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福克斯论坛 >  【菠萝所谓“作业”】Day119,里程数4987公里,今天去首保

发表于 2013-01-18 16:13    IP属地:未知

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【菠萝所谓“作业”】Day119,里程数4987公里,今天去首保
不谈神马加速、不谈神马底盘、更不谈神马所谓“操控”·····本帖仅针对新福克斯的舒适体验方面说几点个人感受。在谈到对比的时候,对比车型为新福克斯1.6MT(舒适型)vs61.6MT(舒适型),因为这两个车子我都买了:



1、专门拖到5000公里(准确数字是4987公里)才去首保。要不是4S多次威胁我说“5000公里过了,哪怕是只过了1公里,都是违反保修政策的”,我或许会过了6000公里后才去首保。目的就是想了解下接近5000公里时,工厂装配时所用的机油能否让我体验出较明显的性能衰减,结论是:几乎没啥区别。首保过程放掉旧机油的时候,旁边恰巧是一台不到3000公里就来做首保的新福克斯,特意让自己和机电师傅各自用手指试了试放出来的机油的黏度,认真对比之后,无论是手感还是颜色,从主观上的确感觉不出任何差别。我的高尔夫6在首保时也采取了同样的做法,只不过高尔夫6首保的厂方指引是7500公里。


   放掉机油,装好新机油格,将4支1L装机油全部倒进去,启动两分钟后停机,检查机油尺,液面高度刚刚好!以后换机油省心了,4L刚好!(都是1.6的EA111和EA113,换机油时,一个是4L有多,一个是4L不够)


   下次保养我决定在12500公里,到时再仔细体验下机油使用超过60007000公里后是否衰减。
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发表于 2013-01-18 16:18    IP属地:未知

2、
入冬后(其实深圳哪里来的冬天!这两个月有那么几天最低气温降到7-9度,气象台居然就发布“寒冷天气警报”了),我这里的意思主要是指车子最近没有开冷气后:近几箱油的油耗为该公里7.3左右(非行车电脑数据,来自手工精确统计)。





   我近期的工况:1.6MT;深圳地区93号汽油;70%独自一人驾驶;路况=50%深圳市区拥堵路况+40%市区顺畅路况+10%高速路况;我的换挡习惯:在仪表盘的升档提升灯亮起后,每个档位均额外增加约300-500转才极不情愿地升档。




   感觉在相近工况下,新福克斯1.6MT和高6 1.6MTEA111引擎,)的油耗水平差别不大。两者都是twin camshaft,都是16屁门。前者用正时皮带,后者用正时链条。
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发表于 2013-01-18 16:20    IP属地:未知

我首保加了4瓶+,看单子,4.05L

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发表于 2013-01-18 16:22    IP属地:未知

3、
5000公里的行驶,车子的表现可圈可点。尤其是觉得发动机很平顺,真的很平顺。



   我是个对各类抖动、异响异常敏感的人(屁大一点动静都逃不过我,我承认我是神经过敏症)。这车的发动机在怠速状态(无论是冷车还是热车状态下),其宁静程度和平顺程度让我很满意,优于我曾拥有过的EA111EA113


   当然,发动机怠速“呜呜”响仍被我认为是新福克斯1.6引擎的缺陷(哥们没少开车,千万别跟哥们说“啥车都有那种响声”之类);但,开了5000公里后,此呜呜异响既未消除或减轻,也未引起我的困扰,今亦暂未作任何处理,以后或许我就忍了这响声也说不定 (相关帖子请见网页链接
[ 本帖最后由 南山菠萝 于 2013-1-19 13:42 编辑 ]
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发表于 2013-01-18 16:25    IP属地:未知

顶!!!
高手应该说说一些注意事项啊

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发表于 2013-01-18 16:26    IP属地:未知

4、
1.6MT手动变速箱(不知道代号是不是“IB5”?),其换档手感算是不错,但略逊于MQ200



   但,新福克斯的离合行程、离合结合点和离合轻重则非常符合我个人口味,个人感觉新福克斯1.6MT的离合套件要优于高6和速腾上的那套离合。


   新福1.6MT的倒车档也非常好用,我这台车从未出现论坛里有人提到的“挂倒车挡打齿轮”的现象。
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发表于 2013-01-18 16:29    IP属地:未知

5、
对长安福特或者说福特车系的做工/造工(fit and finish),俺早已经不做过多要求,已经处于无所谓的心态。但坐在车内的时候,仍对有一个地方的表现耿耿于怀,即:车门内饰板和车门内侧钣金的覆盖细节。这个地方属于车内车厢氛围,坐在驾驶席上稍一扭头就常常可以看见,露出的金属部分显得很突兀,比较显眼,所以有点介怀。



   无需多说,跟高六和速腾车系在相同的地方一比,你就懂了。



[ 本帖最后由 南山菠萝 于 2013-1-19 10:16 编辑 ]
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发表于 2013-01-18 16:35    IP属地:未知

菠萝出品,必属精品!顶一个!!

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发表于 2013-01-18 16:45    IP属地:未知

6、
说说原车音响(注意,不扯那些“改装”或“升级”的音响,专指原厂的音响)。新福克斯舒适和高6舒适这两个车我都有,都是全车4个喇叭,但区别是:新福克斯的4喇叭是四个车门上各一个所谓“全音域”喇叭,A柱上那个高音其实是假的,里面没有独立高音(请注意风尚版以上的是有的);而高6舒适型4喇叭是:A柱上两个独立高音+前车门两个独立的中低音(后门则没有喇叭)。对于我来说,高64喇叭方案我更喜欢,即我更需要A柱上有独立的高音单元。就算不是音响发烧友,也应该知道A柱上两个独立高音对音质的提升是非常关键的。



   说到音响主机,新福克斯舒适型的音响主机对于我来说是够用的,但音质只能算勉勉强强。而高6舒适型的原厂音响主机简直就是垃圾(丢在路边都没有人捡的那种),不过,高6舒适型只需要换装一个RCD310或510,再配合原车4个喇叭,音质立即变得强大起来,可以抛开新福克斯的4个喇叭几条街。而RCD310或510是VW原厂的东西,这可不属于山寨级别的“改装”或“升级”,而更关键的是RCD310价格极其便宜,市面上了不起两三百就能淘到(我的是200元不到买到的,而且是tiguan的原车拆车件),自己DIY安装也极其容易,舒适网关和canbus总线都预留好了接口。更厉害的是,安装RCD310后,配合高6舒适型的原车倒车模块,可直接激活OPS。虽然新福克斯风尚版也有OPS,但跟RCD310的OPS比,那就弱爆了,RCD310的OPS效果精美很多很多啊·····当然,更不能提跟510比了。


   补充说一句:也有人将新福克斯改装大屏幕导航和倒车视频的,不过这些在我眼里都是山寨东西,我从来只对原厂备件感兴趣,所以这里就不多提了。
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发表于 2013-01-18 17:09    IP属地:未知

原帖由 南山菠萝 于 13-01-18 16:45 发表
6、
说说原车音响(注意,不扯那些“改装”或“升级”的音响,专指原厂的音响)。新福克斯舒适和高6舒适这两个车我都有,都是全车4个喇叭,但区别是:新福克斯的4喇叭是四个车门上各一个所谓“全音域”喇叭,A ...
我也对原厂的东西感兴趣。。。改也是找原厂减配的东西按回去。。。不过我的老福

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