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标致307论坛 >  东风标致408车主在深圳车展现场拉横幅维权遭打~~~~~~~~

发表于 2012-10-04 09:53    IP属地:未知

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东风标致408车主在深圳车展现场拉横幅维权遭打~~~~~~~~
就是前些时在论坛里发贴的那位深圳的车主吧,一下子找不到他的贴子了,这已经有两年多了吧,还不能解决。。。
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10月2日上午11时左右,深圳车展东风标致展台,正在欣赏节目的观众发现突然闯进十几名不速之客,他们身穿印有“标致致命车”字样的白色体恤,举着写有“标致深陷失控门”的牌子,他们站在展台边上向围观群众说明新买的标致车失控差点出人命销售商不理睬的种种行径。会展中心的工作人员和展商工作人员与维权车展发生争执并抢夺维权牌,双方发生肢体冲突,维权人员随后被带往会展中心警务室,在一空展馆,双方再次发生肢体冲突,一名维权人员被打倒在地。
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标致408高速失控出车祸 车主花费10多万维权未果

东风标致408车主投诉,上高速行驶标致408小轿车前轮左拉杆突然断裂,发出很大的声音,方向盘突然失控,车头左侧撞到墙上出车祸,找到东风标致4S店投诉,却被告知汽车没质量问题。之后,车主花费10多万维权至今未得到解决。
  2012年9月8日东风标致408车主于2011年4月12日下午14:30分,驾驶粤B003X8东风标致408小轿车由荷坳上高速朝惠州淡水方向,上路车辆行驶到1.5KW约2分钟后,在荷坳上高速段有100多米的减震带,东风标致408小轿车前轮左拉杆突然断裂,发出很大的声音,方向盘突然失控,车头左侧撞到墙上,车尾甩过来车左侧撞到墙上,侧翻在公路排水沟内才停下,致使车内3人受伤,汽车方向拉杆无缘无故断裂所致。
  第二天车主找到东风标致4S店(深圳市友车友汽车销售服务有限公司),东风标致4S店派工作人员到了现场和扣车场,4S店派工作人员只说车质量没问题。车主一再坚持要厂家派人到扣车场检查车辆,但是催促过多次,拨打很多次东风标致的售后服务电话,标致4S店对车主置之不理。后来车主要求标致4S店签字找第三方权威验车部门验车,标致4S店也不同意,也不肯签字。最后由惠盐交警大队委托广东省质量监督局验车。
  鉴定报告于2011年11月出来,鉴定报告结论写得很清楚,产品存在质量缺陷问题,可到目前为止厂家还没有出面,也从来没有主动联系过车主。2012年5月23号车主又委托广东杰思特声像资料司法鉴定所做车辆事故碰撞痕迹鉴定,鉴定结论:
  1、 粤B003X8车正常行驶时左前轮转向节臂突然断裂松脱导致转向系统失控。
  2、 该车行驶过程中车轮与地面摩擦时左前轮转向节臂断裂,使车体受到的侧向力过大而造成整车碰撞受损。
  3、 车体受损是左前轮转向节臂内部结构存在质量缺陷所导致。
  后来车主将标致4S店告上法庭,原本2012年8月13号南山法院开审,但4S店和厂家向法院提出管辖异议,案件未得开审。
  鉴于此车主于2012年8月17号到南京车展拉横幅维权抗议,以及2012年8月19号到上海车展拉横幅抗议。最后在2012年8月25号到深圳湾体育馆拉横幅抗议维权,2012年8月26号再到4S店门前拉横幅!到目前为止,此车维权耗费车主已花费一年半时间,耗费维权费用已达到10万以上,时间和精力除外!  











[ 本帖最后由 took 于 2012-10-4 09:57 编辑 ]

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发表于 2012-10-04 09:53    IP属地:未知

  附上标致408车主维权帖子如下:
  鉴于此车主于2012年8月17号到南京车展拉横幅维权抗议,以及2012年8月19号到上海车展拉横幅抗议。最后在2012年8月25号到深圳湾体育馆拉横幅抗议维权,2012年8月26号再到4S店门前拉横幅!到目前为止,此车维权耗费车主已花费一年半时间,耗费维权费用已达到10万以上,时间和精力除外!
  标志新车维权!!!
  2011年4月12日下午14:30分,本人驾驶粤B003X8东风标致小汽车由荷坳上高速朝惠州淡水方向,荷坳上高速段有100多米的减震带,车辆行驶到1.5KW路段(上高速大约2分钟),前轮左拉杆突然断裂,发出很大的声音,方向盘突然失控,车头左侧撞到墙上,车尾甩过来车左侧撞到墙上,万幸的是右边无别的车经过,加上当时刚上高速车速只有80至90公里/小时,车侧在沟内才停下,车内三人受伤,汽车方向拉杆无缘无故断裂,现在是车毁但人没亡,这是不幸中得万幸。
  第二天找到东风标致4S店(深圳市友车友汽车销售服务有限公司)到了现场和扣车场,他们只说车质量没问题。本人一直坚持要厂家派人到扣车场检查车辆,不知催过多少次,打了多少次东风标致的售后服务电话,他们也一直不理。这些也就算了,但我要求4S店签字找第三方权威验车部门验车,他们也不同意,也不肯签字,明显是心虚!最后没办法才由惠盐交警大队委托广东省质量监督局验车。鉴定报告于2011年11月最终出来了,鉴定报告结论写得很清楚,产品存在质量缺陷问题,可到目前为止厂家还没有出面,也从来没有主动联系过本人。2012年5月23号又委托广东杰思特声像资料司法鉴定所做车辆事故碰撞痕迹鉴定,鉴定结论:
  1、 粤B003X8车正常行驶时左前轮转向节臂突然断裂松脱导致转向系统失控。
  2、 该车行驶过程中车轮与地面摩擦时左前轮转向节臂断裂,使车体受到的侧向力过大而造成整车碰撞受损。
  3、 车体受损是左前轮转向节臂内部结构存在质量缺陷所导致。
  原本2012年8月13号南山法院开审的,但4S店和厂家就是不想解决问题,为了拖时间,向法院提出管辖异议,鉴于此我于2012年8月17号到南京车展拉横幅,及2012年8月19号到上海车展拉横幅。最后在2012年8月25号到深圳湾体育馆拉横幅,2012年8月26号到4S店门前拉横幅!到目前为止,此车维权耗费我一年半时间,花费达到10万以上,时间和精力除外!

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发表于 2012-10-04 09:59    IP属地:未知

好像之前有一起也是前悬挂断裂球头脱落的 铸钢件一般不容易出这个问题,一旦出了厂家是应该给予解决的,不能这么推诿

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发表于 2012-10-04 10:05    IP属地:未知

能否引起召回呢
爱卡标致307论坛车友群:302882533,爱卡宝马218旅行车QQ群274572688远看逃难的近看要饭的仔细一看搞建筑的

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发表于 2012-10-04 10:08    IP属地:未知

原帖由 BI4QXH 于 2012-10-4 10:05 发表
能否引起召回呢
这个是案吧。。。。。。

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发表于 2012-10-04 10:12    IP属地:未知

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发表于 2012-10-04 10:20    IP属地:未知

楼主,你的签名太恶心了,换一个!

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发表于 2012-10-04 10:34    IP属地:未知


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发表于 2012-10-04 11:48    IP属地:未知


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发表于 2012-10-04 12:08    IP属地:未知

支持维权,铸件有铸造缺陷  ,没有磁粉探伤查出来,虽属个案   
但是应该承担责任 给车主一个交代
不过话说被动安全还过得去   车厢完好嘛

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