发表于 2012-05-20 22:30 IP属地：未知
查看 85.9W | 回复 350
心境帖之二——你做好准备，和雷诺再次SAY BYE-BYE了么？
偶要事先声明一点的是，对于偶的身份，曾经K坛上就不止一次的争议过，也不乏赠送偶各款帽子的人和帖，对于这种事情，偶向来笑纳，不过有一样帽子偶现在声明必须婉拒，那就是那顶“车托”的帽子，因为如果一定要送偶帽子的话，偶明确DI接受这顶新帽子——“车黑”。
517的维权会谈结束后，偶一直没有在第一时间在K坛发布任何关于此会谈的主题，因为偶必须承认偶受到了强烈的刺激，以至于至今偶仍旧无法非常平静DI接受某些信息和事实。。。那是些什么样的事实？那是些什么样的信息？不断有人用站短在问偶，偶却不知道怎么说，甚至所有参加了此次会谈的K友们，都不知道怎么说。。。偶只能假设在未来的某个时间，偶会在较为平静的心境下，集合所有的相关信息，陈述一个事件或者若干的事实，可是现在偶真的做不到这一点，因此偶只好选择了什么也别说。。。
又或者，偶们做个假设？用一种虚拟的方式来逼近此事的真实面目？那么现在，偶问这么两个问题，请问诸位，你们打算怎么回答呢？
问题之一：如果你现在知道，作为科雷傲车主一员的你，已经是一个被你的车子的制造者雷诺公司将要放弃，并且牺牲掉的消费者，你会怎么回答呢？
问题之二：在中国，所有的现售雷诺车型的车主，都将被雷诺放弃并且牺牲，你会怎么想呢？
偶自己不知道怎么回答这样的问题，但偶知道这是一个明确的态度和答复。
关于科雷傲CVT的诸多主题，偶能说的也非常有限：
请不要继续再追问偶什么，最应该被提问的，是雷诺。
1）科雷傲的CVT啸叫故障是天生的，每一辆科雷傲都有。
2）科雷傲的CVT啸叫故障不是所有CVT车型都共有的，它只和某一种固定的动力搭配有关，目前已知的是：2.5L直四发动机。
3）科雷傲的CVT啸叫故障与其他车型上出现的CVT 冷/热保护等故障事件无关。
4）科雷傲的CVT啸叫故障的原因是：CVT钢带发生共振。CVT共振的结果是什么？偶只知道最坏的结果就是钢带断裂。
至于围绕这个事情引发的各种议论和争吵，偶个人没有兴趣参与，因为有一样很简单的事实可以回答关于它的所有问题：如果科雷傲的CVT啸叫不是严重的故障和隐患，为什么过去三年，雷诺一直都在偷偷地为发生了此症状的用户更换了CVT？这个问题，雷诺并没有给出过任何的答案，包括偶的提问。
昨晚，有一位很前辈的雷诺车——上一代梅甘娜CC的车主很意外DI透过科雷傲超级三群找到偶，那是一批很让偶伤感的雷诺车车主，在几年前，他们被迫和雷诺SAY过BYE-BYE，可是现在，有多少人做好了准备，将和雷诺再一次地SAY一声BYE-BYE呢？
[ 本帖最后由 J_McClane 于 2012-5-20 22:37 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号