古人云：文如其人，其实“车”亦如此。德、法、英三国在文化和观念上各有特点，在“车”上都明显地体现出来，我们不妨称之为“车如其国”。新华社记者日前在这三个国家采访，感受最深的有三点：严谨的德国人创造了世界上“车速之最”，浪漫的法国人赋予汽车保险杠以新用途，绅士风度的英国人让老爷车成为城市的一道风景。
　　德国：严谨的秩序创造世界最快车速
　　德、法、英三国中，汽车豪华程度最高的是德国，甚至很多城市的出租车都以奔驰为主。但记者却发现德国人购买汽车并不是一味地追求豪华，相反主要以实用和节能为主。
　　记者在奔流不息的德国车流中发现有“三多”：两门车多、两厢车多、多功能旅行车多。详细了解才知道这其中的奥秘：原来德国的油价非常高，一是通过油价收取相关的税费，二是旨在限制燃油的消费，间接起到环保的效果。这是两门车和两厢车等小排量汽车多的一个主要原因。而多功能旅行车多则主要是为了实用，德国人一般喜欢旅游、度假，这种车满足了德国人这方面的需求。
　　德国的汽车还有一个最大的特点就是车速快，出奇地快。朋友小郑专程从柏林开车到法兰克福飞机场接我们，他驻德国已经４年了，他开的是一款很不错的奔驰面包车，是从汽车租赁公司租的，不管你跑多远的路程，每天１００欧元。虽然已是初冬，当地时间已过２０时了，但从法兰克福到科隆一路上车来车往，川流不息，但却不堵塞。不一会儿，车速表就达到了每小时１６０公里，我们坐着有些提心吊胆，但小郑却一个劲儿地叨咕：“这车开不起来，速度太慢了。”我们问：“这还算慢？”他说：“平时车速都得每小时２００多公里。”我们感到非常吃惊。走了一段才发现，每小时１６０公里确实不算快，一路上超过我们的车非常多。
　　德国之所以车速快主要有三个原因：一是德国的高速公路是不收费的，进出高速公路没有一个收费站，这令我们感到很意外；二是德国的高速公路一般都不限速，只有极少数路段限速。关于限速问题德国人也曾有过争论，有的认为车速快是造成交通事故的主要原因，但最终不限速的一方占了上风，他们认为车速快并不是交通事故的主要原因，相反车速快是效率高的一个体现，车速慢是一种浪费。第三个重要的原因是德国人的“秩序精神”。
　　笔者在采访中发现德国不但高速路上车速快，而且市区里车速也很快，一路上看不到一个警察，但一路上凡是遇到红灯，即使一辆车没有，小郑也都把车停下来等。问起为什么？他说：“习惯了，德国人交通秩序意识非常强。”小郑分析说：第一是德国人尊重别人，但首先是尊重自己，尊重生命；第二是相互信任，彼此都相信他人会按程序走，我也按我的程序走；第三是路权意识强，应该属于我走的我就走，不应该我走的我坚决不走。
　　有这样一个笑话，通知不同国家的人开会要有不同的通知办法，对大多数国家的人都得提前几分钟，通知日本得晚几分钟，但惟独通知德国人可以正好几点几分。因为，世界上任何一个国家的人都没有德国人精准，德国人有些像一个走时准确的瑞士手表。
　　法国：浪漫之都赋予汽车保险杠新用途
　　德、法、英三国是典型的汽车轮子上的国家，停车位是一个普遍的难题，各国都千方百计地解决停车难，总体上说来办法也都差不多。比较科学的是建立大型立体车库，另外一种非常普遍的解决办法就是露天停车位，很多街道和马路边上都划上了停车位。此外，还有限制车辆驶入、临时停车等措施，但不管哪种停车位，停车费都是一笔不菲的支出。记者通过比较发现，法国巴黎是停车位最为紧张的一个城市，于是浪漫的法国人创造了一些特殊的停车技巧。
