启动时候的嗒嗒声是怎么回事？？？

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问题描述

描述一下：1.4mt进取，今年跑长途回家后，油耗突然升高，于是去检查了下，说是气门脏了（确实也有点脏），然后清洗气门，换了空气滤，4万多公里了，顺便换了4个火花塞。全部弄完打火，出现很明显的嗒嗒声，被告知可能清洗气门的时候有残留余液，于是大脚油门，之后没这个嗒嗒声了。
之后听从意见，加满97号和油路清洁剂，跑完基本没事。昨天加回93号，于是今天上午打火时，又出现很明显嗒嗒嗒嗒声音，而且车抖动明显，怠速降到750后又恢复正常。
请问TX这个是怎么回事？
万分感谢！！！

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xxx16661 1 2616 爱卡币 961 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-02-26 来自上海市\|上海市	发表于 2013-01-10 10:12 IP属地：未知 2楼等高人顶一个
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hotlover 2.3W+ 爱卡币 2623 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-09-05 来自云南省\|昆明市	发表于 2013-01-10 10:21 IP属地：未知 3楼原帖由 xxx16661 于 13-01-10 10:12 发表等高人顶一个谢谢哈！
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那儿涨涨的 1609 爱卡币 1484 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-05-26 来自海外\|北美	发表于 2013-01-10 10:38 IP属地：未知 4楼气门顶杆的声音，冷车机油泵没有完全把机油泵上来，所以声音哒哒的声音大，如果热车声音还是那么大，就该换机油泵了
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Coordinator

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黄金长老

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发表于 2013-01-10 10:49 IP属地：未知

5楼

应该是,碳罐电磁阀在响，我觉得是LZ修理过车子以后车子的工况改变了，但是ECU还没有适应，导致点火的提前角不对，燃烧不完全。碳罐本身是一个燃气回收再利用的装置，因此我猜测ECU这种时候是否控制碳罐介入回收未完全燃烧的油气。换油也是一个道理，97和93的抗爆性不同，燃烧速度有区别，点火提前角也不同。 LZ可以再跑几百公里，如果一直响个不停，在判断故障不迟。
[ 本帖最后由 Coordinator 于 2013-1-10 10:51 编辑 ]

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hotlover

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青铜元老

注册 2008-09-05 来自云南省|昆明市

发表于 2013-01-10 11:51 IP属地：未知

6楼

原帖由 Coordinator 于 13-01-10 10:49 发表

应该是,碳罐电磁阀在响，我觉得是LZ修理过车子以后车子的工况改变了，但是ECU还没有适应，导致点火的提前角不对，燃烧不完全。碳罐本身是一个燃气回收再利用的装置，因此我猜测ECU这种时候是否控制碳罐介入回收 ...

看了有点晕，不过很感谢！！！再试试看

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hotlover 2.3W+ 爱卡币 2623 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-09-05 来自云南省\|昆明市	发表于 2013-01-10 13:58 IP属地：未知 7楼原帖由那儿涨涨的于 13-01-10 10:38 发表气门顶杆的声音，冷车机油泵没有完全把机油泵上来，所以声音哒哒的声音大，如果热车声音还是那么大，就该换机油泵了好的，继续观察，谢谢！
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栖霞桃村 18.1W+ 爱卡币 82047 帖子加关注发私信 2011年度先进工作者版主注册 2005-09-08 来自四川省\|成都市	发表于 2013-01-10 15:03 IP属地：未知 8楼通过查废气可以得知燃烧情况，冷车有塔塔声音比较正常，如果存在机械故障这种声音不论冷热会一直伴随有
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hotlover 2.3W+ 爱卡币 2623 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-09-05 来自云南省\|昆明市	发表于 2013-01-11 08:34 IP属地：未知 9楼原帖由栖霞桃村于 13-01-10 15:03 发表通过查废气可以得知燃烧情况，冷车有塔塔声音比较正常，如果存在机械故障这种声音不论冷热会一直伴随有谢谢桃版哈！！！！
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