又有雷诺科雷傲车主在深港澳车展雷诺展区进行抗议!
6月8日,深圳,深港澳车展公众日第一天,来自厦门、广州、深圳三地的雷诺科雷傲车主于15：40分在深港澳车展雷诺展台上，就多年来雷诺汽车对中国车主实施歧视政策、掩盖车辆缺陷及漠视车主呼声等行径进行维权抗议！据消息汇总显示，发生在6月8日深港澳汽车展雷诺展台的车主维权抗议，已经是自4月28日北京车展科雷傲车主抗议事件以来，在中国大陆范围内发生的第三起科雷傲车主汽车展维权抗议活动，而且随着事态的进一步发展和恶化，这样的抗议事件将极有可能逐步蔓延到雷诺汽车在全国各地所参与的任何车展！
全国科雷傲车主今日向厦门、广州、深圳的科雷傲维权斗士们致敬！
事件回顾：
来自厦门和广州的维权车主lcats(曾经参加过428北京车展抗议的车主)、锋流正在入场，本贴内图片均为深圳的维权车主南美和中南美拍摄
维权车主到达深港澳车展第三展厅的雷诺展区，随即展开了抗议活动，图为lcats展示维权抗议标语，着黄衣的雷诺展台人员试图进行遮挡和阻止
正当雷诺展区现场工作人员去围堵lcats的时候，展台另一侧的锋流也开始展出大幅抗议标语！令现场工作人员立刻上前阻拦。。。
雷诺展台工作人员试图抢夺锋流所举的大幅标语
雷诺展台开始调集大量人员对维权车主进行围堵
维权车主坚持与雷诺展台人员进行理论
来自厦门和广州的科雷傲维权车主最终在深圳的抗议现场会师，坚持向观众展示全国维权车主的心声！
雷诺展台开始呼叫车展保安来帮忙驱散维权抗议的车主
维权车主们寡不敌众情况下，被现场保安裹胁带离展厅。。。。但所有的车主们都高昂着头！
目前所有维权车主均已安全撤离车展现场，维权小组正在与新闻媒体进行进一步的沟通。。。。
重要附注:本次维权活动特别鸣谢广州车主仙湖客及深圳车主绝对圣手的大力协助和深圳车主影子的大叔及北京车主大董的积极呼应,尤其感谢仙湖客连日为本次活动制作提供的大幅抗议标语:
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2012科雷傲车主维权事件时间线(TIMELINE)回顾:
2011年12月24日，雷诺科雷傲中国车主向全国车主及雷诺中国、雷诺汽车公司发出关于“质询科雷傲行车系统中文化问题”的公开信。三日内即获得数以千计的科雷傲中国车主的支持，并集体向雷诺中国及雷诺汽车公司发送邮件及致电质询。
2011年12月29日，雷诺中国向所有致函车主发出通函，表示歉意并承诺加以研究解决。
2012年元月，雷诺中国客户关怀部电话答复质询车主，此事正在研究。
2012年元月，科雷傲中国车主发出进一步维权倡议，授权四位在京实名车主作为与雷诺中国方面进行车辆缺陷问题对话的代表。
2012年3月，获得全国各地车主实名授权的在京科雷傲车主代表分别无数次致电雷诺中国客户关怀部，希望就对话时间和方式做出商定和安排。而雷诺中国方面未予任何答复，甚至拒绝接听车主代表的致电。
2012年4月20日，在京科雷傲车主代表再次集体致电雷诺中国客户关怀部。仍未获回音与答复。
2012年4月26日，在京科雷傲车主代表致电雷诺中国，表示科雷傲中国车主将于4月28日北京车展公众开放日第一日赴雷诺展台进行现场抗议。但雷诺中国仍无动于衷。
2012年4月28日，北京车展科雷傲车主维权抗议事件爆发。来自福建、天津、北京的五位雷诺科雷傲车主在雷诺展台举行了抗议活动,强烈要求雷诺中国正视现实,积极展开对话。428事件爆发后,雷诺中国仍旧没有任何回应。
2012年5月1日，福州车展雷诺展区发生小规模雷诺车主抗议事件。
2012年5月2日，428事件维权车主代表再度致电雷诺中国，质询对话安排事宜。雷诺中国方面答复于5月17、18或21、22日中的任何一天可与车主进行对话。428事件维权车主代表当时选定并于当日公示5月17日为对话日。
2012年5月2日起，全国科雷傲车主发动自组维权代表团，召集成员，搜集车辆故障及缺陷信息。
2012年5月10日，517对话科雷傲维权车主代表团基本组成，成员来自全国数个省市。
2012年5月16日，雷诺中国突然通知科雷傲维权车主代表团联络人，原定的5月17日的对话无法进行，日期拟更改至5月22日。该通知被拒，因来自北京以外的维权车主代表团成员已于当日陆续出发赴京。
2012年5月16日，几经交涉，雷诺中国被迫接受5月17日对话的原定安排。
2012年5月17日，由来自江苏、天津、湖南、湖北、北京等地科雷傲车主组成的517对话科雷傲车主全国代表团一行九人在北京的雷诺中国总部会议室与由七名部分负责人组成的雷诺中国对话小组展开了对话。对话过程经由车主代表团成员通过网络进行了转播。
2012年5月18日，雷诺中国客户关怀部拒绝了“517对话科雷傲车主全国代表团”方面就517对话公报的进一步协商与探讨。代表团被迫于当日就地解散。
2012年5月21日，雷诺中国致函“517对话科雷傲全国车主代表团”联络代表，要求对代表团草拟公告进行审阅。代表团答复，同意该公司该公报可于审阅后24小时内做出答复或修订。
2012年5月22日，“517对话科雷傲全国车主代表团”于凌晨将“517公报”草稿寄达雷诺中国，并随后致电通知。
2012年5月22日，雷诺中国未就“517公报”作出任何答复。
2012年5月23日，雷诺中国仍未就“517公报”作出任何答复，联络代表致电亦无任何回应。
2012年5月23日，即“517公报”草稿寄达超过36小时、雷诺中国两个工作日后无任何回音状况下，“517公报”于当日傍晚在网上公开。该公报中爆出历代雷诺科雷傲中存在的从未大规模公开过的大量缺陷与共性故障,且雷诺中国援引雷诺汽车公司副总裁表态,拒绝就在华所有在售雷诺车辆进行任何的改进。
2012年6月1日，科雷傲全国车主维权故障登记处超级群上线，全国各地车主开始准备有组织的质量投诉。
2012年6月3日，及随后的两日，雷诺中国客户关怀部均向致电车主声称：雷诺中国方面不承认517公报中对话双方所达成的任何共识。
2012年6月8日，深港澳车展公众日。雷诺展台再度爆发科雷傲车主维权抗议事件。来自厦门、广州、深圳三地的科雷傲车主在雷诺展台进行了抗议活动。
本时间线截至2012年6月8日
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本帖最后由 J_McClane 于 2012-6-9 03:07 编辑 ]
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