2005年5月25日,终于实现了潜水3年的梦想,尊驰到手了!
谈谈我的感想: 我的是2.0手舒 6月10日 1400公里
提车:
提车的时候主要"听"的是发动机,在3台里挑了一台最好听的(声音比较闷),看看车身,没有"大"问题,开回家;本来想提一辆铁灰色的,但是被告知,此色早已不出,只好死心,还是黑色吧.我的提车过程就这么简单,因为3年来,该听得,该说的,网上都说得差不多了!为了这台车的性价比,我已经做好了心理准备.
驾驶感觉:
动力: 我没有开过什么好车,但是感觉比家里的时代超人(1.8)动力强很多,开了尊驰再开时代超人,对大众的前10年对华投资策略又有了更进一层的理解.
刹车:由于以前的大众车驾驶习惯,还真不太适应中华的刹车,前半程比较软,后半程有力;听闻尊驰是渐进式刹车,使用过程中用我不太灵敏和不太专业的感觉去感觉了一下,好像有点.现在1400公里,已经适应了尊驰,刹车很到位,表现很棒.
操控:比我所开过的所有大众都好(奥迪,不熟悉);平常也不彪车,自以为体验不到如他人所云的"操控性能一级棒",安全第一.
视野:A柱的确有点碍事.
音响:机头还可以,喇叭太次,太次.....现在还不能换.
舒适度:看怎么比,比我们家的意大利真皮沙发差点.
在驾驶感觉方面,总体来将非常不错,以现在的性能价格比,我知足了.虽然上边说到我已经做好了思想准备,但还有一些不愉快的事情发生,使我对4S店很失望.下边来谈谈不足之处:
提车后次日,发现右B柱上饰板变形,并且防冻液已经位于MIN以下(向沈阳800汇报).找到JS,更换,加满.....
当谈到防冻液,由于是新车,我怀疑他们的出库检测不到位,没有检测出防冻液缺失,要求重新实施出库检测,被JS以"没有必要"拒绝并且JS声称..........(就是不给我再做,出库检测).我没有时间跟他们扯皮,此事不了了之.
6月8日前烟灰缸打不开了,6月9日又发现防冻液位于MIN线之下.这个....要找JS好好理论以下了,并且向沈阳800汇报.今日去4S店检修,换了烟盒,
至于防冻液修理工声称"一切正常,新车漏夜,很正常,在跑跑看"没有找出原因,无奈(我真的很无奈,JS的扯皮功夫很好)只能在跑跑看.
与JS过招体会体会(暂不点名):
JS声称"在他们店,中华车,从来头没有退车或换车",牛死了.......;维修工水平很次,很不负责(我的亲身经历)
沈阳800永远是"我们这边现在没有您需要的资料".
上边算是我教的作业:
现在向老路和诸位高手请教,新车漏防冻液是否正常,哪像我这样的漏两次还可以将正常吗?还有麻烦哪位DX告诉我,出库检测都有哪些内容?
最新消息,6月14日再次检查水壶,防冻液又到了最低刻度线以下,我已经跟沈阳800联系,现在真的要看他们怎么说
今天6月15日,我在等沈阳的电话........
沈阳委托4S店答复，让我星期天去做检测
今天6月17日，发现副驾驶位的一个喇叭辟了，驾驶位的安全带，缩不回去了！
现在1910公里了，马上就要去做首保了
对于一辆新车，说句老实话，我快受不了了！
6月19日昨天首保了，
先说说，音响和保险带的事情，保险带被他一弄就OK！（我也那样弄得，怎么就不行？），音响，被他左搞右搞，拆了内侧门板，没事了（不过，好像左边的喇叭声音又有点不行了）。
来，说说防冻液，我只看见他们只做了冷却系统密闭气压测试（在水箱盖上加气压，测试密封性），说没什么大碍，他们说就只能这样了！（这不等于还是没查出来吗）。
最后给了我一个解释，原来可能有泄漏，现在可能被防冻液“补”上了，再泡跑看。
首保以后，没什么大感觉！车子还是那个样子。
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Last edited by zhijie_w on 05-06-20 at 09:22 ]
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