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科帕奇论坛 >  3.2右排气出气了,四轮定位数据

发表于 2012-04-15 13:36    IP属地:未知

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3.2右排气出气了,四轮定位数据
去年发过3.2右排气口材料问题的贴网页链接,看到有车友索赔成功,我的也快出保了,试着去索赔,NND,4S忒狡猾了,索赔的过程一波三折,具体也不多说了,反正大嗓门是有效果的,大家记住人善被人欺,所以保内对4S就要狠点,自己割开还不如到4S去索赔换个新的,保内的车友行动吧,哈哈。。。。。。
这个是待换新的,手机拍的有点糊,标价近1550,4S说科帕奇的配件值钱,看上去新的做工要好,底部好像防锈处理过,黑黑的

老的拆下来留个纪念吧,具体问题看上面连接

新的换好了,过程很简单,两个螺丝两个挂扣十几分钟就搞定

这个12002可能是生产日期,黑黑的看上去是防锈漆,不能确定

外表黑黑的,和原先接口颜色截然不同,说明通用对普遍反映的排气管容易生锈问题进行了工艺改进


里面看看,还光亮,但愿不要再生锈了

这是没换的左排气,接口明显有锈迹,下次也去索赔一下试试,呵呵

再来一张看看,现在左右两边是黑白双煞。。。。。。

换好后,怠速状态下气会出,但明显比左边小,新的里面可能没阀门,起步好像比原先肉点,但感觉不明显,油耗好像是大了点,有待观察。。。。。。

右排气销魂中,原先堵住左边轰油门,右边锈住那声音很恐怖,像什么卡住一样,现在很顺畅,急加速声音没仔细去听过,原先加速到2K多转有明显轰鸣声,到时去试试还有没有

[ 本帖最后由 ffty 于 2012-4-15 18:11 编辑 ]

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发表于 2012-04-15 16:01    IP属地:未知

顺便索赔了四轮定位,看看数据,懂的解释一下

[ 本帖最后由 ffty 于 2012-4-15 16:30 编辑 ]

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来自 爱卡Android版 发表于 2012-04-15 16:39    IP属地:未知

我的自己已经打通阀门了,做了切割手术,看来是不能索赔了。楼主厉害,看不见的东西也能索赔,牛。双出就是低转速扭矩损失一点,其它没啥变化。



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来自 爱卡Android版 发表于 2012-04-15 16:44    IP属地:未知

我的车跑到2万左右发现有吃胎,就去索赔了偏心螺丝,和做了个四轮定位我。后来在外面听轮胎店老板说,越野车都吃胎,奔驰宝马的越野车也吃胎,只要不是很厉害,都属于正常。

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发表于 2012-04-15 16:51    IP属地:未知

LZ确定换的是3.2的,不是新款2.4的?
开心就回贴,没心情就打酱油^_^

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发表于 2012-04-15 17:13    IP属地:未知

出现情况的
大家都去4S店的,不赔就去练嗓门

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发表于 2012-04-15 21:31    IP属地:未知

原帖由 BBear 于 2012-4-15 16:51 发表
LZ确定换的是3.2的,不是新款2.4的?
这个还真难确定,问4S也是一问三不知,主要是不知道堵住左边大脚轰油门正常的右排气打开阀门是什么声音,因为发现问题听到的是生锈后轰通的明显卡的声音,现在反正听上去很顺畅,看到有车友自己割开太麻烦,原先的生锈就算轰通也已经失去正常的功能,就算索赔的带阀门时间久了还是会锈住,如果经过一段时间测试不带阀门弊大于利最多拿个东西堵一下好了
[ 本帖最后由 ffty 于 2012-4-15 21:33 编辑 ]

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发表于 2012-04-15 21:47    IP属地:未知

原帖由 xuser5071179 于 2012-4-15 16:39 发表
我的自己已经打通阀门了,做了切割手术,看来是不能索赔了。楼主厉害,看不见的东西也能索赔,牛。双出就是低转速扭矩损失一点,其它没啥变化。
我是用下面的照片给4S看的,里面情况说不清,能看到部分右出口明显生锈,先大脚油门轰给他们看右边不出气,然后堵住左边大脚轰油门给他们听卡卡的声音,咬住材料有问题,维修工头说我经常在城区跑算使用不当造成的,我说你的意思这车得天天跑高速,他又说不是这个意思,火大,后来又说也可能是质量问题,得上报看能不能换。。。。。。
现在感觉油耗变大,先跑段时间看看

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来自 爱卡Android版 发表于 2012-04-15 22:09    IP属地:未知

看照片是右边长时间不通生锈了,高档车都是电子阀门,比如x5的,一般也是单出。楼主如果换的还是3.2的老排气,估计以后还得生锈。

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发表于 2012-04-16 09:10    IP属地:未知

出保前~~~我也大嗓门去索赔下~~

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