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途安论坛 >  爱卡途安浦东群监制MSG出品——途安原厂用300MM分体盘+4活塞卡钳装车作业

发表于 2012-06-18 18:19    IP属地:未知

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爱卡途安浦东群监制MSG出品——途安原厂用300MM分体盘+4活塞卡钳装车作业
写在前面:

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今年机缘巧合的在赛车场认识了一个做大厂改装刹车OEM的老板,试驾了他的尚酷后,彻底被那NB的线性制动力征服了,随即联想到途安的老问题:刹车软。请教了他及其车队技师以后得知,途安的问题在于中前段的制动力不足,应付沉重的车身有点力不从心,解决方案很简单,增加卡钳的力度以及刹车片的摩擦系数。


随即订货,由于全部采用锻造工艺,制作周期较长,3周之后,第一套搭配16寸原厂轮毂的4活塞刹车套装顺利到达某骚货手中。(JJ:快点来自首!)
PS:本人的那套六活塞应该也差不多了。

做工是必须关心的问题,细节图必须看的明明白白,俗话说不怕不识货,就怕货比货

[ 本帖最后由 luchengchao 于 2012-6-26 23:18 编辑 ]
闷骚团--我是JJ,闷骚团副团长球的私人助理

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发表于 2012-06-18 18:21    IP属地:未知

小四鲍鱼:左右两只。颜色可以自选,特殊颜色属于选装件。骚人一般选红色或者黄色。
JJ:球,听说你想喷粉色的?

球:你滚。。。

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发表于 2012-06-18 18:21    IP属地:未知

蓝色的650℃高温刹车片,任何时候都能保证足够的刹车力度。
什么?你问会不会有热衰退?没听说过!

同时也有850℃的竞技刹车片可供选装。

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发表于 2012-06-18 18:33    IP属地:未知

继续看做工,标准的大厂风范,哈哈。

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发表于 2012-06-18 18:34    IP属地:未知

刹车盘的做工是制造实力最好体现,同时也是最容易被浑水摸鱼的地方。好盘坏盘,开盘的时候一试便知。
先看做工,盘体光洁


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发表于 2012-06-18 18:34    IP属地:未知

细节图,没热衰退的保证

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发表于 2012-06-18 18:34    IP属地:未知

细节图,开槽一点都不毛糙。也不划手。

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发表于 2012-06-18 18:35    IP属地:未知

球:虽然是无标的,但山寨货和这个完全没的比呀。
JJ:贴个标立马身价翻番,知道不?


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发表于 2012-06-18 18:35    IP属地:未知

应对4活塞需要的高油压,钢喉是必须要换的

接头细节图

[ 本帖最后由 luchengchao 于 2012-6-18 18:36 编辑 ]
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发表于 2012-06-18 18:36    IP属地:未知

为对应新的刹车卡钳,专用的桥位是必须的。一样的锻造工艺,轻+高强度

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