发表于 2012-04-06 23:32 IP属地：未知
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也想搞个1.4老四眼增压 ...此帖太监了 ！！
出于遵纪守法、年检禁止的考虑，本人最终放弃了发动机改装。对不住大家了！！
动增压改装的念头，绝对是受前阵子达库拉的毒害，尽管一直觉得1.4发动机动力确实在很多需要急加速的场合很不够用，但改发动机，不是件小事，自己不是很闲车又是LD每日的坐骑.......
然而，不周期性地折腾折腾，手痒、头脑发热就像毒瘾，随时噬咬我的神经 。我明白以自己的条件，无知、缺资料，没有厂商系统或改装系列的具体技术指导和支持，甚至零配件购买都成问题（幸好有强大的某宝），改装是极为困难的。信心，当然要来自于自己的专业和过去曾从事过一阵子工控开发的经历，俺对自控、机电一体化之类，还是有一些系统能力的(特定的细节可以零时学嘛哈）。不懂就学，学来就可以用，我觉得是理科出身的基本素质。扯远了。
太高的折腾经费需要请示LD，而高的费用也会严重影响到乐趣的相对高度。因此整个改装必须精简再精简，外挂电脑、ECU送刷之类，一概不谈，本以娱乐为主，亦必如此吧。另外，即便“开发”不成功，我觉得也是一次对涡轮增压车的深度认知，无疑是很有收获的。
可以复杂也可以简单的电气控制部分，我不是太担心，进退余度很大。倒是各种零配件的购买，需要先花些功夫做做功课，以确认自己定义的方案是否可以付诸行动。因此先搜集搜集硬件吧---------
主角，EA111系列 1.4T增压器，2千多点可以买到，这玩意估计山寨不了，各种渠道质量应该差不到哪去，除非买到二手故障返修件：
考虑俺的AT箱最大可承受扭矩仅有150牛，增压不能太猛，只能设个低增压意思意思，1.4改后性能达到或略能超过1.6就行。因此中冷器暂时就不使劲折腾了，一只雨燕改增压用的小巧中冷器，300多：
这个中冷器的尺寸，正好配两只下图所示大功率散热风扇，贴装在中冷器上，对付低增压的温升，应该是够用的。12V 1.6安，25元一只：
原装位增压器上的进气泄压电磁阀N249，利用增压压力传感器和节气门信号，自制控制器进行增压器自带泄压通道的进气泄压。200来块钱一只，小贵 ：（
欲更趋合理的改装必须的废气旁通阀（增压压力控制阀）的控制电磁阀N75，也是200-400块钱一只，好黑：
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本帖最后由 seatwar 于 2015-5-12 15:14 编辑 ]
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