随着老外的FreeEMS项目越来越成熟,猫猫的猫喷离成功也越来越近了(猫喷就是FreeEMS的富康定制版),准备问老外如何调试GPIO的问题,先把图贴这里,避免浪费老外服务器空间.那个Fred不简单呢,08年开始一直坚持到现在,自己租服务器开网站(forum.diyefi.org),开发世界上第一个完全开放的电喷系统.Fred老家在新西兰,现在美国混,没有稳定的工作,都是技术兼职,穷困潦倒,开一辆300美元买的老沃尔沃740
.目前已经有16台不同的发动机装上FreeEMS跑起来了,猫猫争取是第20台,中国第一台.由于玩大船玩物丧志,一翻帖子,距上次在diyefi.org上发帖好几个月了,*****
开源ECU教父Fred和他的沃尔沃740
他开着这台沃尔沃和他的FreeEMS一起周游了全美国
开始说猫猫的项目了.房子小啊,焊东西要跑厕所里面干,害得媳妇上厕所都是用盆子接
这次要调试进气压力传感器,也就是那个带嘴的黑东西
还焊了些A/D接口,比如节气门位置传感器,水温传感器,进气温度传感器A/D接口
进气压力传感器特写
上电测试,没有冒烟
单片机系统电流很小的
要测试进气压力传感器是否工作正常,需要进入Linux系统,编译FreeEMS固件
然后用FreeEMS_Loader下载FreeEMS bench test固件
选择固件文件
点击图片放大看,打开EMStudio软件,在北京,海拔很低,室温18的情况下进气压力显示为101.11kpa,说明电路没有问题,单片机程序没有问题,串口通讯没有问题

接一根管子到注射器上抽真空,看看软件上的进气压力变化
点击图片放大看,猫猫拼命的抽,能够抽到大船怠速下进气压力的水平

现在该调发动机转速信号电路了,要上笨重的信号发生器
点击图片放大看,又成功了,脉冲开始计数了

输入电路没有问题了,看看输出,也就是喷油,油泵,点火,怠速
汽车专用MOSFT,拆车的,心里没有底.也没有好的示波器,不好测试
准备去找老外帮忙
接上60-2信号进行调试

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本帖最后由 HotCat 于 2012-12-19 23:39 编辑 ]