408机滤差异性初探-爱卡汽车网论坛

鹤马士向往光明，无惧黑暗。 32W+ 爱卡币 69825 帖子加关注发私信版主注册 2010-10-20 来自福建省\|厦门市	发表于 2012-12-05 11:23 IP属地：未知 1楼查看 143.1W \| 回复 111 408机滤差异性初探点击查看原图 (113.34 KB) 2012-12-05 11:23 408的机滤尺寸见上图，主要参数为高度69mm 外径65mm 内径24mm
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鹤马士向往光明，无惧黑暗。 32W+ 爱卡币 69825 帖子加关注发私信版主注册 2010-10-20 来自福建省\|厦门市	发表于 2012-12-05 11:26 IP属地：未知 2楼这是出厂和4S店标配的SOFIMA机油滤，其规格与法国宝孚的完全一致。
	春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪，若无闲事挂心头，便是人间好时节。 [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

鹤马士向往光明，无惧黑暗。 32W+ 爱卡币 69825 帖子加关注发私信版主注册 2010-10-20 来自福建省\|厦门市	发表于 2012-12-05 11:28 IP属地：未知 3楼但是其滤纸的细密程度和MANN比较就显的单薄了许多。
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鹤马士向往光明，无惧黑暗。 32W+ 爱卡币 69825 帖子加关注发私信版主注册 2010-10-20 来自福建省\|厦门市	发表于 2012-12-05 11:31 IP属地：未知 4楼过滤层细密带来的一个问题就是机油的流量会减少，怎么解决这个问题呢？
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发表于 2012-12-05 11:33 IP属地：未知

5楼

先来看下现在流行的机油滤存在的2个缺点：
　　缺点一：现在使用的机油滤清器，只能滤除机油中60%的杂质，滤清效率低；
　　这是由于现有的机油滤清器，是依靠单一纸滤芯孔拦截过滤出机油中有害杂质的，其滤纸的微孔越小过滤效果就越好，但机油通过能力就越差。为了解决在同一滤纸微孔上既能滤除最小颗粒的杂质，又能使供给发动机足够量的机油也能由此微孔通过这一矛盾。经国家内燃机工业协会滤清器分会，采用机油滤清器滤清效率ISO4548国际标准测试方法测试表明：目前，市场上最好的机油滤清器，也只能设计到滤除机油中60%杂质的能力，这是经过千百次实验后得出的最大过滤值。在实际使用中，还有40%的有害杂质，不能被纸滤芯有效滤除，在这40%杂质中，由于铁磁性杂质相对细小而坚硬，所以以铁磁性杂质居多，它对发动机损害也就最大。

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发表于 2012-12-05 11:35 IP属地：未知

6楼

缺点二：现在使用的机油滤清器、在特殊条件下滤清效率为零；
　　现有使用的机油滤清器，在纸滤芯的底部都设有旁通阀，这是在设计时，为了考虑到发动机在冷启动机油粘度大或纸滤芯被部分堵塞或全部堵塞时，保证机油能顺利循环回发动机而设计的直接油流通道。当机油在油泵的压力下打开旁通阀时，此时经旁通阀循环回发动机的机油不但得不到纸滤芯的过滤，而且还会将原有已被纸滤芯过滤出来的大颗粒杂质，经旁通阀重新冲回到发动机中，给发动机带来不间断的二次磨损，因此现在使用的机油滤清器，在特殊条件下根本起到过滤作用，所以此时的滤清效率为零。

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鹤马士向往光明，无惧黑暗。 32W+ 爱卡币 69825 帖子加关注发私信版主注册 2010-10-20 来自福建省\|厦门市	发表于 2012-12-05 11:38 IP属地：未知 7楼很显然过滤效果与机油流量是一对矛盾体， MANN的滤纸质量是世界闻名的，提高了过滤效果怎么解决流量的问题呢？办法就是扩大中心直径！ MANN的中心直径不是24mm而是28mm.
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鹤马士向往光明，无惧黑暗。 32W+ 爱卡币 69825 帖子加关注发私信版主注册 2010-10-20 来自福建省\|厦门市	发表于 2012-12-05 11:40 IP属地：未知 8楼也就是说MANN用更薄的过滤层厚度就实现了过滤效率和机油流量间的平衡。那么扩大中心直径有没有问题呢？
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鹤马士向往光明，无惧黑暗。 32W+ 爱卡币 69825 帖子加关注发私信版主注册 2010-10-20 来自福建省\|厦门市	发表于 2012-12-05 11:42 IP属地：未知 9楼来看下408机油滤的上盖和下盖
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鹤马士向往光明，无惧黑暗。 32W+ 爱卡币 69825 帖子加关注发私信版主注册 2010-10-20 来自福建省\|厦门市	发表于 2012-12-05 11:45 IP属地：未知 10楼另外说下28mm是什么概念，就是刚好在SOFIMA内径外围突起的小密封圈内沿。
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