对于今年这个寒冷的冬季真是相当的受用，几次去张家口极寒地区，结合遥启功能，上车即不会感觉进的冰窖，也不会摸哪儿哪儿冰手，那叫一个舒服，也让好多人羡慕。第三排座椅一直没有机会使用，舒适性肯定不会太多。
驾驶感受，道路指向清晰，不像我以前的君威，乘座舒适性也还可以，但道路指向极差，开车时手不能离方向盘的感觉，这两个的差别还是相当大的。减震调教适度，高速及一般道路都很流畅，没有太大的颠簸感，过减速驼峰时，车速影响较大，车速太慢时，起伏感觉明显，不是很舒服，但保持适当速度通过时，就会相对平稳地通过。
值得一提的是，雷达巡航功能相当给力，在高速上会自动判断前方车辆的距离及相对速度，它会自动调整油门大小而减速，当前车突然减速时，它也会相应刹车并发出报警声，提醒司机采取措施。我大着胆子进行了多方面的试验，它是真的撞不上去的，我甚至试着向停在应急车着的车开，它也会把车停下来，这太绝了，我真的担心用贯了这个雷达巡航功能，再开别的车时忘记了刹车，还不止一次地提醒自己，换车开时一定要注意！
在信息屏上的三维模拟图中，前后车之间的三块浅蓝区域，是可以能过方向盘上的右侧下立的按键进行调整，以改变雷达巡航的反应灵敏度，显示三块时，判断与前车的相对距离就远，显示一块时则近，为安全起见，选择二块、三块为好。
雷达巡航灵敏度选择按钮
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本帖最后由 镜头没盖 于 2013-1-21 23:37 编辑 ]
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