经典1.8MT乞丐版是我的第一辆车，2000公里总体感觉：
要学习的东西太多了，我面前展开了一个很大的新领域，包括开车和维护。
开车就是指驾驶知识，之前找了陪练，自己上路还是非常紧张，特别是第一周，启动前都要深吸一口气，下定决心，集中所有的注意力，到目的地都会大大的呼出一口气，放松全身肌肉，总算到了，并且没有出事故。
维护就是指车的知识，各种功能怎么使用，各种液面都啥意思，胎压、机脚胶、变速箱、防冻液等等。论坛上的各种信息，精华版的50多页的帖子，我已经快看完了。
选车
1、因为是第一辆车，之前对车一点知识也没有，虽然经常上汽车网站，就是看个热闹，没什么感性认识。摇号中签，机会作废可惜；身边亲戚朋友同事差不多都买车了，没车好像有点落伍（原谅我有点俗呵呵）；又怕以后牌照拍卖啥的，买一辆吧。
2、选福克斯的原因。似乎有个现象，熟悉哪个系列的，买车选择这个系列的概率大些，比如你开富康，一般你会关注雪铁龙系列的新车，换车时选这个系列的概率会大，可能是因为熟悉产生安全感吧。我关注福克斯有几年了，一直有好感，比较符合我低调实用的性格，加上抵制日货，韩货也不太感冒，大众系列的感觉性价比不高，剩下的就不多了。
3、选经典不选新福的原因。首先是性价比，当时（7、8月份）新福最低配11.9W优惠3K，经典最低配9.9优惠1.2，怎么算觉得经典性价比高。其次总觉得刚上市的车型，质量不稳定，不像经典福克斯经过几年的锤炼，该出的问题都出过了。而且没觉得新福有那么好，前排空间时尚了，但是前排面板突出的部分有点压抑；后排更小了；先进的电子设备，因为我是新手所以不是很懂，而且我认为什么辅助系统也不如慢慢开更安全；先进的发动机油耗低，我计算了，要省好几年的油钱才抵得上价格差。
4、选手动的原因。经典福的4速自动变速箱口碑太差了。我是新手，总觉得要开手动练好技术。我喜欢简单的东西，自动比手动的设备结构复杂了，故障啥的一定会更多。
5、选最低配的原因。都说最低配是性价比最高的。当时高配比低配价格多1w多，配置上多真皮座椅、天窗、倒车雷达、侧气囊、铝合金轮毂，4S送了倒车雷达，剩下的我都觉得意义不大，所以选了最低配。铁轮毂还有个好处是不怕偷呵呵。
车的感受
1、操控性。所有人都说操控好，我是新手，别的车就找陪练的时候开过10个小时悦动，感觉悦动的方向盘有框量（稍微动一点不改变方向）福克斯没有，另外悦动的离合器的结合点窄，特别容易熄火，福克斯的宽，相对好掌握。没上过80迈呢，所以其他的操控性没有体会。
2、油耗，平均9左右，上班有4分之一的时间走走停停，下班有5分之一的时间走走停停,其余都在40迈以上，过了磨合期首保后也许就下来了？不知道和天冷有没有关系。
3、内部储物格太少了。
4、风扇噪音太大，2档就很吵。
5、低速跟车不方便。怠速前进的速度有点快，很容易追上前车，就得刹车离合一起踩，多数时候只好抬离合给点速度，再踩离合降速（一直半离合似乎对离合器不好）
6、1档换2档顿挫。有说油离配合不好导致，有说换挡转速低导致，反正我是怎么试也不成，最近发现1档一起步，速度别太快就换二档，顿挫小一些。
7、高转速换挡。一直不太理解哪个转速，是加档前的，抬离合时候的还是放离合之后，比如3档2500转，一踩离合，转速飞快就往下掉，加4档，抬离合，这时候转速估计已经1500了，抬起离合，转速一下就到2000了。这三个转速，哪一个是大家说的换挡转速？第一个转速最好掌握，第二个转速因为掉的速度快，要在某个点抬难度比较大而且不安全，第三个转速需要积累经验。
8、低速无力，要狠给油。好处是如果路口排第一个，别的车道的车跑你前面可以帮你挡闯灯的，比较安全呵呵
驾驶的体会
1、一开始的心态是慢慢开，着什么急啊。那些飞快超过我的车、在车流里钻来钻去的、跟车加塞的，我都报以欢迎的心态；按喇叭的、晃灯的，我都报以没听见没看见。谁爱快谁快，反正我是不着急，安全第一。慢不等于压车，我基本是以比平均速度稍微低一点的速度，距前车比平均距离稍微大一点的距离，安全第一。
2、开两个月了，感觉有点翘尾巴，速度是越来越快，黄灯也不停了，遇见太慢的也开始超车了，这个趋势可不好，需要反思。并且闯了一次红灯，是个过街人行横道，黄灯几下就变红，刹车怕追尾，又觉得这么小个红灯不会有探头吧，结果收到了违章通知。
3、已经剐蹭3次了，都在右前角。每次剐蹭都很沮丧，都是稍微不小心导致大问题。
4、每天看北京新闻频道的红绿灯，各种事故，长见识，并且能警示自己。
一些不错的“高级”功能
1、遥控钥匙开关4窗
2、后排出风口，可是很多高档车都没有的。
3、4窗一键升降
4、音响音量随速自动调节功能。不注意感觉不到。
这个帖子说的更全，不过有些功能已经没有了 网页链接
目前的纠结：
1、防冻液低于min线2毫米（1个月前与min线持平），不知道正常否，懒得去4s
2、需要拉高速吗，不安全又容易违章，说什么的都有，黄福讲课笔记里说不用拉，不如加添加剂，感觉有点道理网页链接。而且，如果我永远不跑那么高速，是不是就不用拉了？
总结：
目前这辆车基本符合我的预期，简简单单，不复杂。希望别中彩赶上什么“门”。
开车是个危险的事情，一定要怀着敬畏之心开车。
写的太长了，感谢耐心读完的TX。

防冻液低于min线2毫米,不要紧，保养时让4S加点。
作业很认真，有图更好！

车用的很仔细啊。换挡转速都是看没踩离合前的转速，加到2000以上就可以换挡了。越开越快是正常的，但是抢黄灯不大好，路口一抢等万一出来个闯红灯的行人就完了，另外有说闯黄灯也算违章不知道是不是真的。

感谢加精！碰到具体问题时我再上图。

是的是的。这个帖子要经常学习，时时警戒
开车十年后得到的真实的26条教训!
网页链接

车是越开越慢的，我们小区一老司机，市区再好的路也不超过60

支持！~