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菲翔论坛 >  赴4S店看展车有感

发表于 2012-08-19 06:26    IP属地:未知

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赴4S店看展车有感
终于在店里看到了实车,当然,是展车,并非量产版。谈一些感受:
1:各个论坛里,试车编辑喜欢说该车造型尚可,有新意又不过于前卫。个人感觉菲翔非常好看,线条比较迎合东方人的审美。
2:我轻轻敲击了发动机盖、门板、门内饰板、尾箱。感觉中规中矩,钢板厚度估计还是有保障的,比派力奥的钢板可能厚点吧,但厚得不多。尾箱里的双弯臂略显粗糙,派力奥都能用液压,到这儿反而原始了。再就是是门内饰板,就是喇叭那一块,有些小软,可以轻轻按下去,这个比派力奥的薄。
3:关于后排。我不想提什么尺寸啊什么的,我只说自己的感觉。看见有几个网站上的图,后排显得很拥挤,我觉得他们挑的车模很有问题,就那几个大叔,放在林荫大道的后排估计也不宽裕。空间的感觉,一要看前排的椅背设计,二看窗户大小,三看座板仰角。同级别,感觉最大的是408,窗户也大,座椅略平。然后就是菲翔,我普通身材,单说后排,高尔夫、星骋、福克斯、世嘉、308,会有局促感,但坐菲翔会有大车的感觉,且不显空旷,刚刚好。
4:发动机跟派力奥比,那就真是天壤之别了。派力奥打着时,很明显的汽缸往复的工作声,小公汽的感觉。菲翔的一着车,是索索索的声音,跟四冲程本田摩托的感觉一样,很惬意。我在车里,踩到2500转左右,才刚刚能听见一点点发动机声。
5:车身关门时,是嘭嘭的声音,比较主流,很有质感。
6:仪表灯,实物看到时,感觉还可以接受。仪表台两侧,前挡玻璃下面,那些孔孔应该是高音喇叭的位置。仔细看下去,是橘子直径的一个圆形,用黑布包裹,估计是防尘用的。也印证了我的小小担忧,就是如果改装高音喇叭,或者加装,不好下手。整个高音被密封在仪表台里面,要拆开估计工程巨大。
7:音响甩派力奥好几条街。声音干净、厚实,赶得上大众。希望保持,不要减配。
8:营销有待加强。我这里是省会城市,离长沙几百公里。只有一个大点的4s,就一台菲翔,感觉还是少了点。销售人员态度非常好,不仅热情,并且很有诚意的听取我对车的建议,赞一个。只不过,培训普及力度一般,对菲翔各方面做的功课不够,我抓拍了两张,就不建议我拍照了,厂家花血本请媒体又开又拍,店里却。。。并且我觉得卖意大利的车,需要一点非理性的激情,要很hi,要感染消费者。
9:市场前瞻:偶一直坚信,菲亚特在中国是可以成功的,请厂家重视菲翔的优势:科鲁兹的匀称的外型是成功的最大关键,菲翔做到了,科鲁兹是韩系,菲翔不是;高尔夫太贵,菲翔不贵,高尔夫太小,菲翔不小;408的2.0比较耗油,菲翔再重也只有1.4L;新福克斯又贵又小,菲翔又不贵又大;朗逸和新宝来,不是大众亲生,也没驾驶乐趣;菲翔是菲勒的亲儿子,有操控基因;大众、福特、通用有利润业绩的压力,菲翔没有,马尔乔内绝对不会指望第一款车赚大钱,他想的应该是如果让更多的人感受到菲亚特的优点,是走量。
10:断轴的事,就让它过去吧。不管原因如何,肯定引起了厂家的重视,肯定会有所措施,所以,再生产出的车肯定会更安全。
11:不喜欢托儿。那些打压菲翔的托儿,好车不会因为几个跳梁小丑而夭折的;那些保菲翔的托儿,请还菲坛一个客观的讨论环境,少搞人身攻击。
12:公平的说,激光焊接+br刹车+al车灯+b级车身+涡轮增压+双离合+高明音响+普马轮胎+超大天窗+esp稳定+空腔注泡沫,这都是实打实的啊,又不敢比高六卖得贵,又得走量,血搏A级市场,真的挺难为菲亚特了。
  
