小弟我08年拿到驾照，一开始一直没车开，车技基本都快成零起点了。去年10月搞来一辆二手爱丽舍，03年的车，1.6升，已经开了12万公里，除了五档手排中的一档和二档略显生涩外，其他也没神马大毛病，决定拿来练车，先补补车技。通过将近半年的苦练，现在对于手排的操控已基本没有问题，原本打算练到年底再换车，但是前段时间车上的鼓风机和电瓶都相继报废，去4S做了更换，一下就是一千多大洋没了，检查的时候还发现变速箱渗油，虽说不会马上出大问题，但总是隐患，再加上动力实在太孱弱，起步真是龟速，对于我这种看重操控和动力的人来说每次起步都是一次折磨，油门踩大了，又心疼油，所以最后还是决定提前换车了，定位就是20万左右搞定一辆。
言归正传，由于我一向对汽车比较感兴趣，所以虽然以前没车开，也一直在关注着，现在既然决定要入手了，自然要好好享受一下这个过程，经过对目前市面上各类车大致汇总后，分析如下：
日系：本人一向对日系车有偏见（我很实事求是），再加上之前见过几次车祸，最经典的是有一次一辆飞度和另一辆轿车轻轻的追了一个尾，车头都没怎么严重变形，悲催的是整个排气管（从车头到车尾）居然完全落在了地上，目睹之后我更是坚定了我的信念，所有日系车，不管你多省油，内饰多好，外壳多漂亮，全部忽视。
韩系：虽说我之前也曾在韩资企业工作过，也去过韩国，有点亲近感，同时这些年也确实看到现代、起亚等品牌车型的快速发展和提升，但是技术和经验的积累不是短时间内可以一蹴而就的，我得对我的银子负责，不得已，全部pass;
德系：太高端的不在我的银子打击范围之内，只能考虑迈腾、速腾、宝来等。
迈腾：性能确实不错，各项指标出类拔萃，外观也非常干练大气，但人家是吃97号细粮的，再加上最近DSG风波愈演愈烈，以及与神车地位相匹配的高保养价格，最终只能放弃；
速腾：虽然轴距拉长了，减配再减配，让我如何再爱你，看看那个后悬挂就知道了，哎，算了吧；
宝来：外观太秀气，不符合我的审美眼光，pass
法系：
C5:原本开的就是雪铁龙的车，所以有着天然的好感，趁着保养的时候，也去试驾了一把，外观确实大气，内饰也算精细，当时试驾的是2.0排量配6速手自一体，发现动力是相当的肉，起步速度只能说比我的爱丽舍好些，和凌厉实在差得太遥远，又了解了一下2.3的油耗，正常情况下11升，总体来说各方面表现也算中规中矩，实在没有什么特别的亮点，好吧，先hold;
508:基本上我把他理解为换了一个壳和内饰的C5，所以同样也是hold;
美系：（现在开始切入重点，君威PK蒙迪欧）
君威：有一个好朋友就是SGM的员工，他自己也是开的君威，而且是00年之前的君威新世纪，我也坐过好多次，对这车一直印象不错，感觉车子很扎实，体积庞大，开在路上感觉像在开船，但操控性、加速性及静音等都比较满意。新款君威上市之后，它的动感外形更是让我眼前一亮，没有了之前的那种臃肿感，显得特别精神和干练，还透着一股绅士腔调，感觉很对路，自然成为了我的重点关注对象。找了一个时间，我专门去了趟别克4s店，好好试驾一把。当时试驾的是2.4的君威，坐进去之后当即发现了2点问题：反光镜太小，后排有点局促。车子启动之后我开始感受君威2.4的动力和操控性。实事求是的说，2.4的动力还是不错的，但是在提速过程中我感觉到了非常明显的顿挫感，这一点是我不能忍受的，当时销售还专门演练了一遍安吉星给我看，但在我看来，如果车子本身的动力总成不能让我满意，再好的内饰和附加功能都是白搭，动力总成才是根本啊。试驾之后我是相当的失落。
蒙迪欧：非常巧的是，我去试驾的那家别克4s店边上就是福特4s店，我顺带着就进去瞅瞅。进入大厅，一眼就被一辆紫砂釉的致胜给吸引住了，虽然第一眼的外观不如君威精致，但是也已足够大气，当销售向我介绍到他的动力总成的时候，我被彻底吸引住了，2.0T+双离合，大功率高扭矩配合低油耗和平顺的换挡，再加上扎实的底盘，高强度的车身，足够的内饰功能，还有非常关键的大幅优惠。我当即就对致胜产生了很大的兴趣，但那天没有去试驾，我只是先大致了解了一下情况。回家后我开始做功课，恶补该款车型的相关信息，了解得越多，我发现我就陷得越深，致胜基本上已经满足了我的绝大多数关注点：全球十佳发动机（之前还是原装进口的，现在虽然改国内组装了，但我想应该不会有太大影响吧，底子摆在这），powershift双离合（代表着变速箱的发展潮流，平顺换挡，动力效率高），美国车的高安全性（不累赘了，大家都懂），大气的外观，低油耗。如果说有缺陷的话，就是有些方面的做工略显粗糙，但是和他的优点相比，我可以忽略不计，不管是被人唾弃的DVD屏，还是内饰粗糙，这些在我看来都是次要的，我看中的是动力、操控性、经济性、安全性。
上个周末我专门又去了趟4s店，试驾了一把，非常满意，动力强劲，而且换挡平顺，至少我没有感觉到那种让我不爽的顿挫感，提速过程中感受到了强烈的推背感，试驾结束后，我已经没有任何担心了。评估了一下200匹和240匹，感觉200匹已经足够秒杀绝大多数竞争对手，够用就行，再算算银子，决定本周日入手200匹豪华版。
以上就是我在选车过程中的主要感受和理解，如果有不正确的地方，还请谅解：）
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