我是2.0DCT 主要症状为怠速抖动。比如等红灯时，挂N档能感觉到明显抖动，上下或则左右。（怠速的时候，你坐在车里，觉得车在抖，如果是很轻微的抖得话，那是正常的）本文仅仅技术交流，希望能找到解决方法
症状：注意不是冷车打火后的抖动或则是行驶过程中的抖动。

本人老爸曾经修车出身，他归结是怠速引起。

使用了一年半，感觉油品关系比较大，用燃油添加剂一段时间能减缓，但是隔一段时间不用又会出现。大致是油路引起。

收集到的解决方法：

1.调整怠速 把怠速调高点，怠速低了是有可能造成车身抖动

（接OBD用电脑查看过车子怠速，比较稳定，  大概在720-750之间  波动幅度还算小

怠速据4S讲无法调整，新福为电子节气门，只有化油器的车才能调）
2.换成全合成机油（已试，未解决）
3.清洗节气门（已试，未解决）
4.最常见的是发动机脚垫老化，造成发动机不稳产生的抖动（新车）
5.汽油油品的问题（93#，97#，中石油，中石化都试过，未解决）
在1万公里时，使用了中石化海龙添加剂，怠速抖动有些好转，变得轻微一些。
看来跟节气门、油路有些关系

最后成都的中石油  中石化   延长壳牌（直营，三星以上）  试验后壳牌97#车子抖动最轻微，未再添加燃油添加剂
6.半轴

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原因分析：
A、发动机前机脚垫：发动机工作正常，车体抖
B、四个缸工作不均匀：火花塞、喷嘴、缸压（气门密封、活塞环卡滞、机油粘度太大等）、进气道有积碳
C、怠速时转速太低：节气门脏、混合气稀等动力不足而造成
同时你还感觉响声变大，这可能与你的机油有关。机油的作用：密封、清洗、防腐、防锈、承载、润滑、冷却等


后：
首保时，清洗过节气门，问题没有解决。一直烧的97#，老福有这个原因引起的抖动

虽不是大问题，跟大家探讨下，如有技师之类高人也上爱卡，可以给大家讲解下

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解决之路：
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新闻调查第六期：福克斯召回升级的后遗症2010-10-27 18:38　　责任编辑：[url=" target=_blank]王溪[/url]
问题车主们的两点质疑：一、发动机抖动的情况为何得不到彻底解决?技术专家说——
一位专门经营车型改装和维修的生意的气修厂技师孙先生告诉记者，来他这里清洗节气门的福克斯车主非常多，主要就是图个便宜，因为4S店里洗一次节气门大约需要150元左右的费用。“平均每3000-7000公里左右就要洗，不洗的话，过多的积炭就会导致严重的发动机抖动。”孙先生告诉记者，尽管目前厂家一直没有明确说明，但是从目前的维修状况来看，他认为升级电脑程序应该就是简单的调高了怠速而已。“虽然这个东西我们也没有证据来证实，但可以直观看到现象是：起步怠速高了，油耗比以前也增加了不少。”
北京A进化汽车运动馆资深技师贾师傅告诉记者，发动机在怠速情况下发生抖动是不正常的情况，如果转速较低，喷油量减少，很可能导致熄火。发动机的喷油量是由空气流量计和进气压力传感器决定的，如果监测的信号不对，有可能会导致喷油量失误，但导致信号不准的情况有很多种，跟天气冷、节气门脏等都有一定关系，但要是某一车型大面积出现同样的情况，就不正常了。
清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健称，目前为止厂家也没有明确说过他们为问题车辆更新的发动机标定软件具体是什么内容，车主们对“调高怠速”的判断是有一定道理的，毕竟，调高怠速、增加喷油量确实能有效防止熄火问题。
至于发动机抖动的问题为何得不到彻底解决，应该说，造成发动机抖动的关键因素不是怠速，而是燃烧。造成燃烧不好的原因非常复杂，包括发动机燃烧室的结构、氧传感器的识别、是否有好的点火提前角、进气量和喷油量是否精确匹配等问题，这些因素都有可能影响燃烧的质量，也不一定是软件调试就能解决的问题。
二、想要降级电脑程序为何做不到?、厂家说——
记者以消费者身份咨询了北京地区12家经销商了解到，福克斯车型清洗节气门的费用大约在135-152元左右，除清洗之外还会做电脑匹配。但各4S店售后部门的工作人员均表示，无法为已进行电脑升级的车型进行降级处理，因为厂家目前没有给他们这个权限。
北京陆鼎汽车商行售后部的工作人员在详细询问了车辆出现的问题后表示，可以帮助预约厂家的技术工程师，争取帮车主解决问题。据了解，厂家的工程人员一般都会在自己分管区域内的各家4S店轮流巡检，如果车主反映的问题比较严重，他们会根据不同的情况为车辆做一些电脑数据方面的调整。
至于电脑升级程序具体是什么内容?是否会导致油耗升高?为何无法让车主降级?记者联系了长安福特汽车有限公司公关部工作人员，但截止记者发稿前，尚未收到回复。
权威人士的解决建议：
质检总局：如果召回不能彻底解决问题，能不能继续实施召回直到车主满意?
记者以消费者身份咨询了国家质检总局缺陷产品管理中心，接线的工作人员表示，您可以投诉，由我们进行整理和统计，再由厂家给投诉人回复，
该工作人员介绍，国家质检总局缺陷产品管理中心一般受理的是成批量次的汽车缺陷问题，主要是对人身安全和财产造成隐患的。对于升级之后出现的油耗高的问题，消费者可以在中国网上进行在线投诉，他们会尝试与厂家联系，尽量督促厂家进行解决。工作人员也承认，这也跟反映问题的消费者数量有关，如果问题是普遍性的，比较容易得到重视。
此外，记者在中国汽车召回网上发现，国家质检总局缺陷产品管理中心的工作人员在对一位福克斯车主9月29日提交的关于“召回升级后，挂D档，不踩油门，时速达到了10公里/小时以上，很多时候需要靠踩刹车控制速度”的投诉回复中称，“如果控制程序升级后怠速升高，油耗增大，主机厂就应当对这些问题做进一步研究，尽快推出更优化的控制程序，为消费者彻底解决问题。建议遇到这类问题的车主通过本网“在线投诉”或汽车热线电话010-65537365提供一份详细的投诉。”
消协或专业律师：多出的油耗是否该由消费者买单?
北京岳成律师事务所陈永学律师解释称，消费者若想维权，需要证明车辆怠速不稳和油耗高等情况是由升级行为引起的，然而，如果车主对于升级前的怠速和油耗等情况进行了留证(比如调出了行车电脑中的纪录)，且经过了相关权威部门的认定，那么厂家当然应该承担相应的责任。
很显然，取证和认定对于普通消费者来说是非常困难的。目前，汽车厂家对于消费者来说是十分强势的，单个消费者若想通过诉讼等法律手段来维权，成本大、时间长，而且不一定能取得好的效果。
最好的办法是，消费者能够向国家主管部门进行反映，由权威部门主动介入，进行公立的检测和判断。虽然“二次召回”的可能性比较小，但国家相关部门可以通过一些技术性的手段为消费者解决问题，比如说对生产厂家进行窗口指导，责令生产厂家为消费者解决问题等。

