发表于 2012-03-09 00:56 IP属地：未知
查看 49.7W | 回复 54
1.4T DSG升级变速箱程序感受
昨天下午下班后就去4S，不知道算不算最早的。
去的时候4S正在给他们的试驾车升级，一辆高6 1.4T，一辆新迈腾1.8T,都是7DSG的。
见我来了，接待的人说，为了配合变速箱升级，1.4T的的发动机程序也要升级，一共可能要花一小时。
于是我插队在迈腾试驾车之前升级，结果检测发动机的程序的版本号是对的，只需要升级DSG，靠。
我去展厅看那个蛋疼的新速腾，就20分钟，回来已经搞定了。我看技师在一个本子上记录我的车的发动机和变速箱编号，那上面已经有20几行了，说都是昨天一天升级的。总之过程很快，什么全车检测那些客套的东西我说就算了，都6点了，还要回去吃饭。
升级后昨天驾驶了10公里，下班时间到处都堵，于是赶时间就走的绕城高速，最高速度到120. 今天上下班驾驶了50公里，走的正常道路。说说感受：
2档抖动问题，因为我以前就很少有抖动，所以还不知道这个程序有没有改善，从看到的大家描述的抖动状况，可能还是有点改善。
D挡的换挡转速，这个没有明显变化，4567档还是很低转速就升档了，这个和我的预期有点不一样，我希望转速高一点，平时不堵车都用手动模式。
2档升3档延后了，到不是转速，而是以前2档维持在1800转一段时间，就是到3，现在不会，这个可能对堵车走走停停有帮助。
最大的变化，换挡时候转速掉得很快，估计是新程序加快了离合器分离的速度。至于结合的速度，不好说，感觉不出来。
1档起步和2档半离合给油加速，以及低速收油后再给油的时候，感觉离合器动作要连贯一些，停留在半离合状态的时间缩短了。
其他档位行驶中，没有觉得任何不同。
总结：正常行驶感受几乎没有变化，低速走走停停和起步的处理要比以前果断一些。完了……
[ 本帖最后由 nerv104 于 2012-3-9 01:00 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号