开车一年多，依然还在新手期，明显感觉最近手潮了，不会开车了，危险变多了。
记得刚开始开车那阵，手动自动换着开，除了自己决策失误造成车门被擦以外，貌似没有出过什么真正危险的事。
之后，
一次夜间走107国道，经验不足，大约80码的速度想超大货车时，刚刚到达双车道的中央分割线部位，对面同时过来一台大货车，在两台大货车的夹缝中完成了这次接近于死神的超车。当时车上满载，坐着全家老小一大家子。
再也不敢在没有绝对的把握下做任何动作了，即便是在白天里。
平平稳稳过完了第一年新手期之后，最近，发现自己又不会开车了。没事就翻翻各位兄台们的帖子，四处搜寻最新的车祸报道，逢人就听听别人的开车技巧；但即便如此，最近还是很受惊吓，虽然没出事，但吓得主动到122报警台报道了两次……
最近又不会开车了，因为每次夜间开车回家时候，道路照明总是不好，从收费站开始到汤逊湖大约近10公里的路程，几乎就没有什么照明或者红绿灯，对面车辆大灯总是晃得眼睛发花；最要命的事，偶尔总会有个行人突然近距离出现在灯光照明之中，然后赶紧打方向
最近的一次危险，就是在一天夜里面80公里限速的江夏阳光大道上，大约以60到70公里之间的速度正常行驶在快车道上，突然就有一个女人从道路中央分隔栏跳了出来，距离大概就10米不到，吓得我立刻右打方向，与此同时，不知道这位女子怎么想的，看到我往右打方向了，居然撒开了大腿就往我打方向的位置奔跑，貌似与车辆的转弯速度比赛似的，以至于我的车头灯光晃过时，我居然没有看到她的人，只看到一个张得象大扇子一样的裙子，裙子里面两只张得大大的纤细的大腿，非常诡异地以逆光似的黑白特写影像记录在了我的脑海里，一直都挥之不去，很多天了，夜里面睡觉做梦，总是忍不住梦到那两条长长的大步奔跑中的大腿，然后被惊醒……，也许，她身材是真的超级棒吧，纤细修长，大腿在散开裙子中的轮廓，确实很美，但就是太刺激了……
一次转向还没完成，灯光里就出现了马路右侧的大石头，比我的车头还高，路外就是一个小斜坡，还有去往咸宁方向的轻轨，再冲就掉马路外面了，也许是出自于本能，马上又是一个接近90度的左转弯，车头将近打直的时候，这才想到，哦，应该踩刹车的，转弯的同时踩刹车，就听到车轮发出嘎吱一声，接近于刹停，车也晃了一晃，再一看，自己已经由快车道停到了最右侧的慢车道上了，再看后视镜和窗外，想骂人，但啥也没有看到，人也没看到，什么都没有，只有后续跟上来的几台车超越了我……真是气愤！
这都是什么人啊！
平生第一次打122报警，想说说中央隔离栏，还有道路照明，还有非常不守规矩的行人，结果，劈头就被交警教训为“开太快了”弄得心情超级不爽，等我心情平静下来，再打电话过去，汇报了将来可能的诱因，再听交警说的时候，警官的态度和口气就好了很多，教育了我一个多小时，然后心情才好些，其实说白了，就是政府市政建设不到位，行人素质差，只好自求多福，没把握，或者条件不好的时候就尽量开慢点，谁让这个社会都是“同情弱者”，然后“弱者”就可以不守规则，随意而为了……
然后，市区开车，几乎任何路段和路况都不超过50码在跑，上了三环或高速，任何条件下，都与前车至少保持50米车距
结果，无数次被超车或加塞，尤其是在红绿灯前，弄得险象环生，心情一恼火，或者犹豫不定间，也许就闯个黄灯了……，总是谦让也不是事啊
昨天偶尔有一次心情好了一点点，在阅马场地下隧道入口前，我正常行驶准备下隧道，前方一台车在入口处接近于停车的速度行驶，我只好车速由40来公里刹到了10公里不到，中间看形势不对时，打开了左转向灯，准备避让，左后前一台车看到我的转向灯亮了，立刻加速，赶了差不多一个车身的距离与我并行……
好在我还是习惯了，先打灯看看后方有没车，等上几秒看明白后车决策以后再转向；我自己又加大了点刹车的力度，让过了它以后，就是一台蓝色的的士，车牌的末尾记得是655，的士没有加速，而是保持着速度等待了一下，给我让路，当时，我已经接近了前方路口蜗牛般爬行的车，赶紧一个左转，进入了隧道
感谢尾号是655的的士，大家都按规矩行车，其实都还是很舒服的，起码心情会很好
昨天回单位，从白沙洲大道转到三环线，大约在接近野芷湖大桥出口3到5公里路段，突然看到前方大批车辆减速，哦，堵车了，我在想，也许是有人出了什么事吧，从快车道上转入中央行车道，缓缓跟队前行，大约5分钟还是10分钟之后路过了堵点，原来是一台黑色的小车停在了块车道上，开着双闪，然后有一群人站在后备箱的后面和车的侧面不知道干啥，一个小孩从里面拿了个书包出来，车底盘下面有根黄色的稻草一样的东西，也许是刚走过泥水路，别的就没仔细看了，貌似没有车跟它追尾，因为它的后面没有车开着双闪
心里面气愤之余，第二次打了122报警，也许是开车时候打电话，言语不清，几分钟后又接到一个固定电话的来电，询问具体地点，不晓得事情处理得怎样
回到家里面，听兄弟讲述他前天到九江公干时候高速路上的见闻，据说是一路尖叫着开去开回，幸亏是他开车，要不一定会出事，即便如此，他也差点跟人追尾了，仅仅是打方向时候比较果断，躲开了前方的急刹车，后方的车辆跟着急刹时候，更后方的车辆发生了连环碰，我问他跟车距离如何，他告诉我说，高速公路跟车距离不能超过1个车位，否则，就会被加塞，造成更大的危险
我晕！！！
80公里以上的速度，跟车距离不超过1个车身，就这样的方式开车，能够不发生大量事故的么……他已经太幸运了，但更多的人，恐怕没那个运气能够及时打方向或者踩刹车
这都是什么事啊……
听得我感觉我完全不会开车了
[ 本帖最后由 大志wtu 于 2012-10-7 12:04 编辑 ]

