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新宝来论坛 >  1.6 5v 氧传感器的电压为0?

发表于 2012-05-13 21:08    IP属地:未知

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1.6 5v 氧传感器的电压为0?
1.行车 怠速情况下氧传感器电压都是0 是不是氧传感器坏了?
2.早上冷车启动后 怠速在1100-1200之间 上路加速无力 挫车
  车热后怠速在840左右 无挫车现象 不过热车没有冷车容易启动 会是哪里出的 问题?
3.电脑查不到任何故障码
求各位高人帮忙解答

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发表于 2012-05-13 21:13    IP属地:未知

第四个问题
新换的方向机 已经做过四轮定位 但是 方向有时重有时轻 会是哪里的问题?

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发表于 2012-05-13 22:04    IP属地:未知

原帖由 jc166 于 2012-5-13 21:13 发表
第四个问题
新换的方向机 已经做过四轮定位 但是 方向有时重有时轻 会是哪里的问题?
1.  1.6  5V 的氧传感器应该在5051B及5053上是不显示电压的,好多车友的都不显示,应该是正常的,如果坏了会出故障码,我试过换了一个不知是正常还是副厂的就出故障码了,估计是因为早期的设计,没有后氧传感器,所以不需要前氧传感器的电压值去进行校验。
2、冷车的时候,电脑会加大喷油量,增加发动机的转速,以使发动机尽快达到工作温度,但相应的转速下的进气量基本上和热车状态下差不多,如果是行驶里程较多的车,因进气管道和气门积碳较多,此时能够参与燃烧的空气将会更少一些,这时再踩油门加速行驶,可能会因喷油量过多空气过少而产生燃烧不良,加速当然会无力,就算是新车在冷车状态下也会。另外火花塞点火不良也可能会有这种情况产生,建议先检查火花塞,1.6 5V比较挑火花塞,我之前试过多款都好像不太理想,现在在试用NGK 的PFR6Q,好像还可以,至少结合清洗进气道和气门积碳,并匹配107通道的数据后,目前行驶了1千公里,未再出现17573的故障码。
3.电脑无故障码是好事
4、方向机油泵是否工作正常,有无异响或磨损,方向机油是否足够,有无排空。

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发表于 2012-05-13 22:17    IP属地:未知

原帖由 fukuun 于 12-05-13 22:04 发表
1.  1.6  5V 的氧传感器应该在5051B及5053上是不显示电压的,好多车友的都不显示,应该是正常的,如果坏了会出故障码,我试过换了一个不知是正常还是副厂的就出故障码了,估计是因为早期的设计,没有后氧传感 ...
2.怠速是否正常?火花塞我也换了好几种了 现在用的ngk BKUR6ET-10
17573的故障码 这个故障码也出现过,后来换了个空气流量计 就再没出现了 不过这个流量计估计是假博世的,因为防伪电话都打不通
3 怎么判断方向机油泵工作正常啊?方向打到某处时,有细微的响声,很短暂,声音也小
方向机油足够,在标尺max上方,是否排空无法判断
感谢楼上的回答

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发表于 2012-05-13 22:33    IP属地:未知

原帖由 jc166 于 2012-5-13 22:17 发表
2.怠速是否正常?火花塞我也换了好几种了 现在用的ngk BKUR6ET-10
17573的故障码 这个故障码也出现过,后来换了个空气流量计 就再没出现了 不过这个流量计估计是假博世的,因为防伪电话都打不通
3 怎么 ...
我的原先也是840的怠速,后来调到760-800转了,BKUR6ET好像是原车配的,普通的三极,感觉是能用,但性价比不高,一般吧。
在着车时连续左右打尽方向,并在打尽时持续4-5秒,连续多次后,检查方向机油液面是否有气泡或乳化现象,如无或者少则正常,还有就是方向机油要用大众专用的绿色那种,最好是用原厂的。异响就要判断是减震顶胶还是方向机油泵还是方向机响才能判断故障

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发表于 2012-05-13 22:56    IP属地:未知

怠速是怎么调的
BKR6EGP 这种型号的火花塞用过吗  我的是1.6 5v的机器  发动机是awb的
助力油加的红壳的 不会是假货

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发表于 2012-05-13 23:00    IP属地:未知

1.6 5V宝来没有后氧传感器,后氧传感器电压为0是正常的,前氧传感器电压是能正确显示的,凉车怠速高,可以看看水温传感器信号,进气温度传感器信号,空气流量计信号,和喷油脉宽,看看是不是某个传感器信号不准,具体标准值查维修手册或者大众数据流标准。凉车怠速应该比热车高,但是现在的温度不应该上1000以上了。大众的车冬天凉车最多也就到1100-1200,。转向沉和转向有异响可以看看球头,和减震器上座里面的压力轴承。

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发表于 2012-05-13 23:07    IP属地:未知

小弟菜鸟 只会读数据流 但看不懂
如果给我一个标准的 对比一下 还是能看出差别的  见笑了
楼上说的那些信号 需要读哪几组数据 告知一下细节吧  
感谢

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发表于 2012-05-13 23:28    IP属地:未知

原帖由 jinga97539 于 2012-5-13 23:00 发表
1.6 5V宝来没有后氧传感器,后氧传感器电压为0是正常的,前氧传感器电压是能正确显示的,凉车怠速高,可以看看水温传感器信号,进气温度传感器信号,空气流量计信号,和喷油脉宽,看看是不是某个传感器信号不准 ...
从目前在网上找到的信息看,没有看到过5051B可以显示1.6 5V AWB发动机的前氧传感器电压,我自己的车用5051B也看不到前氧传感器电压,但也无故障码记录,氧传感器测试也是正常的。而捷达的2V发动机用5051B就可看到前氧传感器电压。因无其他检测工具,我怀疑是否5051B不支持AWB发动机的前氧传感器电压显示,或者是设计人员认为AWB发动机的电脑不需要监测前氧传感器电压变化,只要能通电就行了,故此没相应的显示

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发表于 2012-05-13 23:49    IP属地:未知

我怀疑温度传感器,1.6 5V只有后氧,不知你是怎么测定电压为零,用电脑检测一下看看有没有故障码,按你所诉,你的油耗应该偏高,在10--12左右

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