2011年4月,我从南京瑞沃正式带回了一辆柴油瑞鹰,着实兴奋了一阵。转眼开车半年了,瑞鹰给我的感觉真不错,动力足,起步不用加油门,离合一松就走,路窄调头油门轻点就上路牙。最糟的一次是在单位,倒车出车位转向过头了,右侧后轮差不多半个轮子都陷烂泥里了。同事要喊辆车来拖。我调了下前轮方向,油门一踩,车就上了水泥地了,让同事夸了一顿,小鹰还真没让我丢脸。开车很多人最关心的莫过于油耗了。柴鹰的油耗一直比较稳定,我一般都在郊区开车,基本是百公里七点几个油,没超过八个,最低一次只有六点七个油。这油耗还是整天满载五个人的结果。我还是挺满意的。美中不足的就是柴鹰的噪音比较大,尤其是怠速时整车低频共振,车厢内嗡嗡的一片,让耳朵很受罪。为这事一年下来,跑了4S店十来趟,跟技术总监急,也没解决,让哥痛苦啊!没办法,哥决定还是做隔音吧。隔音重点就是防火墙,这是汽车噪音的重要传入面。出于技术考虑,不敢给汽配城的隔音店做,还是4S店比较放心些。4月份就联系了瑞沃,但是考虑到温度不高,怕塑料件损坏还是留到了7月。
七月初找好时间,我带柴鹰一起来到瑞沃。接待员请技术总监出马。技术总监领材料,准备上手。这时麻烦又来了,地盘防火墙隔音配套材料不多,只能做防火墙和前排座位隔音,不是像我所想的地板从头铺到尾。这哪行!和技术员一阵撕扯,从上午九点扯到吃完中饭也没谈好。这时一美女出现,看胸牌,是维修部经理。嘿嘿,美女人蛮不错的(长得也好看)。经理拍板子,加些钱把做四门隔音的材料拿过来用吧。三点终于开工了。下面上图:(不会图文编辑,只好盖楼了)