      纠结1.6发动机动力差的车友肯定有不少,高六1.4t手动13万6,新福2.0都15万了。菲翔若能出一款150hp的手动丐中丐版,定11-12万,起码三分天下,若再加上多连杆,一统江湖。




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发表于 2012-08-19 08:09    IP属地:未知

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发表于 2012-08-19 09:01    IP属地:未知

原帖由 gigasus 于 2012-8-19 06:26 发表
终于在店里看到了实车,当然,是展车,并非量产版。谈一些感受:
1:各个论坛里,试车编辑喜欢说该车造型尚可,有新意又不过于前卫。个人感觉菲翔非常好看,线条比较迎合东方人的审美。
2:我轻轻敲击了发动机 ..
并且我觉得卖意大利的车,需要一点非理性的激情,要很hi,要感染消费者。
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赞同,这点真没有太多感受到。
Palio 1.5 HL SR  2004
Cinquecento 1.4 First Edition 2012
La Vita è Bella

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来自 爱卡Android版 发表于 2012-08-19 09:28    IP属地:未知

原帖由 比萨黄派 于2012-8-19 09:01发表
赞同,这点真没有太多感受到。
楼主一下说了12点……黄派指的是哪点?

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发表于 2012-08-19 09:35    IP属地:未知

原帖由 菲亚特的救赎 于 2012-8-19 09:28 发表
楼主一下说了12点……黄派指的是哪点?
第8条,营销方面的。要high。。。。。。。我用大字表示的。
Palio 1.5 HL SR  2004
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发表于 2012-08-19 09:37    IP属地:未知

》》》若再加上多连杆,一统江湖。
说的好,这个悬挂也让我有些犹豫

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发表于 2012-08-19 09:43    IP属地:未知

:yxh8 :yxh8 :yxh8 :yxh8 :yxh8 :yxh8
i love fiat i love chrysler i love Juventus

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-08-19 09:44    IP属地:未知

楼主上海的吧车展能试驾?

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发表于 2012-08-19 10:28    IP属地:未知

目前为止,评价菲翔的帖子 中,最赞的一个啦!
3:关于后排。我不想提什么尺寸啊什么的,我只说自己的感觉。看见有几个网站上的图,后排显得很拥挤,我觉得他们挑的车模很有问题,就那几个大叔,放在林荫大道的后排估计也不宽裕。空间的感觉,一。。。。。二。。。。。三。。。。。
8:营销有待加强。我这里是省会城市,离长沙几百公里。只有一个大点的4s,就一台菲翔,感觉还是少了点。销售人员态度非常好,不仅热情,并且很有诚意的听取我对车的建议,赞一个。只不过,培训普及力度一般,对菲翔各方面做的功课不够,我抓拍了两张,就不建议我拍照了,厂家花血本请媒体又开又拍,店里却。。。并且我觉得卖意大利的车,需要一点非理性的激情,要很hi,要感染消费者。
9:市场前瞻:偶一直坚信,菲亚特在中国是可以成功的。。。。。。马尔乔内绝对不会指望第一款车赚大钱,他想的应该是如果让更多的人感受到菲亚特的优点,是走量。
11:不喜欢托儿。那些打压菲翔的托儿,好车不会因为几个跳梁小丑而夭折的;那些保菲翔的托儿,请还菲坛一个客观的讨论环境,少搞人身攻击。
12:公平的说,激光焊接+br刹车+al车灯+b级车身+涡轮增压+双离合+高明音响+普马轮胎+超大天窗+esp稳定+空腔注泡沫,这都是实打实的啊,又不敢比高六卖得贵,又得走量,血搏A级市场,真的挺难为菲亚特了。

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发表于 2012-08-19 10:39    IP属地:未知

LZ言语中肯!
不喜欢因讨论车涉及人身!!!

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