　　巴黎很多街边都有露天停车位，但是每个停车位都很不宽敞，有的只有一辆车身那么大，如果前后都已停上了车，很难再塞进一辆来，记者一开始以为这就等于浪费了一个车位，但是法国人绝不会让这个车位浪费的，只要有一点点的空儿，开车的人都不会轻易放过。那么究竟他们有什么秘密武器呢？那就是利用好汽车的保险杠，法国国土资源部新闻发言人德雷芙斯女士不经意间为我们示范了一次。有一次，我们结束对法国总理府经济顾问拉赫曼的采访已到晚上，准备从艾菲尔铁塔附近的政府办公地点赶往香榭丽舍大街一家中餐馆共进晚餐，德雷芙斯女士驾车拉着我们同行两位记者，当时天已很晚了，下起了淅淅沥沥的小雨，赶到中餐馆附近时已很难再找到停车位了。突然看到两辆车中间有一个小空，她一打方向盘，往前面的车尾巴顶了一下，再往后面的车拱一下，居然“挤”了进去。更令我们感到不解的是她对自己漂亮的小车受伤一点也不心疼，对撞了别人的车也不感到一点内疚。
    据介绍，在巴黎开车必须练会这一手，否则找不到停车位能急死人。这已成为法国人公开的秘密，不但老百姓会这样，连一些有身份的人也不例外，这和浪漫的法国人不拘小节可能有一定的关系。有时一次顶和拱都不行，可能要反复多次地顶或拱，直到汽车入位为止。有的开车人为了给别人提供“方便”，在比较平坦的路段停车一般不用手刹。为此，很多法国人居然还找到一个似乎很合逻辑的理由：保险杠就是用来顶或拱的，否则还要保险杠干什么？因此，法国很多车的保险杠都有不同程度的伤痕，看起来欧洲三国之中汽车档次最低的要数法国了。
　　英国：老爷车成为城市的一道风景
　　很多中国人对英国人印象最深的就是绅士风度，这种绅士风度在英国可以说随处可见，记者印象最为深刻的就是英国的出租车。
　　当记者乘坐欧洲之星快车从法国巴黎赶到英国伦敦已是深夜，伦敦市里依然车流如潮，突然，一辆老款劳斯莱斯式样的老爷车映入记者的眼帘，紧接着又看到第二辆、第三辆……有的地方甚至排起了长龙，形成了伦敦一道靓丽的风景线。记者很不解，后来一问才知这是伦敦的出租车。
　　伦敦为什么用老爷车做出租车？英国外交部记者协会的约翰先生介绍说，伦敦市市民喜欢坐这种老爷出租车，司机喜欢开这种车，即使车辆不断更新，老爷车的总体款式依然如故。为此还专门有企业生产这种出租车，尽管款式是老的，但技术是新的。记者发现，这种出租车总体上风格统一，但并不是千篇一律，每辆车可能都有自己的特色。
　　我们一直想体验一下坐伦敦出租车的感觉。从北爱尔兰贝尔发斯特的希尔顿饭店赶往机场，记者如愿以偿第一次乘坐了这种出租车。这种出租车外形是老爷车，显得很豪华、庄重、典雅，坐起来也比较宽松，如果人多的话，还有两个折叠的座椅，最多可以乘坐６人。坐到车上感觉非常舒适，开起来也比较稳，给人一种时光倒流的感觉。
　　出租车司机一般年龄都比较大，不少都是５０岁以上的老先生，他们谈吐幽默、待人和气、彬彬有礼，颇有绅士风度，再加上衣着整洁，让人很难将其与开出租车这个职业联系起来。
　　朋友介绍说，在英国并不是谁都可以当出租车司机，他们对出租车司机要求很高，必须有相当的驾驶经验和一定的资历。在伦敦当出租车司机，只有驾驶执照是不行的，首先得经过三年的强化学习，通过有关伦敦地理、文化知识及个人性格的综合测试，才能上路。因此，资历老的出租车司机很受欢迎。
　　部分英国人素来有收藏老爷车的习惯，有人把伦敦出租车称之为“新古典主义”，这一点有点像英国人穿的皮鞋。英国很多人穿的皮鞋并不像我们的崭新锃亮，他们喜欢穿“一脸沧桑感”的皮鞋，而且圆头圆脑的多。有人穿的皮鞋一看就知道历史悠久了，鞋上的褶皱乍一看像要折了似的，但却有精心护理的痕迹。
　　另据了解，这种绅士风度的出租车不但伦敦人喜欢，在利兹和贝尔发斯特等城市也可以看到，而且一些外国人也开始喜欢上它，已出口到世界不少的国家和地区。

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英国出租车什么牌子的？
雷雷知道吗？

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好文章，支持LZ

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