发表于 2012-07-24 01:07 IP属地：未知
扯远了，再说途锐。
当时大众旗下的这个品牌还不太为人所知，也符合俺比较大众的心态，虽然LD在北京的闺蜜不无尖刻地说：途锐还叫低调？以为它是大号桑塔纳的都是土豹子吧？ - 那可是在06年，身在帝都的人见识就是不一般的说。
本来06年下半年就猴急猴急地打算近期入手途锐的，无奈准LD不太同意，加上各方面条件也不是特别成熟，就搁置下来了，可谁也没想到，这一搁置就是好几年。
杭州的那位兄弟已经在08年奥运后如愿以偿地圆了途锐梦（当然他是有米之人），而俺在这几年里由于家庭和工作方面的诸多原因，不论客观上的经济状况，还是主观上的个人心态，都起起落落，甚至曾经暂时断了入手途锐或其他大中型SUV的念想。
因为特别关注SUV，06年时在爱卡和越野e族都注册了ID，这些年来一直以潜水为主，甚少发帖和回帖，以致于在爱卡混了这么多年也就这么个级别。大家不要BS俺哦，因本人系如假包换的正宗70后，虽然接触网络甚早且多，但主要是为了工作和生活娱乐，对于灌水吸引眼球不是很感兴趣，至于网络达人那就更加算不上了。今天在这里开贴冒个泡，是因为在多年的期望、放弃、纠结和等待之后，终于实现了当年的梦想，乃有感而发，谨以此帖作为报到贴，与大家分享一下这些年的选车和购车历程（也许是途锐坛子里最长的历程了吧），同时也与俺的LD和亲朋好友们共勉之。
在这里也借用一下国学大师王国维有关成大事业和大学问的三境界之说（出自《人间词话》），虽然本人远非成事业或做学问之人，但这个历程与成事业做学问还真是有些异曲同工之妙的。
这事儿还得从十年前说起。当时因为工作需要，打算买个大点的车，出于实用和经济上的考虑，选择了长城赛弗（有关赛弗的详细评述，后面会讲到的）。
02年那会儿SUV的概念在国内流行还没多久，而且入手的是第一批赛弗，宁波大街上还见不到几辆，开出去回头率那是灰常的高，经常有人问这个是进口的吧，最少也要二三十万吧，有个老外坐过后居然说我们有了一台JEEP（在他的概念里，可能这类SUV都可以称为JEEP吧，又或者他对车不怎么懂），甚至还有朋友晚上坐进车里说这个是不是帕杰罗啊，着实风光了一阵子，不太强的虚荣心也得到了大大的满足。
其实赛弗的原型就是丰田在米国销售的第二代4Runner，估计长城是购买或抄袭了它的外观设计，后来我在米国就曾好几次看到过我们的“赛弗”，可见当年问是否进口车这个问题的人的眼光是多么的独到啊。
4Runner和赛弗正面对比
4Runner和赛弗侧面及尾部对比
4Runner和赛弗内部对比
4Runner的图片俺在米国用老的手机拍过，现在找不到了。这里的图片和详细介绍出自*****。
另外还居然有网友问车壳能否互换：*****
当时由于经济能力和见识所限，看见别人买了百万级的豪车，虽然不至于羡慕嫉妒恨，但还是禁不住酸溜溜地想，有这个钱，我买个十几台不同颜色的赛弗换着开，等于天天开新车，不比你丫的爽多了？
这台赛弗陪着我们走过了风风雨雨的十年，在工作和生活中立下了汗马功劳，特别是LD说，当年看上俺，跟相识时俺正好开着这台比较MAN的车有一定的关系，等于大大地加了印象分。如今它已经是残破不堪，早该退休了，可心底实在是有些舍不得，因为它在我人生中的重要时段扮演了重要的角色。于是可怜的赛弗现在仍在服役，时不时干一些粗重的活。自己偶尔开开，虽然性能与新车相比已不可同日而语，但心中的亲切感不减反增。
自开上了赛弗后，对SUV是打心眼里喜欢上乃至于迷上了，简直可以用一发不可收拾来形容。
从04年听说途锐到06年途锐梦暂时中止，在这之后的几年里，由于娶妻生娃、改善住房、事业发展等种种原因，都没有太多的机会自驾远行，同时也就没能找到合适的时机再次入手心仪的SUV，但对祖国大好河山的向往，让我基本上从未停止过对它们的关注。因为是作为提高生活水平兼商务用途的车，想选一台大中型、公路舒适性和越野能力兼备、安全又结实、除了普通FB外还能带着我和LD（包括后来的小LD）以及朋友远行的高性能SUV，所以就没有考虑过比较热销且在天朝SUV阵营里占了很大比例的途胜、开拓者、指南者、CRV、RAV4、Q5、X3以及途观和科雷傲等中小型车，也没有考虑过那些徒有其表、有点伪娘嫌疑的大中型纯公路SUV。
可问题是，什么时候才能实现俺的SUV乃至途锐梦想呢……
（后续请见网页链接）
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本帖最后由 ironbull 于 2012-7-24 14:46 编辑 ]
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