普锐斯银色标准版600km驾驶感受

这两天下雨，没照几张好的，大家先将就一下，以后有机会再上一些性感照



















































下面两张手机拍的，一手看车一手拍照，效果比较一般，主要给大家看一下油耗













先上图，文字候补

先谈外观，个人感觉前脸是一般的，不怎么大气，刚看时还觉得有点想堂姐的威驰，不过蓝色的牛头标增加了一定的档次和科技感，总的来说比较平淡。侧面线条尤其是车顶线条让人眼前一亮，绝对是独一无二，尾灯和车身线条也配合的恰到好处，科技感十足，未略显平淡的前脸挽回不少分数。初看前面时平淡低调，而实际转过车身却又如此惊艳，实在很合我闷骚的性格，总的来说比较满意。至于颜色，个人觉得白色无疑使最吸引眼球的，不过白色现车比较紧缺，心急的车主可要耐心点了；其次是银色，其实本人原来对银色比较反感，可能是由于单位公车都是银色的缘故，不过小P的银色确实很好看，jsmm说跟皇冠是一样的金属漆，耐用好打理，强烈推荐各位心仪白色的朋友先看看实车再作考虑；至于黑色，本来也有考虑，但是实际上质感确实一般，不推荐。

其次是内饰，第一次看的时候觉得材质很一般，悬浮式的中控台也没什么特别的感觉，可能之前在网上已经看了无数遍的原因吧，不过仪表盘和蓝色的换挡杆确实科技感很强，非常讨人喜欢。不过在接触小P一段时间之后发现，其实这个内饰材质还是挺耐看的，而且人体工程学十分之好，驾驶员可以以最舒服和最方便的方式操控各项功能，使用之中也没因为科技含量的增加影响到日常使用的便利性。储物空间方面十分充足，特别是中控台下方的平台很大，可以放纸巾、钱包、手机等东西；不过也有不足的地方，除了中控台下方的平台没有其他比较高位置的临时储物地方，对于像高速公路卡、零钱之类零碎的东西放在下面对于驾驶员来说不方便在行驶中拿取，只能放在杯架里了。内饰做工最好的要算顶棚的材质了，感觉优于同价位的帕萨特、迈腾等车。新车气味很小，之前先网友支招如何消除新车气味，提车后发现根本不需要，销售说可能是使用环保材料的原因，这个赞一个。总的来说，除了豪华感不足之外，小P的内饰细细体味还是很不错的；不过有一点，全黑硬质的内饰不耐脏，特别是像广州现在的雨天很容易留下污迹，不过打了也很方便，各位车主勤点擦擦就是了。

接下来讲一下舒适性，这个可以说是小P最大的亮点了，但是毅然放弃迈腾、帕萨特、途观、3008等车型主要原因就再也她的舒适性。虽然空间不是很大，但是每个座位都十分舒适，头部空间充足，座椅舒适性延续丰田车系的有点，填充物也十分柔软，人体工程学十分优异。后排是最值得称赞的地方，坐姿十分舒服，坐垫高度高于一般的轿车，接近suv，但乘坐舒适性又保持轿车的水准，这十分有利于长途乘车；加上全平的地板，坐三个人仍然可以保持不错的舒适性。可能主要由于家里的人属于高瘦型的，所以在试驾了几辆轿车之后坐上小P感觉特别舒服，所以很快就作出了决定。其实不同身形对座椅的要求都不一样，大家可以先试驾一下在作决定。

最后是大家关心的操控动力问题，我说说自己的感觉。eco模式下车确实比较肉，主要是加速方面，无论怎么踩油门车都是慢吞吞的加速，而且感觉车身也比较迟缓（这个可能是错觉），在车不多而且车速不高的道路上，只要你性子不急，还是可以的。而一旦切换到power模式，感觉就跟普通轿车一样，100km/h以内加速十分敏捷，超车也不是问题（感觉略好于经常开的思域1.8）；超过100km/h加速就明显下降，但是加速到140还是很容易（超过140没试过了）。至于ev模式，目前还没体验过。操控方面，悬挂给人的信心还是足够的，转向也足够灵活，不过过多的方向盘圈数影响了操控感；而在舒适性方面，在多数路况车内都感受不到明显的颠簸，但是在坑洼比较多的路上，摇晃会比较大。刹车方面，由于动能回收系统的原因，头段比较紧，线性没一般车好，刚开始时容易点头，需要一定时间习惯，对舒适性有一点影响，但是安全性是不用担心的。

还有补充一下的是隔音，小P本身是非常安静的，在大多数时间都是十分令人满意的，特别是高速的时候很容易使人麻痹，我就一不小心开到140km/h了（还没磨合完，心痛啊）。主要来源于胎噪，加上小P的玻璃隔音一般，在路况不好的地方噪音比较明显。总的来说，小P是很安静的一辆车，不过大家确实不要被她的安静麻痹了，要多看仪表。

新人第一次作业，根据我自己选车关注的地方写了一下，希望帮助大家选择合适的爱车。

顺便加一句，我的小P道目前油耗显示是4.6L/百公里

基本上全是power模式下得到的，市区开得不多，大概100km市郊，500km高速（平均时速110km/h），60km市区