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福克斯论坛 >  2012经典福克斯三厢提车

发表于 2012-12-18 23:55    IP属地:未知

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2012经典福克斯三厢提车
提车一个月了,行驶了2400公里!说说自己的感受吧!
1、首先选车:无论什么时候我也不会选择日系车的,这是我的原则。韩系车我开过,太肉了,超车那是一个着急害怕啊!所以仅仅剩下欧系和美系还有国产车。首先PASS了欧系具体说是德系,是爱死店的接待人员就跟德系车一样高傲,我花着钱好像还要求他似的,心仪已久的朗逸、速腾、宝来就这样放弃了。之后是雪铁龙世嘉三厢,很现代科技,回去看看资料,发动机已经是爷爷辈的了 挨着雪铁龙世嘉是爱死店,就是福克斯,看了一下觉得太小了,我身高1.84米,后来才知道,自己把嘉年华当做福克斯了。再次光顾,看上了全新福克斯,不过坐进去那是一个窄啊,猛然间看到了硬汉2012经典福克斯,空间可以,外形强悍,内饰朴实,再看动力1.8MT,这才是我这个212斤体重的棒男应开的车!回家翻阅资料,查看论坛,褒贬不一,大致油耗的事较多。我认为你给他吃多少东西,他才能干多少活,一味的追求低油耗,必然有它的弊端。我这人就是这样,看上了就什么都好!买了就是2012经典福克斯三厢了,我是个老司机,当然喜欢手动的,就两个款式,乞丐版难以忍受,直接定了那个有天窗、皮质座椅的。
2、价格:裸车11.28,优惠0.5,赠0.5装饰,剩下什么也没有了。本人惧怕讨价还价,也没废话就定了。后来才知道,临近城市的,赠全额购置税、汽油、装饰,自己定的不后悔,后悔也没用, 不管怎样,心里多少有点不舒服。
3、装饰:奉劝大家就是优惠0.1,也不要0.5装饰,那是什么啊?结果后备箱垫、大包围脚垫自己又重新买的。赠送的车窗亮条粘上没两天都掉了,说是冬季太冷,全部剥下,留到春暖花开再粘吧!4爱死店安装倒车影像一体机要0.4,自己在X宝上购买了0.17,不是原厂的,但是专车专用,用了我3个小时,自己一个人安装成功,还是不错的。有些车子上的装饰自己在淘宝上购买是比较理想合算的。澳洲羊毛垫非常好,0.14,安上了问题也来了,车子空间一下子变小了,头都顶到车顶了,其实皮制座椅什么不安最好,磨坏了再安!
4、开车感受优点:沉稳、提速快、操控性没的说,转向精准,噪音处理较好,磨合期没有超过100迈,市区、城郊、高速、乡村、雪地、湿地走了个遍,感觉很不错,比我以前开的伊兰特、雪铁龙好太多了,和帕萨特相比有过之无不及。
5、开车感受缺点:油耗至今没有计算过,也没有心情计算这个,排量、自重在那里,和时下流行的1.6排量也没有可比性。唯独让我受不了的有两件事:一是:左后轮刹车异响,急踩、重踩的时候不响,就是到红灯的时候慢慢溜车、轻踩、轻抬、轻带刹车的时候吱吱的尖叫,快停住的时候伴随着公共汽车进站时刹车巨响,杠杠的,开始以为新车刹车碟片有锈,磨磨就好了,开了900公里依旧,找4爱死店,4爱死店解释说刹车片制作过程中有杂质铜,因此异响,没有好办法,要么打磨,过阶段还会响,问什么时候会不响,说不好说!想想新买的车就打磨,还是算了吧!也不影响安全,就是停车的时候招来很多异样的目光,丢份啊! 二是让我最不能理解的,就是2档提速抖车严重,3档初期提速也抖,这个可能涉及发动机之类的重要部件,肯定不应该是动平衡,如果是,那么其他档位都会抖的。郁闷之后给4爱死点打电话,说是因为我换挡时转数低,说要1800转换挡,我说你们那的机械师说他们换挡都在1500转啊!维修说福克斯是高转数发动机,1800转换挡。好吧,听话,试了试,还是抖动,只是没有原来的厉害了。在论坛上看了看,说要2000-3500转换挡,弄得我这个老司机不会开了,总是看着转数表,2000转换挡后转数下降,给油提速依旧会抖,真不会开了

这就是我的整个提车和开车感受!

