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捷达改装B4刹车顺利完工。
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捷达改装B4刹车顺利完工。
fj1601
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2012-03-21 22:10:32
IP属地:福建
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1
楼
2012-03-21 22:10
IP属地:福建
[size=5从上次发表的帖子到现在也快3个月了,有好多配件没到所以就一拖再拖,等全部东西都到了就可以开工了。这次有朋友帮忙,他改过奥迪100的所以轻车熟路,两人也没发干活,就他一个人给搞定了,我也只好打打下手。总泵换成了2000的,都是原装位,它的活塞内径比捷达的大。的盘是旧的将就着先用了,先用车床把凸起的边给车了
继续,
朋友有装过帮忙
原装B4的盘磨的不是很好有槽了,将就着先用了
朋友轻车熟路很快就帮忙给装好一边了 。
B4的前刹车分泵,卢卡斯的
分泵的排气嘴锈了,本想换捷达原装的,可是都被修理工给旋坏了,只好用原来的用细的针给捅开,再除锈。
换下的捷达原车分泵,因上次有换刹车油管,结果油管的接头被修理工给旋太紧了,没专用扳手旋不开。只好用原来的油管,B4分泵上配的一段铜用不上了,只好等买了专用扳手再装上。
。
拆下的原车刹车盘和分泵,B4配的铜管暂时装不上了。
装好的样子
刹车过的盘
]
2
楼
2012-03-21 23:44
IP属地:福建
因安装后桥要举升机,就换地方了到修理厂继续。因看不惯新来的小工干活,整个过程基本是我和朋友完成的,拆下的后桥。没拆后桥的轴承,因拆过轴承就废了。
新的后桥发错了,发了不带ABS的。因后桥的胶套都安上了,要换的换又得损失100多,还是发挥DIY的精神用角磨机给割个缺口
。
朋友和修理工在安装新后桥
车过的后刹车盘,和分泵
拆下的油管
退休的刹车鼓
用手改得油管,要注意不要碰到轮毂,弯好油管后要把轮毂装上看看会不会有磨到油管,要是磨穿了就不好玩了。
右边的弯的不是很好
、
安装好的短轴
装好的分泵
所以的配件都是B4的
没手刹开了一个多月
后分泵装好了没装手刹线
装好轮毂
排空气
割了B4的头把B4的胶套给用上了,比副厂的好用。
这个也许是有的人的商业秘密了,
用10MM的气管快接(五金店,汽保店或气动工具店都有)和B4的管是刚好的10MM。黄色的管是B4手刹线的,只要把快接头和捷达原车的头割下套上就可以了
。
废了的捷达手刹线
可以先装上再比比看再割
用液压钳压接,头是到车床那按原头定做的螺头两个20块,液压钳压接的头是6MM的
。
这是借来的,自己的太大没6MM的。
装好的样子
用电工防水胶带给包上
外管得长度123CM,因是自己一人操作钢丝拉线忘量了。
大小工具都用上了
差不多好了,但是用了两天发现问题了,这弹簧应该是这样装的,可右边的会磨到油箱。
就是这了,后桥上下移动时,弹簧会磨到油箱,只好把左右弹簧对调,让弹簧朝前,就碰吧不到油箱了,相片没照。
一定要注意油管不要和车身有摩擦
调刹车,因左边短了1CM结果没注意,照成左边刹车不回位,跑了10几公里,发臭了才发现。检查发现是线短了1CM,会卡在车身套刹车线的套管那回不了位。
3
楼
2012-03-21 23:58
IP属地:福建
后刹车片是用信义的,这套刹车改下来,和原车的刹车差别太大了,只要踩一点刹车都感觉的到刹车有工作。但是是渐进的不会马上刹死,是那种要多少有多少的感觉。到后半段就更灵了,等刹车磨开后效果应该会更好。现在就是感觉手刹么原来鼓刹好用,不知是不是没磨开的缘故。
4
楼
2012-03-22 00:34
IP属地:福建
我的液压钳是借同事的,最小是4MM的。螺丝杆是按原车的叫车床照着车的。线是用B4的就是把B4原来的头割了,套个两通再把捷达原车的外管靠手刹那头割下合适的一节给套上。简单。下次换线的话只要把头割了,再把加的那接双通和捷达的头给套上,压上螺杆就可以了,可以重复利用。
5
楼
2012-03-22 19:15
IP属地:福建
用老捷达的,都是原装位。B4的轴距会长点,胶套也要改。
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fj1601
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