布鲁张把ESP拉下神坛------驾驶冰路小记-爱卡汽车网论坛

布鲁张

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发表于 2013-01-06 19:25 IP属地：未知

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布鲁张把ESP拉下神坛------驾驶冰路小记

好吧，我承认有点标题党了

   不时会在爱卡上看见有人发冰雪路的车祸图片、视频。也不时有人感慨，如果有ESP又怎么怎么。以前没走过冰路，没有什么发言权，最近几天刻意去跑了一下，上来谈谈体会。尽量客观点评价一下ESP的作用（在普通路况下明显提高车辆的安全极限，但特殊路况还是要失效不能完全依仗）。
   成都地处中国西南冬季下雪时候不多，要路面完全结冰的时候几乎没有。所以一直只有高速公路、市区、机耕道、山路、泥路、沙路、涉水、炮弹坑路等各种路况驾驶经验，唯独没有冰路的经验。所以最近专程上了几趟山，终于找到了完全结冰的坡道加急弯的山路哈哈。从此我终于可以说能叫路的我都有一定驾驶经验了呵呵。
   首先简单说说路况和车况，然后再来分析一下ESP的实际作用以及冰雪路的一些小经验。

A、游鸡冠山
车况：06款1.4手动  15寸米其林MX2（夏季公路胎）  4碟+ESP
路况：山路  柏油路面  双向2车道  多坡多弯

[ 本帖最后由布鲁张于 2013-1-7 12:56 编辑 ]

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布鲁张十二生肖兽首之牛头 1.7W+ 爱卡币 7257 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-09-30 来自四川省\|成都市	发表于 2013-01-07 11:06 IP属地：未知 2楼看看雪景
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布鲁张十二生肖兽首之牛头 1.7W+ 爱卡币 7257 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-09-30 来自四川省\|成都市	发表于 2013-01-07 11:13 IP属地：未知 4楼冰锥、冰瀑很明显路况不容乐观啊，之字型坡道。正所谓上山容易，下山难。由于最后一段路路况明显变坏，没有十足的把握没有去冒这个险。
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布鲁张十二生肖兽首之牛头 1.7W+ 爱卡币 7257 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-09-30 来自四川省\|成都市	发表于 2013-01-07 11:15 IP属地：未知 5楼不能免俗的堆个娃娃
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发表于 2013-01-07 11:46 IP属地：未知

6楼

B、ESP的实际效果
此次出游没有绑防滑链，之前就在一个稍小的下坡弯道上严重甩尾。ESP启动是自然，但效果不佳。好在最终被我控制住，没有撞向护栏（另外一个桑塔纳就没那么幸运了，直接把左大灯、翼子板撞坏）。所以我最后没有打算上那个之字陡坡。然而却看到一辆现代悦动轻松从上面下来（印象中悦动没有ESP吧？）当然是挂了防滑链的。由此可见面对冰面下坡ESP、4驱都是浮云（这里经常有四驱滑入山沟）上防滑链才是王道

。
ESP的功能只是在车手操作失误（或开太快或转向过度/不足等）时进行相应（如：制动特定的车轮、减小发动机扭矩等）的纠错。但前提是车轮要有足够的抓地力。一般而言摩擦系数最高的路面是柏油路，其次是水泥路面、完整的干泥路、路面下大雨、沙路、路面下小雨（刚好形成一层水膜）、泥泞路、雪路最差的是冰路几乎没有抓地力（以上排名只是个人经验，未必很准）。无论是传统刹车还是什么ABS、EBD、ESP等都只能适用于一般路况，我觉得冰路是特殊路况，应该特殊讨论。

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发表于 2013-01-07 12:17 IP属地：未知

7楼

C、冰雪路的一些驾驶小经验。
个人觉得南方的冰雪路远比北方的冰雪路更恐怖：北方的气温异常寒冷（零下1~20°很平常）加之天气干燥，所以地面的水分通常以雪的形态出现。大家都有这样的经验：雪地走路不易摔倒，冰面却是很容易。很明显冰的摩擦系数低很多。而南方的冬季气温刚好处于零度左右，加之湿度太大。打霜、结冰是常态。飘雪到少见，基本都是雪水。
如果是平缓的大道问题还不是很大，一旦进入山区，路面变弯，变斜，变陡就麻烦了，加之这些坡道和弯道往往又是垭口（风口）。即使是雪地，被先前路过的车辆碾碎成雪水渣子，被冷风一吹立马变成冰面

。
所以有经验的司机过垭口宁肯走没被碾压的雪路也不肯走车辙印。
我觉得开车和做其他事是一样的，首先要自信，但不能盲目自信。凡事留一手，否则我就和那个桑塔纳一样开着烂车子回家了（讽刺的是，后来那辆桑塔纳在回城的路上依然横冲直撞，这么快就忘了教训？

）
   普通家轿尽量避免行走冰雪路，实在避免不了就得做好充分准备：主要是防滑链！如果没有防滑链的话，至少应该准备盐若干、廉价的浴巾、铁锹等以防不时之需。适当的减小胎压也可以增加抓地力。
   冰面起步应关掉ESP，缓给油或直接2档起步（这个是别人的经验我没试过）。前驱车可以扭动方向盘找着力点。只要有一只轮子有一定的抓地力，就可以开启ESP直接快速抬起离合让ESP的牵引力控制和电子差速锁来优化车辆性能。
   此贴完，欢迎拍砖~

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发表于 2013-01-07 12:34 IP属地：未知

8楼

说起气温，我想起了一个笑话：成都人说“好冷，都零下1°了” 青岛人说“我这里零下8°了” 北京人说“我这里零下15°了”
哈尔滨人听了哈哈大笑“我这里零下39°了” 成都人说“我说的是室内温度

”
南方没有暖气，又是湿冷。不仅本地人恼火，更是让北方来的外地人大呼“北方冷皮，南方冻骨伤不起！”

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黄金长老

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发表于 2013-01-07 12:39 IP属地：未知

9楼

说的不错~ 汽车无论控制系统怎么升级，最终还是要靠4条胎的抓地力，ESP说穿了就是个ABSplus，原理上没啥革新，并不是什么神器。不过市内行车是不能用防滑链的，关键还是控制车速，不要猛加油，猛变道，一旦车子轻微打滑，不要猛踩刹车猛打方向。最危险的情况是在左右两边轮胎所处的路面情况不一样的时候，尤其是一般下完雪路中间的路面很快干了，两边还有冰的时候，左右两边尽可能全压在干的地方，最不济全压在冰上，左边压在干地上右边压在冰上，这种情况没有ESP参与的话，一刹车车就打横了，当然ESP参与也没啥优点，为避免打横他牺牲了刹车距离，感觉就跟没踩一样。总之慢~

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成华花蝴蝶 9860 爱卡币 7139 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-02-17 来自四川省\|成都市	发表于 2013-01-07 13:11 IP属地：未知 10楼您成功向版主推荐了帖子《布鲁张把ESP拉下神坛------驾驶冰路小记》，如果版主把这个帖子加入精华，您将获得一定的爱卡币奖励。您每天可以向版主推荐 2 个帖子，今天还可以推荐 1 个。
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