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开迪论坛|兄迪连 >  改装车以及其它

发表于 2012-10-03 23:54    IP属地:未知

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改装车以及其它

  说明:此车采用
GTI的车身总成及大部分内饰零件,而整个底盘、动力总成、电子电器系统全部采用CC  3.6 四驱,打造一台高性能GTI跑车。
用了4个月的时间,完成此车,与朋友们分享!


动力总成


采用德国大众3.6L V6 FSI发动机及其搭配6DSG变速箱,最大功率220KW,最大扭矩输出350Nm

前排与中消采用原版,经手工改制装车,后消音器取消


冷却风扇、散热器、前端框架、冷凝器全部使用PQ46平台的零件改制而成,保证冷却效果、制冷效果、强度和耐温性能。

底盘


整个底盘系统采用R36的前后轴总成,前轴麦佛逊独立悬挂,运动版弹簧+运动版减震器。后轴四连杆独立悬挂,运动版弹簧+DCC减震器。传动系统使用大众4Motion四驱系统。由于R36的四驱系统是采用大众PQ46平台B级车的零件,装配到A级车上,需要对其进行改造。
首先,轴距问题:
GTI轴距2578mm,而CC轴距2709mm;想要减小四驱的轴距只能通过缩短传动轴的长度来实现;因此,藏在中通道里面的传动轴被我缩短131mm

其次,前后轮距问题:
GTI
前轮距1540mm,后轮距1513mm
CC
前轮距1552mm1551mm
前轮距相差12mm,后轮距相差38mm,在更换完18寸轮辋后因ET值的变化导致前后轮距偏差更多。因此为了能让Golf的车身适应PQ46平台的底盘,对钣金做出了相当部分的改动。
1、修改4轮罩尺寸,因为轮距的增加,外加上更换大尺寸的轮胎总成,必须增加轮罩的尺寸。首先在相应的轮罩处用油泥造型
,主观上寻找最佳的尺寸合理性与造型合理性,然后再根据造型的最终结果制作钣金。细节不再赘述。

如图所示,两处轮罩分别向外延伸了相应的尺寸。


2
前副车架与GTI车身有2处连接无法匹配,修改车身尺寸,采用剖切,螺母埋焊,局部加强,防锈底漆,PVC处理,成功的让CC 4Motion的前副车架装配到位。

3
后桥总成尺寸要比GTI的大了许多,为了能把后驱的分动器、传动轴等装配到车上,需要对后部车身进行手术,把原车备胎仓取消。另外,由于发动机仓已经被全部占满,蓄电池不得不挪到行李箱。


采用CC 3.6 4Motion真空制动器、制动踏板、ESP控制器,保证车辆的制动效果。
功能:
EPB功能(电子驻车)


Autohold


悬挂运动/舒适功能调节

倒车可视

泊车辅助

胎压监测















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发表于 2012-10-04 00:15    IP属地:未知

有得看,没得开!口水
[ 本帖最后由 漏夜着草 于 2012-10-4 09:47 编辑 ]

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发表于 2012-10-04 00:27    IP属地:未知





















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发表于 2012-10-04 00:58    IP属地:未知

郑重说明:禁止仿冒,正在







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来自 爱卡Android版 发表于 2012-10-04 03:15    IP属地:未知


认证卡友

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发表于 2012-10-04 03:38    IP属地:未知


安全第一,开车不喝酒、喝酒不开车。大家切记!!!!

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来自 爱卡WAP版 发表于 2012-10-04 07:40    IP属地:未知

咋落牌呀,大哥,中国大陆谁开呢?还是开迪的方向盘,我还是等你的tdi吧,

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发表于 2012-10-04 08:14    IP属地:未知

。。。。。。

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发表于 2012-10-04 08:40    IP属地:未知

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