参与评分
用户名 中国虎 [退出登录]
作者 大志wtu   
标题 写一写最近打122的感触
评分  选择爱卡币 ---- +20+18+16+14+12+10+8+6+4+2-2-4-6-8-10-12-14-16-18-20  (今日还能评分: 版主260 个人1000)

操作原因   自定义 -------- 我很赞同万能爱卡精品文章原创内容--------商业广告恶意灌水违规内容文不对题重复发帖 原创内容
给作者发一条通知

也许，她身材是真的超级棒吧，纤细修长，大腿在散开裙子中的轮廓，确实很美，但就是太刺激了……
没有停车？啪啪啪啪？

当时被吓坏了，我车是停了几秒，但那时候再看，人已经过了马路，在马路外面了，马路上啥也没有，就只有后续的车
我是想骂她，但还是心里面软了一下，就打电话122，诉说一下这个路段，绝对是一个事故多发的隐患地带，但劈头就被批评为速度开快了，也许那时候我的口气也不太好吧，警官们天天跟事故打交道，心态也不太好
印象最深的是警官刚开始时候说的一句话，灯光照明还有道路建设是市政的事，他们管不了，他们只能管司机，行人么，就是素质差，没办法
所以，接受电话教育一个多小时以后，我最大的体会就是：
这个社会不太正常，弱者可以以必须照顾弱者的名义，不遵守规则，这样的情况下，只能自己更加小心
但最大的问题是，自己更加小心的结果，在马路上同行的其他车辆们却也会为此而给自己制造困难
一个悖论

应该踩刹车的，转弯的同时踩刹车，
如果真踩了刹车，，，，，，

翻车
事后，我也庆幸这一点，幸亏没踩
踩的时候，车速应该在20公里左右吧，因为是急转弯，所以明显感觉到了车身的侧倾和晃动，不是那种直线急刹车的点头
对自己车辆的性能了解，算是更进了一步吧

我当初新手时只学会了一句话：让速不让路。任何时候先减速，确保安全再让道。现在也依然如此，提前打转向灯的让，不打灯想贴着头超车的，从后视镜一晃我都判断得出来，不安全的情况下坚决不让，鸣笛闪灯提醒对方。
你拿方向盘的那一刻起就要替一车人的安全负责。所以开车无小事。

楼主的技术有待提高

看楼主开车经历，很诡异的。怎么会突然出现状况的呢？开车时要对前面的状况进行观察和判断。合理车速是处理状况的保证。

开车10年，不管是四平八稳还是紧赶慢赶，都没有遇到楼主这多诡异的事情。
加强修炼、再加上边开边骂，于是水平提高了，火气也泄了。。。