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GL8论坛 >  涿州别克雪佛兰专修--(陈师傅)--专修疑难故障进行时!

发表于 2012-04-09 13:42    IP属地:未知

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涿州别克雪佛兰专修--(陈师傅)--专修疑难故障进行时!
别克GL8遥控器匹配&
重要注意事项:需要遥控门锁接收器(RCDLR)识别的所有发射器,必须按单一编程顺序编程,如果将系统置于编程模式,在接收第一个发射器的编程信号后,将接除先前编程的发射器,最多可编程四个发射器,勿在处于遥控编程模式的其他车辆附近操作或编程发射器从而防止发射器编程到错误的车辆上  
1:从锁芯中拨出点火钥匙。&   
2:从保险丝盒上拆卸“车身控制模块编程”保险丝     
3:关闭所有车门   
4:关闭举升门。&   
5:将点火钥匙插入点火起动开关锁芯   
6:将点火开关拨到ACC  
7:关闭点火开关,然后在一秒钟内返回ACC位置,车身控制模块将执行如下操作确认是否进入编程模式: 警钟声响一次; 闪亮系好安全指示器一次。&   
8:同时按住发射器“锁门”和“解锁”按钮约5秒钟,车身控制模块将执行如下操作确认发射器编程是否完成: 警钟声响一次; 闪亮系好安全指示器一次。&   
9:对于其他发射器,重复上述编程步骤
10:从点火开关锁芯中拨出点火钥匙。&   
11:将“车身控制模块编程”保险丝装进保险丝盒
12:操作各发射器的功能,检查系统操作是否正确&

[ 本帖最后由 BJ通用专修 于 2021-1-18 11:27 编辑 ]

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发表于 2012-04-09 13:54    IP属地:未知

行驶里程:38 000km。
  1.故障现象:挂挡后,门锁不能自动上
锁,操纵遥控器或电动门锁开关时,中控锁
工作正常。
    2.故障诊断:检查倒车灯保险丝正常,
BCM的C2插头D6脚、浅绿色275号线在P挡
时没有12V高电位,换挡开关Cl插头C脚在
P挡时有12V高电压,在其他挡位时为OV低
电位,所以换挡开关工作正常,但开关至BCM
的275号线路存在断路,如图1-2-21所示。
第二节上海别克GL8
  检查机罩下保险丝盒Cl插头E4脚在P挡
时没有12V电压,判断附件接线盒与变速器
换挡开关的275号线路断路。
    仔细检查发现与接线盒C1相连的线束在
空调系统高压三通接头处相干涉而造成275
号线路断路,由于BCM没有接收到有效的挡
位信号,所以挂挡后自动上锁功能失效。
  3.故障排除:处理线路后故障排除。

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发表于 2012-04-09 16:46    IP属地:未知

继续

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发表于 2012-04-09 18:08    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-04-09 18:12    IP属地:未知

高手,欢迎继续。

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发表于 2012-04-09 18:20    IP属地:未知

西边的师傅出现了~~~~~~~~~~~~~~就差北边的了~~~~~~~~~~~~~~~~~~
GL8升华生活,生活充满智慧,智慧指引人生!
北京旗人,花鸟鱼虫狗,样样咱都有~~~玩点老玩意~

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发表于 2012-04-09 18:34    IP属地:未知

你好08陆尊起步时,油门稍大一点会咣的一下。感觉是传动部分有间隙。但行驶起来就没有了。半轴以检查,还更了换三角臂胶套,是变速箱毛病吗?请问什么原因。怎么判断。谢谢

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发表于 2012-04-09 19:28    IP属地:未知

这个要支持十下的!!!!!!!!!
我有钱:左手拿移动,右手握联通,胸前挂电信。

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来自 爱卡WAP版 发表于 2012-04-09 20:21    IP属地:未知

热烈欢迎技术精英!
Xcar GL8论坛车友 QQ110293438

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发表于 2012-04-09 21:17    IP属地:未知

北京的能人真多啊,羡慕

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