持续关注此贴~不知未来我的小白福（1.6）有无此问题！不要有啊不要有。。。

兄弟的福克斯开了多少里程开始发现抖动的啊？是不是又是半轴引起的啊？以前在网上关注过老福克斯半轴引起的抖动，想现在新福克斯刚上市，福特没有理由重蹈覆辙啊？！希望我的1.6福克斯不会有这个毛病啊！另外楼主又说轻微抖动正常，怎么样程度的轻微抖动算正常啊？

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买车就发现了  坐在车上就感觉到抖动
车上放了个公仔  可以摆动的  会一直点头 或摇头
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转“发抖”福克斯维权难 厂商从未有官方表态

转自中国汽车质量网
“发抖”福克斯维权难 厂商从未有官方表态.来源：中国经济网   时间：2012-8-31 12:53  作者：刘有杰  编辑：牛钢.
为2011款福克斯，很多车主称此款车出现怠速发抖现象。
为正在维修的福克斯，车主称此辆车也有怠速抖动现象。
    截至目前，“全国福克斯抖动维权群”已逾500人。从2011年12月7日开始，济南部分“发抖福克斯”车主的遭遇陆续被媒体关注，之后北京、沈阳、南京、上海、重庆等地的车主陆续加入，大家组建了维权群。车主们的维权经历，本报也多有报道。
    然而8月30日记者了解到，时至今日，不少维权车主的诉求依然未得到商家的答复，福克斯轿车发抖问题仍困扰着当事车主。
    从激情维权到心灰意冷
    群主“爱陌生”建立这个福克斯抖动维权群后，见证了成员从几个人增加到现在500多人，有时一天就有几十人申请加入。“刚开始的时候，群里每天非常热闹，新成员抛出问题，老成员帮忙解答，其乐融融像是一家人。”“爱陌生”说，很多群成员因此成了朋友，时常见面交流。
    2011年10月，“爱陌生”买了这辆两厢福克斯轿车。“还没挂牌，便发现挂2挡行驶转速在2000转左右时车身非正常抖动。我马上找到经销商长安福特4S店交涉，但车辆已不能退换。”
    维权过程中“爱陌生”发现，并非自己一人买到了“发抖福克斯”，不少购买同款式轿车的车主，也遇到了类似情况。
    车款是“爱陌生”辛辛苦苦攒的，所以他非常爱惜这辆车，他想尽各种办法维权，找媒体、联系厂家，“也许是我维权时间早，4S店给我免费更换了半轴，发抖现象轻了。”“爱陌生”立即将解决办法告诉了群成员，很多人也去找4S店换半轴，但厂家和4S店却停止了为车主免费换半轴。
    目前，群里的成员大多是2011款“发抖福克斯”的车主，也有2012款的车主加入进来，但大多没有出现发抖现象，只是听说想进来看个究竟。“很多人发现维权太难，辛辛苦苦攒钱买的车却买了一辆病车，都慢慢不说话了，现在群里可以用冷清来形容。”“爱陌生”说。
    新手动挡福克斯也“发抖”
    群主“爱陌生”的福克斯为手动挡，但据他了解，自动挡福克斯也有“抖动”现象。群成员童女士反映，她的自动挡福克斯也经常“发抖”。
    童女士称，她于2010年8月底在福克斯4S店花费12万元购买了一辆自动挡的福克斯，一开始，车子在空挡或热车时经常出现发抖现象，但她并没意识到发抖是车子的质量问题，后来周围的朋友告诉她有一批手动挡的福克斯挂二挡“发抖”，她才意识到自己的车正好“中枪”了。
