发表于 2012-08-17 11:26 IP属地：未知
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黑色乞丐版索八首保完成来报道，请求版主给加个精吧！
索八论坛其实来了很久了，买车也已经很久了，刚买的时候兴奋异常，想要马上发帖子，但是感觉这样胡乱写不是很真实，没有调查就没有发言权吗，所以开到了4200公里的时候做了首保然后，把孩子老婆送回河南来回1000公里，所以说所有该跑的都跑了，是时候写一份行车感受了。2012年初打折3万没有入手，等到3月份的时候已然优惠力度很小优惠2万，14万5千 包含3000块钱的保险，鄙视4s店强行加保险。买这个车看了很多帖子，本人喜欢操控性好的车，但是回国以后有了老婆孩子还是买个空间大一点又不是很老气的车最好，车就是开的代步工具不追求高配置只要是地盘发动机和变速箱一样的那就要乞丐版，以前的欧版标志308就是配置太多浪费钱，基本上很多配置都没用上。
外观：啥也不说了就是帅，大吼一声 谁能比我帅~~~！
变速箱：6速变速箱确实很平顺升二档的时候会有一点感觉 再往后不仔细感觉 感觉不出来换挡的冲击。但是减速降挡溜车的时候降一档车就会窜一下 不知道国外召回好像是也是因为这个问题
发动机：数据好看 动力够用 发动机声音60迈一下还可以再高了就不是那么优美动听了
轮胎：伤不起的韩泰轮胎 胎噪胎噪 早就看过别人帖子 还是伤不起 这动静也太大了吧 应该换个米其林或者马牌的
操控：肯定是比以前的索纳塔有进步 但是毕竟韩国车不是以操控见长的车 所以说就是一般，相比雅阁的前双横臂悬挂，操控性还是差一点 当然了谁也没有极限驾驶，市内开，没有很大差别，速度最高我跑到180 再往上确实很难了 看过一个哥们的视频索八2.0跑到200不知道怎么声嘶力竭的跑上去的 180的时速车身感觉挺稳当但是移动方向盘明显发飘 这就很危险了 悬挂方面确实很硬坐在后排的人过减速带会扥屁股 拐弯的时候支撑性比较好但是 方向盘指向准确性比较差（个人感觉问题）。刹车的问题初段很灵敏但是中后段确实很无力，开快了总有一种要追前面车的尾的感觉，看论坛说是轮胎的问题影响很大说米其林和韩泰相比能差出来3-4米的刹车距离 不知道是不是真的 但是韩泰太不给力了
车漆：太软了 太软了
内饰：乞丐版的还说啥？没有高科技的配置衬托 本来做工就一般，乞丐版的就真是名符其实的乞丐了 其实内饰还是比同等的天籁和雅阁差很多的，不能听网上枪手说配置丰富做工精细和日本车差不多了这个纯属扯淡（很实在的说）。
空间确实挺大，很好，一家人坐里面都很舒服。
买来新车没两天就被马自达睿翼不长眼往后退，我狂按喇叭，还是没阻止了倒在了我的左前车头上，当时觉完蛋了，肯能使碰巧了我的车丝毫无损就是掉了一点车漆，不仔细看看不出来 但是马自达惨了 一个大窝子然后漆都给花了 小胜利一下 后来没过一个星期又被追尾了 苍天呐 我怎么这么惨被一个尼桑追尾了他的前壳子掉了下来 我下车一看我车后保险杠就是掉了一点漆有个印子 不仔细看还是看不出来 哈哈哈 我可以喊出10次碰撞9胜1平了 哎 无奈啊
照片是手机照的 而且本人摄像水平太差 如果造成大家的胜利厌恶 大家千万别介意啊
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