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轮胎世界 >  鱼版,咨询一下,P1和我原来的NCT5,那个的操控好些,刹车距离短些

发表于 2012-10-20 20:42    IP属地:未知

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鱼版,咨询一下,P1和我原来的NCT5,那个的操控好些,刹车距离短些
鱼版,咨询一下,P1和我原来的NCT5,那个的操控好些,刹车距离短些,其次才考虑舒适和静音。
自性生万法

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发表于 2012-10-21 22:10    IP属地:未知

nct5的操控能力极强,曾是宝马3系的标配轮胎,但目前欧盟已淘汰非低滚动阻力轮胎了。p1是低滚动阻力轮胎。
L6+Pao

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发表于 2012-10-21 22:37    IP属地:未知

我说不上来。
难分高下。

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发表于 2012-10-23 17:10    IP属地:未知

谢谢,那就也弄套 P1 试试了
自性生万法

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发表于 2012-10-23 17:55    IP属地:未知

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发表于 2012-12-04 11:44    IP属地:未知

啥子帖子捏,就没看出来好!
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发表于 2019-08-25 14:12    IP属地:未知

小结一下,新P1 ,目前有了6年了,8万公里的样子,也到了安全线了,对比原车配的NCT5,操控:NCT5 好些,静音:P1 好,NCT5的胎侧要硬些,但是台面要软些,P1 刚好相反,节油可能 P1 要好点,由于出保后,一直用 金美孚1号,油耗基本都再7个以下。最好成绩是到有一8月年到川西,两人,3000公里,回来测算和表显都是6.3个油。
自性生万法

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-08-26 02:04    IP属地:未知


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发表于 2019-08-26 09:47    IP属地:未知

是说,曾经用过4年的新P1,多次刹车出现ABS启动
感谢楼主的分享!

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发表于 2019-09-09 11:51    IP属地:未知

多次刹车出现ABS启动,说明什么问题呀?在下是萌新,有劳大佬科普,谢谢!

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