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逍客论坛 >  感受四驱逍客

发表于 2013-01-11 11:28    IP属地:未知

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感受四驱逍客
         跟各位老大汇报一下驾驶逍客的感受,闲言少叙,先说说我换车的原因,岳父家住在半山坡上,我说的半山坡也只是小丘陵而已,不过上山的路实在是不好走。之前我家是一辆本田思域,那个底盘不是一般的低,跟单位的桑塔纳差太多了,稍稍不慎就会蹭底盘,那叫一个心疼。桑塔纳在我眼里就是半个越野车,开着无所顾忌,不过也正是因为我的大意,一次居然剐断了油管,结果只能叫拖车了。说远了,书归正传。正因为思域不能上山,桑塔纳上山N次剐蹭,为了老婆的孝心、欢心,于是决定换车。看了很多车型,逛了各大论坛,是逍客论坛里的关于逍客四驱的文章打动了我,于是有了我的逍客龙。感谢论坛各位老大!         

         
换车后,心里就迫不及待的想要感受他的四驱乐趣。终于机会来了。第一次回岳父家,赶上下小雨,我也是第一次打开四驱锁死,挂一档,车子居然稳稳地上去了,那个坡应该有接近40度吧。在上完第一个坡道,我换成了两驱模式,冲击第二个坡,结果是打滑上不去,因为路面有些泥泞。原地换成四驱锁死,还是不行,可能是坡度大的原因吧,四个轮子都用力也无济于事,把车倒下来至平整地段,然后冲击,上去了。老婆很担心,说这太危险了,我觉得是太刺激了!哈哈哈。这是第一次的经历。前些天东北下雪,好大的雪,我觉得这次机会不能错过。一定要体会一下四驱的优势。说心里话,别的车四驱我不知道是什么样,逍客龙的四驱是这样的:正常冰雪路面,打开智能四驱,起步时不会打滑,比如红灯,你跟非四驱并排同时起步,我的逍客正常起步,而非四驱车前轮飞快的旋转,而车子几乎不动。这里没有夸张,事实如此,这就是四驱在雪地的优势。再有就是同样冰雪路面,我之前的思域会有甩尾现象,而逍客没有,这个我也做过实验,在不开四驱的状态下逍客似乎也不甩尾,是不是因为逍客的轮胎宽些的缘故呢,我还没搞懂,欢迎指点。说说雪地爬坡吧。还是去岳父家,没到山底下呢,就心里打鼓了,路不是一般的不好走,开着四驱锁死,车慢慢的前进,前面的路实在是不敢走了,于是就放弃了上山的念头。挑头停车,一不小心车子滑进了路边的排水沟,排水沟大概有四五十厘米深,这时无论你怎么好的四驱,也是无能为力了,幸亏我的车里备有小铁锹,挖了挖,又垫了些玉米秸,挂上一档,车子居然上来了,四驱真的不是盖的,我骄傲!!

[ 本帖最后由 掌握方向 于 2013-1-11 11:31 编辑 ]

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发表于 2013-01-11 12:13    IP属地:未知


佚名

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发表于 2013-01-11 12:27    IP属地:未知

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发表于 2013-01-11 13:40    IP属地:未知

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发表于 2013-01-11 17:34    IP属地:未知


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发表于 2013-01-11 21:52    IP属地:未知

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是软文吗?
不要怕被别人利用,人家利用你说明你还有用

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发表于 2013-01-12 10:40    IP属地:未知

不懂,等高人

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发表于 2013-01-13 10:30    IP属地:未知

原帖由 掌握方向 于 2013-1-11 11:28 发表
跟各位老大汇报一下驾驶逍客的感受,闲言少叙,先说说我换车的原因,岳父家住在半山坡上,我说的半山坡也只是小丘陵而已,不过上山的路实在是不好走。之前我家是一辆本田思域,那个底盘不是一般的低, ...
逍客龙雪地不甩尾主要是VDC的功劳。40度的坡有点夸张了,可能是视觉误差,一般30度的坡在车里看起来就象一堵墙了。
南无阿弥陀佛

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发表于 2013-01-13 18:15    IP属地:未知

这样也精华?
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发表于 2013-01-13 19:12    IP属地:未知

逍客4驱+215MM的底盘高度,当然好使!自己的经历已经证明了: 一圈西藏自驾游,1W公里,跟着霸道和奇骏,霸道经过的地方,逍客也都没费劲的过去了(只是颠簸路段车速就差很多了,逍客开快真颠啊,不得已慢开,也是为了保护底盘和车胎。PS:原胎。)

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