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GTI论坛 >  大家忽略了的保养项目,让小G恢复青春!(写过程序车友必看) 亲测效果不错

发表于 2012-12-21 17:53    IP属地:未知

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大家忽略了的保养项目,让小G恢复青春!(写过程序车友必看) 亲测效果不错
先介绍一下俺滴情况吧, 小G很早就刷了Unitronic2阶程序,原厂涡轮280P 93号油程序。 按照官网提供的数据2阶程序应该是20psi换算成Bar就是1.38bar才是合理的瞬压数值。 但是很久都没有这么坚挺的涡轮压力了, 最高也就1.2bar左右就阳痿咯。。

中途更换了710D, 但是始终得不到这个压力数据。 开始思考到底哪出了问题。。。于是着手forge泄压阀的保养包折腾一下

总共6个胶圈, 一个活塞, 一个弹簧和一袋油。


折腾上去发现还多了一个, 我的泄压阀是老款的, 后出的分体式泄压阀还有一个胶圈在侧面, 能看到吗?



弄完试车, 结果如下

**** 本内容跟帖回复才可浏览 *****总结就是泄压阀对于改装涡轮车是至关重要的, 直接影响输出。 保养后压力稳定, 动力输出顺畅, 连DSG换挡都顺畅了。 大家不妨一试。
亲测, 不管是forge的黄弹簧还是710D, 都是刚装上的感觉不错, 过段时间就不行了, 特别是激烈驾驶以后, 710D性能直线下降。 可能很多车友刚刷电脑那一下感觉挺爽的, 然后慢慢就不行了。 其实很多是因为这个原因。大部分的2阶程序, 或者1阶程序, 原厂710G是肯定不够用的, 710D也有德产和国产两种, 实用寿命都是有限的。 Forge既然可以保养更换零件, 我觉得还是不错的选择。
另外补充一下, 目前用的蓝色弹簧, 能用多久还需要后续更新。 一般据说是1万公里需要保养一下的。。。

[ 本帖最后由 emersonzhou 于 2012-12-22 15:22 编辑 ]

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来自 爱卡触屏版 发表于 2012-12-21 19:01    IP属地:未知

原帖由 emersonzhou 于12-12-21 17:53发表
先介绍一下俺滴情况吧, 小G很早就刷了Unitronic2阶程序,原厂涡轮28...
找到蓝簧和黄弹簧的区别没有

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发表于 2012-12-21 19:50    IP属地:未知

原帖由 dar2ling 于 2012-12-21 19:01 发表
找到蓝簧和黄弹簧的区别没有
原来是Ying同学, 蓝簧比黄弹簧硬一点, 其他没发现不同的地方, 但愿能坚挺的持久一点。。

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发表于 2012-12-21 20:09    IP属地:未知

h好,我也去搞一套

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发表于 2012-12-21 21:28    IP属地:未知

顶起 收藏了!

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发表于 2012-12-21 21:52    IP属地:未知

forge就怕漏气

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发表于 2012-12-21 22:25    IP属地:未知

我最近感觉泄压阀声音变小了   不知道是不是要保养    楼主是多少公里才保养泄压阀的?

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发表于 2012-12-21 23:00    IP属地:未知

   高端了。。。

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发表于 2012-12-21 23:23    IP属地:未知

顶起

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发表于 2012-12-21 23:27    IP属地:未知

实践技术型!明天去sz lower聚会?
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