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朗逸论坛 >  朗逸 清洗前氧传感器作业 多图!~!~

发表于 2012-07-05 16:54    IP属地:未知

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朗逸 清洗前氧传感器作业 多图!~!~

     氧传感器检测发动机尾气排放中的含氧量,并向电子控制单元(ECU)输送相应的电压信号,反映空气燃油混合比是稀还是浓。ECU会相应控制喷油量和进气量,使发动机运行在最佳空气燃油混合比(λ=1)状态,从而为三元催化器的尾气处理创造理想的条件。如果混合气太浓(λ<1),必须减少燃油量,如果太稀薄(λ>1),则要增加燃油量。
     在传统的发动机管理系统中,仅有一只氧传感器,称控制氧传感器,安装在三元催化器的上游位置,叫前氧传感器。较新款的车配有诊断氧传感器,安装在三元催化器下游端,叫后氧传感器。主要原因:控制氧传感器因老化,其向ECU输送的电压信号曲线会发生偏移。诊断氧传感器会检测控制氧传感器是否仍然处于最佳工作状态。然后ECU就可计算出矫正偏移所需的补偿量。
     今天要清洗的就是前氧传感器,不是有故障了才清洗,只是为了让前氧传感器能保持最佳工作状态,理论上能让发动机工作得更好,更省油。后氧传感器在没有故障的情况下就偷懒不洗了。
     本来是想直接换掉的,暂时没有买到正品,听说很多便宜货都象我今天一样处理出来的,我也可以做到……


     首先要准备清洗的原料



主角出场,位于排气部分的前氧传感器



[ 本帖最后由 暗夜猎手 于 2012-7-5 17:02 编辑 ]
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发表于 2012-07-05 17:02    IP属地:未知

网上搜来的氧传感器外观颜色的检查知识:
    从排气管上拆下氧传感器,检查传感器外壳上的通气孔有无堵塞,陶瓷芯有无破损。如有破损,则应更换氧传感器。
    通过观察氧传感器顶尖部位的颜色也可以判断故障:
    ①淡灰色顶尖:这是氧传感器的正常颜色;
    ②白色顶尖:由硅污染造成的,此时必须更换氧传感器;
    ③棕色顶尖:由铅污染造成的,如果严重,也必须更换氧传感器;
    ④黑色顶尖:由积碳造成的,在排除发动机积碳故障后,一般可以自动清除氧传感器上的积碳。
下面开始清洗,用水溶解三氯化铁








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发表于 2012-07-05 17:02    IP属地:未知

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发表于 2012-07-05 17:03    IP属地:未知

原帖由 wang45678 于 2012-7-5 17:02 发表
直播啊
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发表于 2012-07-05 17:09    IP属地:未知

继续上图!~!~





清洗完毕,使用一段时间在来报告!~!~
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发表于 2012-07-05 17:24    IP属地:未知

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发表于 2012-07-05 17:33    IP属地:未知

原帖由 晨尽雨 于 2012-7-5 17:24 发表
路过,看看
多谢多谢,加点人气
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发表于 2012-07-06 07:28    IP属地:未知


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发表于 2012-07-06 08:52    IP属地:未知

有图有真像

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来自 爱卡Android版 发表于 2012-07-06 10:32    IP属地:未知

动手能力超强,顶一个!理论指导实践。

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