奔驰CSC概念车
奔驰这款CSC概念车揭示了未来新A级4门Coupe车型的设计雏形，新车的风格概念车借鉴了F800（2010年日内瓦车展曾亮相）的车身线条设计，而外观细节则与去年首发的A级概念车相似，包括凶狠的前灯、金属网格的格栅与进气口及前杠造型，看上去极具视觉冲击力，而侧身采用错综复杂的线条点缀，侧窗造型也充分体现动感元素。
兰博基尼 Urus 概念车
与Aventador一样，兰博基尼Urus的设计也遵循紧凑、锋利的线条的设计原则。兰博基尼Urus概念车的前脸具有非常明显的家族特征。采用平行七边形设计的全LED大灯，每个大灯均包含两排LED，每排由3个高性能LED组成。LED导光板让大灯在白天行驶时也可以呈现出明显的Y字形，LED雾灯则装配在大型进气口的下方。
? 从目前消息来看，兰博基尼已确定了Urus的动力组合，它搭载来自Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradate车型上的5.2升V10自然吸气发动机，最大动力输出达到了584匹马力，与之匹配的是
奥迪Q7(
参数|
询价)车型上的8速Tiptronic手自一体式变速器相匹配，悬挂系统与同平台的途锐、Q7和卡宴完全相同。根据目前得到的资料来看，这款车型量产时将采用带牵引力控制的恒时四轮驱动系统。
MG Icon概念车
MG Icon概念车是一款MG的复兴车型，它将经典、现代和时尚的设计元素紧密的结合在了一起，定位紧凑级运动SUV。从外观效果图来看，Icon概念车的造型的确与其运动定位非常相符，整车造型颇具动感。未来，这款跨界车将同日产逍客等车型进行竞争。
MG-Icon概念车是基于ZP平台打造，与MG 5和荣威350出自同一平台。这款概念车其设计灵感来自于MG品牌历史上的MGAMGB（1950-1970）的设计元素。外形设计十分动感，车身设计充满了跨界和的科技元素。概念车采用双门4座的布局，是一款紧凑级运动型SUV。内饰方面，MG Icon概念车采用的是环抱式的内饰布局，中央控制面板以及两侧的显示屏可实现娱乐、导航等各种功能，另悉，车内还采用了皮革和金属材质作为点缀，凸显出车内强烈的视觉冲击力
雷克萨斯LF-LC概念车
LF-LC概念车定位于2+2轿跑，未来或以SC 430的继任者身份出现。外观方面，这款车采用了沙漏型的前脸设计，和新一代雷克萨斯的设计风格相同，但是造型更加夸张前卫。犀利的LED前大灯和极为流畅的车身线条，让LF-LC看起来非常动感。
雪佛兰Miray概念车
雪佛兰Miray曾于去年韩国首尔车展中首发，按照厂方介绍，“这款车型传承了经典Corvette的Stingray（魔鬼鱼）设计概念的同时，揉和了1963 Monza SS的小型敞篷车身以及1962 Corvair Super Spyder的设计冲击感”这使得其最终成型展示出了未来战车的味道。但量产元素较低，似乎与我们还有段距离。
现代i-oniq概念车
这款i-oniq外观方面很好的融合了现代品牌流体雕塑的设计语言，同时融合了“顶层复式” 屋顶，大灯的设计也让人联想到日产370Z。采用更为光亮的表面材质及更为厚实的设计感也代表着现代品牌最新的设计理念
凯迪拉克Ciel敞篷概念车
2012北京国际车展上，凯迪拉克Ciel敞篷概念车在亚洲地区首发。Ciel在法语中是“天空”的意思。这款四门四座敞篷车搭载3.6L双涡轮增压V6发动机并配有应用锂电池技术的混合动力系统。
四门四座的Ciel敞篷概念车拥有经典修长的车身和低重心的设计比例，外观采用赤霞珠般的漆色，2寸的铝制镀镍轮毂、LED的车头灯和尾灯，并采用对开门式的车门设计，摒弃了B柱。
捷豹C-X16概念车
本次车展上捷豹带来了多款车型，其中包括C-X16概念车，这款概念车在国内是首次亮相。
C-X16概念车由捷豹汽车设计总监伊恩·卡勒姆先生 (Mr. Ian Callum)领导的捷豹XJ、XF和XK的原班团队设计，它将成为捷豹未来跑车设计、动力和技术的新标杆。
动力方面，这款概念车搭载由3.0L V6机械增压发动机和电动机组成的混合动力系统，3.0L V6机械增压发动机最大功率375马力，最大扭矩450N·m。电动机可以提供95马力的最大功率和235N·m的最大扭矩。传动系统则配备来自ZF的8速自动变速箱。据捷豹官方透露，C-X16 0-100km/h加速仅需4.4秒，最高时速被限制在250km/h。这款车在拥有强劲动力的同时还有着很不错的燃油经济性，据悉C-X16百公里油耗仅为8L而每公里的二氧化碳排放量仅为165克。为了取得这样的成绩，捷豹为这款车配备了动能回收系统和发动机启/停系统，这款车在时速低于50km/h时将转为纯电力驱动模式以达到节能的目的。
TOYOTA Dear概念车
~亲~” 是为中国用户而设计研发的小型概念车。这款概念车计划在2013年投放中国市场，使丰田在中国的全线车型更加充实，“TOYOTA Dear ~亲~”也将成为丰田全球战略核心车型。
宾利EXP 9 F概念车
宾利EXP 9 F采用了经典的家族式设计风格，车尾的设计则采用的是Coupe造型，这样的设计让这款车整体看上去比较具有运动感。新车的进气口、轮毂以及尾灯等等元素都采用了涡轮的扇形设计，十分新颖。
内饰方面，宾利EXP 9 F概念车的做工依然考究，木质和真皮材质是该车车内的重要组成部分，车内白色的方向盘、座椅凸显出宾利高贵的身份，此外大尺寸的全景天窗让车内乘客有了一个很好的视野。3D导航能够方便车主的出行。
动力方面，宾利EXP 9 F概念车搭载6.0L双涡轮增压W12发动机，最大功率输出600马力，峰值扭矩800N·m，与之匹配的是八速自动变速箱。同时，宾利新推出的4.0升V8发动机以及混动系统也会出现在未来的车型上。同时，新车还拥有更加强大的越野能力以满足这一级别车型用户的需求，并有三种驾驶模式选择可供，包括舒适（Comfort）、运动（Sport）和越野（Off-Road）。
京公网安备 11010102004670号