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普锐斯论坛 >  白色顶配提车作业

来自 爱卡WAP版 发表于 2012-06-30 19:52    IP属地:未知

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白色顶配提车作业
终于提了普锐斯白色顶配,在4S好像猴子一样被耍了半天,置换的4000消费券没拿到,送的镀膜券也没拿到,销售跟我讲的话一半都不记得了,本次买车一波三折,原定订的灰色顶配,因为4S店调不到货,被换成白色,搞得老婆跟我翻脸,待续未完。

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来自 爱卡WAP版 发表于 2012-06-30 20:36    IP属地:未知

早就心怡普锐斯,跟别人不一样,电池对我来说不是障碍,我在工厂做过镍镉电池,这种电池用在卫星上都能用15年,所以我毫不怀疑镍氢电池能用到车辆报废,原来以为顶配增加的太阳能电池能够充电,后来才知丰田为了保护电池,太阳能电池只能用来散热通风,丰田这种企业创新力不够,产品更新太慢,被人弹了很久的轮毂,至今没改,其实换个轮毂,改个轮胎尺寸有多难?首次开车上路的感觉是:经济模式太肉,超车、上坡都要改为power模式,跟戴经理说的不一样,这款车回头率不高,广州满街的奔驰、宝马,谁会对这种小车多看一眼!待续未完。

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发表于 2012-06-30 21:03    IP属地:未知

这么快就闪了

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来自 爱卡WAP版 发表于 2012-06-30 21:16    IP属地:未知

早就心怡普锐斯,跟别人不一样,电池对我来说不是障碍,我在工厂做过镍镉电池,这种电池用在卫星上都能用15年,所以我毫不怀疑镍氢电池能用到车辆报废,原来以为顶配增加的太阳能电池能够充电,后来才知丰田为了保护电池,太阳能电池被设计成只能用来散热通风,丰田这种企业创新力不够,产品更新太慢,被人弹了很久的轮毂,至今没改,其实换个轮毂,改个轮胎尺寸有多难?首次开车上路的感觉是:经济模式太肉,超车、上坡都要改为power模式,跟戴经理说的不一样,这款车回头率不高,广州满街的奔驰、宝马,谁会对这种小车多看一眼!待续未完。

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发表于 2012-06-30 21:22    IP属地:未知

原帖由 chenleigz 于 2012-6-30 19:52 发表
终于提了普锐斯白色顶配,在4S好像猴子一样被耍了半天,置换的4000消费券没拿到,送的镀膜券也没拿到,销售跟我讲的话一半都不记得了,本次买车一波三折,原定订的灰色顶配,因为4S店调不到货,被换成白色,搞得 ...
恭喜恭喜!
Caddy ist meine zweite Wohnung!

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来自 爱卡WAP版 发表于 2012-06-30 21:33    IP属地:未知

不过普锐斯科技含量挺高,有些功能要花时间研究,驾驶位也高,虽然是紧凑型小车,驾车的感觉却像suv,驾驶位头顶空间足够,对于我一米七八的身高,头顶还有两拳才能到顶,更重要的普锐斯省油减排,作为公民我们倾囊支持减碳,政府的补贴理应更加给力!

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发表于 2012-07-01 02:47    IP属地:未知

说不定人家回头看你了你也不知道啊~~
你把全车丰田标都扣掉,或者换成别的什么标,保证你这车回头率就高了,肯定会有很多人跑来问你这是什么车,呵呵~
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来自 爱卡Android版 发表于 2012-07-01 06:46    IP属地:未知

再来谈谈上牌过程,为了避免现场上牌拿不到心怡的号码,我在上牌前一天晚上,尝试网上选号,谁知花了半个小时也没要到一个待选号码,所有车号都被人选了,包括看中的和没看中的号码,一咬牙在淘宝买了一个选号软件,居然能把库里未远的车号全滾出来,如果不是非要单号,我就选个250UN,第二天上牌果然我比较从容,今天一早又收到消息,广州开始限制上牌,我果然非常幸运,如果晚两天上牌又要多花一笔费用,难怪上牌当日车管所好像赶集一样。

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发表于 2012-07-01 14:16    IP属地:未知

继续

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来自 爱卡Android版 发表于 2012-07-01 14:51    IP属地:未知

之前,我试驾了ct和bmw118i,前者非常漂亮,但是27.9的低配售价,只优惠8000,并且底盘、发动机跟普锐斯完全一样,轴距还短20公分,底盘和发动机决定了汽车的主要性能,轴距决定了汽车的承载能力,为了ct的品牌多花将近10万,我觉得实在不值。bmw118i也是部好车,操控性能日系车无法相比,底盘居然能根据驾驶模式自动调整,遇到减速带一脚油门带过,不会感到特别颠簸,推背感能够带来强烈的驾驶乐趣,但是后排空间太小,像我这种身高必须侧身才能装进去。所以我最后选择了普锐斯。

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