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帕萨特论坛|帕协 >  大家雨天高速路上注意啊

发表于 2005-07-04 00:04    IP属地:未知

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大家雨天高速路上注意啊
我们这里南方多雨 俺经常跑高速 平时雨天都很注意 上周出差去百色 刚出南宁就下雨了 开始下的不大 后来越下越大 10米内不见人影 只好减速 开双闪 大概半个小时 雨停了 加速 忽然 前方有一滩水(因为雨下的太大,排水不及时) 刚想刹车,突然想起网上报道的婚车事故 马上丢油门 刹车都不敢踩 到水的时候车速降到100了 过水的时候 感觉车子被托起来了 心里那个慌啊 好彩水的面积不大 大概2、3秒钟就过去了 大家一定注意了 高速时碰上这种情况千万不能刹车 刹车的话只有增加横向移动力 很容易出事故 那时侯ESP都没办法 正确的做法应该丢油门 双手把紧方向盘 让车子用惯性走过去
以上说法不知道对不对 望各位大侠指导 祝各位一路平安

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发表于 2005-07-04 00:10    IP属地:未知

车速高时还可能出现方向失控等现象。顶
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发表于 2005-07-04 00:11    IP属地:未知

dingshangqu
我本将心向明月,奈何明月照沟渠  

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发表于 2005-07-04 00:11    IP属地:未知

伤心小剑--> 于 05-07-04 00:04: 在第1楼写到
我们这里南方多雨 俺经常跑高速 平时雨天都很注意 上周出差去百色 刚出南宁就下雨了 开始下的不大 后来越下越大 10米内不见人影 只好减速 开双闪 大概半个小时 雨停了 加速 忽然 前方有一滩水(因为雨下的太大, ...
不用太担心这个问题,PASSAT有电子差速锁的,可以应付!

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发表于 2005-07-04 00:18    IP属地:未知

偶的理解是,高速遇积水,一侧车轮入水,会使水中的轮子和路面上的轮子附着力不同,此时需要EDS电子差速介入,改变2侧轮子的动力分配,加大水中轮子的动力,使整体依然稳定前进。而大脚刹车会阻碍EDS发挥作用, 也就会出现车子2侧胎面跟地面的附着力不同,发生横移(车在高速下可能会翻,那婚车事件的事故结果就是超速行驶遇积水刹车),所以高速遇积水万万不要大脚刹车。

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发表于 2005-07-04 00:22    IP属地:未知

孤苦零丁 于 05-07-04 00:18: 在第5楼写到
偶的理解是,高速遇积水,一侧车轮入水,会使水中的轮子和路面上的轮子附着力不同,此时需要EDS电子差速介入,改变2侧轮子的动力分配,加大水中轮子的动力,使整体依然稳定前进。而大脚刹车会阻碍EDS发挥作用, 也就会出 ...
就是这个意思!
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发表于 2005-07-04 00:28    IP属地:未知

孤苦零丁 于 05-07-04 00:18: 在第5楼写到
偶的理解是,高速遇积水,一侧车轮入水,会使水中的轮子和路面上的轮子附着力不同,此时需要EDS电子差速介入,改变2侧轮子的动力分配,加大水中轮子的动力,使整体依然稳定前进。而大脚刹车会阻碍EDS发挥作用, 也就会出 ...
严重同意,补充一下:进水坑以后,不要使劲打方向,会很危险!
一句话:实在躲不过的水坑,就把着方向,直直冲过去!

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发表于 2005-07-04 00:32    IP属地:未知

化乐 于 05-07-04 00:28: 在第7楼写到

严重同意,补充一下:进水坑以后,不要使劲打方向,会很危险!
一句话:实在躲不过的水坑,就把着方向,直直冲过去!
严重同意,俺也是这么做滴。
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发表于 2005-07-04 00:38    IP属地:未知

化乐 ESP有用的前提是要有抓地能力 那个时候我也经感觉到车子像在打漂了 而且我根本就没有感觉ESP介入 灯也没亮 幸好没踩刹车!!!

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发表于 2005-07-04 00:41    IP属地:未知

不是ESP,偶们说的是EDS,电子差速锁,没有指示灯!

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