发表于 2012-08-14 09:53 IP属地：未知
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2012款欧版CR-V发布，最高级别配置的CR-V闪亮来袭~~~
近日，本田发布了其第四代CR-V欧洲版的短片。
从短片中我们可以看到，欧版CR-V采用了日版外观设计，而轮毂采用了中国版VTi-S的18英寸轮毂，而非日版的17英寸；中控中央扶手区域采用了中国版的设计，并将脚刹改为手刹，而采用的米色浅内饰比中国版的更为养眼。
另外从短片中我们发现，欧版CR-V采用了更多的豪华配置，其配置豪华程度甚至超越了我们常规认为最高配置的日版。
以下为图解欧版CR-V
1、根据车头平面H标我们猜测，其使用了ACC自适应巡航系统。
2、采用了全景天窗，不过猜测其全景天窗应该和国内的FIT、CR-Z一样的固定式，无法打开的形式。
3、为适应欧洲人用车习惯，脚刹改为了手刹。从驾驶员侧门区域增加的模块我们猜测至少提供了两组座椅记忆。
4、其提供了带方向盘桨式换挡拨片的5速手自一体变速器。
5、从前风挡上方后视镜区域的模块，我们猜测其提供了前风挡感应式雨刷器；理应也配备了自动头灯。
6、通过自检时仪表的显示，我们猜测其提供了包括陡坡缓降、胎压监测、ACC自适应巡航、LKAS车道保持等系统。
7、通过尾门拉手边的按钮我们猜测其应提供了电动吸合尾门。
短片视频在此
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今天，我们又发现了一张2012欧版CR-V的官方内饰图，从图上我们确定了一些之前从短片中猜测的配置，并有了更新的发现。
图①区域增加了座椅记忆模块，带2组座椅记忆；
图②区域的车窗控制模块，我们猜测其4门车窗均为一键式；
图③区域的开关应为陡坡缓降功能键；
图④区域的开关应为电动尾门功能键；
图⑤区域的开关为本田的CMBS（Collision Mitigation Brake System）防碰撞系统功能键；
图⑥区域依然为续航控制模块，但通过比原先增加的三个功能键，我们断定他们就是本田的IHCC(Intelligent Highway Cruise Control)自适应巡航功能和本田的LKAS(Lane Keep Assist System)车道保持功能；
图⑦区域我们可以断定其配备了带运动模式、方向盘浆式换挡拨片的手自一体变速器，至少为5前速，不排除6前速的可能。
头灯灯组内部发生调整。原远光位置应变更为转向灯；原近光氙灯变更为双光透镜氙灯。
车头出现探头。其应配备了8探头驻车辅助雷达。
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本帖最后由 吉姆肆佰 于 2012-8-17 14:11 编辑 ]
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