发表于 2012-09-08 10:08 IP属地：未知
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【锋程车改】福特锐界改装最新款座椅通风详细过程，享受豪华车的通风座椅
炎炎夏日，相信每一位有车一族都非常苦闷进入被太阳暴晒后的车内，上车的第一件事就是把空调打开，并且调到最低温度，想尽快凉爽下来，而往往是前面被空调吹的发冷了，驾乘者后面（腿部和背部紧贴着座椅的部位）却一直都不能凉爽，反而更闷热和潮湿，在这种烫屁股的煎熬下，什么涡轮增压的强劲动力、什么炫酷的造型外观、什么
HI-FI音乐都与乐趣无关、都只是一朵浮云，关于这一切的一切，都缘于你缺少了一把会呼吸的冰川宝座—空调通风座椅；
车主李先生是增城人，也是在当地做服装行业，虽然目前是服装行业的小淡季，但现在也需要紧锣密鼓的筹备冬装的前期工作，经常开车在工厂和销售处之间，一直难于忍受烫屁股的煎熬，在初期知道可以改通风座椅后还是抱着质疑的心态， 质疑效果是否理想、改装后座椅舒适性是否会降低等等，后邀请他抽时间到店免费体验空调座椅的效果后，最终确定了空调座椅的改装意愿；
升级配置：两档独立控制单通风系统；（保留原车座椅加热系统）
单通风系统的优点：
系统功率低，耗电小，完全不增加油耗，零排放、零污染，并且我们使用具有专利技术的导风层，相同率耗的情况下也能够进行大面积的导风降温，通风系统会连接原车空调系统，能够保持驾乘者前后温度一致，舒适性更高，相比较独立制冷系统的稳定性、安全性。和节能性更好；相信这个车型在国内还是很少见的。
在开工前来个车型图
原车的真皮座椅，此次升级前排两座；
由于原车真皮无打孔，所以座椅总成拆解后需要进行真皮打孔 ，目的是为了风能够在真皮表面的孔洞上流出来，带走真皮表面的温度；
此图为未施工前的
座椅开拆
两个座椅都要做这张地毯上进行
拆卸座椅后，其实空间还是蛮大的
看到开关边上这个黑色的点吧，开关最终要装在这里
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本帖最后由 动力改车 于 2013-8-18 16:31 编辑 ]
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