    得知这个消息，童女士赶紧到福克斯4S店咨询，没想到4S店工作人员连检查都没检查，直接摇头跟她说是正常现象，不予维修。后来屡次出现类似的状况，童女士多次到4S店要求检查，有一次4S店工作人员告诉她有可能是气门脏了，让她修理一下，但经过检查气门并没有问题，工作人员又说，那就试试车吧，但来回试了很多次没有试出来。“肯定也是半轴的问题。”童女士猜测。
   童女士称，挂在空挡上等红灯的时候，经常会抖的特别厉害，“就跟坐某种游乐设施一样”。等挂到行车挡回来的时候就不抖了。“并不是每次都抖，存在偶然性，所以试车总是试不出来，但每次遇到这种情况，内心都很忐忑，有点恐惧感。”
    除了车身经常“发抖”，童女士称，她的车还经常出现“空转”现象。平常一旦出现紧急情况，刹个车什么的，就会出现空转，“就是光使劲加油却一直空打转的感觉。”，她说，很多朋友试过她的车，都感觉出这个问题了，但是4S店却总是试不出来。“可能是变速箱的问题，别人的手动挡福克斯都不这样。”

   笔者注：“空转”我在高速上遇到过，以前不知道怎个叫法。不知道是什么原因造成的！！！！
“抖动”是福克斯通病？
    闫先生是河北保定的福克斯车车主，8月30日接受记者采访时表示，“我的车目前已购买一年了，刚开始没有抖动的现象，随着汽车里程数的增加慢慢开始出现了怠速抖动的现象。空挡等信号灯和踩油门时抖动的较明显，但抖动时间不是很长，一般持续约三、五秒钟”。
    闫先生说，在这一年中，他去4S店维修过数次，可每次去4S店维修时，维修人员都是以“这是福特福克斯的通病”为由向他解释，“其中有一次维修人员鉴定后认为我的车是积碳原因造成的，就清理了相关部件，这件事也就这样不了了之了，可是仍然没有解决怠速抖动的问题”。
    闫先生认为，事情已经发生近一年了，福特公司不仅没有给他一个合理的解释，且总找其他的理由“打马虎眼”，是不负责任的表现。
    四川绵阳的李先生是今年六月份购买的福特福克斯汽车，虽然在福克斯论坛上曾看到过全国各地福克斯车主对于该款车抖动的说法，但自己并没那么在意，当自己购买了之后，还是比较担心自己车在将来也会出现该问题。
    李先生说，自己的车在两三个月内行驶了1000多公里，目前还没出现“抖动”现象，但是他已经为以后车的“抖动”作好了心理准备，认为自己的车也将难逃“抖动”之劫。李先生通过浏览各大论坛和阅读各种汽车杂志的相关技术性报道，他猜测目前厂家在技术上还未有彻底解决问题的良策。
    厂商从未作出官方统一回应
    本报记者从2011年底关注“发抖福克斯”，并一直跟踪采访，并多次联系福克斯厂商总部，对方表示会关注车主们的诉求。但一直未就此给出官方的统一回应。
    曾有4S店的工作人员向车主解释，“这不叫发抖，叫共振”。对于这个说法，很多车主表示难以信服。其中一名车主怀疑，福克斯车身的抖动，是国产编号KD半轴引起的。“因为有福克斯车友告诉我，他们去找厂商索赔成功后，换了编号为JE和KE的左右2根半轴，发抖的问题就彻底解决了。”一名车主说。
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楼主去4S没？4S怎么说啊？

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洗了节气门
没用
叫我不行再去弄  态度倒是挺好的
暂时不想去当小白鼠了
将就先跑到

貌似1.6的都抖

我的是隔几十秒抖个两三下 PP能很明显的感觉到

一般冷车时斗，但是这个是正常的

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冷车抖正常的  不是那个  热车