提个我不能理解的问题:起车挂1档,那是相当顺畅,走行中2档换1档相当费劲,即使是很低的车速。在论坛里看了看,大家基本认为福克斯1档起车使用,或者几乎车快停了,再换1档,试了试,果真不错!!
但,问题又来了,车子稍稍有点速度就要用2档了,而这时转数很低,给油提速,车子就会像中风了一样抖得厉害啊!我也是个老司机,我当然知道,这个时候应该踩着离合大油门提高发动机转数,然后半离合,然后再全部松开离合,这样是不是离合器片损坏很快呢?我真的不会开了,求求大家帮帮忙吧!再有2档就要2000转以上换挡,速度太快了,在城区怎么操控啊?叽里咕噜啊!不会开了,可惜我这个7年多驾龄的老司机啊,连东风大货、挖掘机都开过,就没开过坦克车了,现在不会开了,求援!
过两天上图!

[ 本帖最后由 西绣无恨 于 2012-12-18 23:59 编辑 ]

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发表于 2012-12-19 07:21    IP属地:未知

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发表于 2012-12-19 11:02    IP属地:未知

楼主很风趣

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发表于 2012-12-19 11:28    IP属地:未知

老司机遇到新问题了,呵呵
1、刹车异响的问题,4S说的没错,刹车片里有硬质的颗粒,低速状态会有异响,或许磨磨就好了。同时观察一下刹车盘,是否有深的明显的沟槽产生,若如此,最好找4S处理一下;
2、高转速发动机,当然高转速换挡,2000-2500,2500-3000,甚至更高都是可以的,市区行驶,最好不低于2000转左右,提速也有力,滑行的话,1250都可以,但提速必须得降档,不然肯定很肉。
松离合同时得给油,不然转速下降太快,肯定顿挫。你若3000转换挡,不给油,转速到750了才松完离合,这样的高转速换挡也没有意义的。
多练就好。老司机换了车,也得换个开法的。

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发表于 2012-12-19 13:46    IP属地:未知

LZ描述很详细,鲨鱼斑斑解答很具体

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发表于 2012-12-20 19:20    IP属地:未知

听了各位老师的种种教诲,高转数换挡,可是怎么的也是抖车啊!现在已经蔓延到1挡了,特别明显,就连油门踏板都在抖,怎么回事啊!求帮助!!!新车啊!

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发表于 2012-12-20 19:23    IP属地:未知

1档1500转-2500转都在抖,2档在2500转挂上的情况下,提速那就是一个抖,三档初期也抖,现在只有4、5档不抖了!晕啊!求解!!!!!!!!!!

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来自 爱卡Android版 发表于 2012-12-20 22:48    IP属地:未知

原帖由 西绣无恨 于2012-12-20 19:23发表
1档1500转-2500转都在抖,2档在2500转挂上的情况下,提速那就是一个抖,三档初期也抖,现在只有4、5档不抖了!晕啊!求解!!!!!!!!!!
车和你的相当,1.8MT,只是在1档转速1200左右(刹车后速度太慢时)抖动厉害,其它没见抖。

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发表于 2012-12-20 23:49    IP属地:未知

原帖由 西绣无恨 于 12-12-18 23:55 发表
网页链接 提车一个月了,行驶了2400公里!说说自己的感受吧!网页链接 ...
我的提速也抖动  是半轴的问题  索赔半轴吧

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发表于 2012-12-21 01:53    IP属地:未知

刹车响,我也新车1000公里左右有几天有过,后来一直没有了,,和你说的状况一样
车子抖动问题,要么是温和起步,不抖动,,要么就是2500转以上,这2个我操作的熟练了
不上不下的时候,确实有抖动吧,,其实就是脱档,,操作不过关吧,我现在依然是这样,
多练练。。现在2500公里,老福2箱
本人经营铝扣板艺术集成吊顶,可来图定制。

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