发表于 2012-02-26 14:22 IP属地：未知
一、理论和技术指导
1. ********** （来自在美华人棉花糖大侠）
2. ***** （英文）
3. *****（英文）
二、E90 发动机、变速箱型号、后桥差速器、各种润滑油型号
1. 国内常见宝马320i（发动机型号N46B20 OL）和325i（发动机型号N52B25 OL）配备的自动变速箱均为德国ZF生产的GA6HP19Z型6前进挡变速器。
2. 320i的后桥差速器型号为168L，325i的后桥差速器型号为188L
3. 自动变速箱油原厂为ZF – Lifeguard Fluid （6-HP），这个油是全合成配方，分为1升装、4升装、5升装，价格大约是100-130元/升（淘宝上很容易可以容易搜索到）
4. 自动变速箱滤芯跟底壳是一体化设计（淘宝也很容易搜到，核心字眼为“宝马+E90+自动变速箱+滤芯”，大概价格是650元-800元之间，这类产品一般没有假货，但是也要找个有信誉的商家）
5. 320和325i的开放式后桥差速器油原厂为嘉实多Castrol SAF XO，核心规格有3个：1. 全合成油、2. 75W-90、3. API 规格GL-5
6. 335i的后桥差速器为(Limited Slip Differential)，用的是嘉实多CastrolSAF XJ，核心规格是全合成油，GL-5，75W-140
三、宝马官方立场
1. 根据宝马官方说法，自动变速箱油和后桥差速器油终身免更换。
2. 同样使用德国ZF变速箱的奥迪和大众也是如是说。
四、美国车友的实践（参考论坛*****，*****）
1. 每50000英里（折合7万-8万公里）更换一次一般够用
2. 更换自动变速箱油，一般需要消耗4.5升– 5.5升，取决于是否更换滤芯。操作中最好准备两个4升装，或者一个5升装+2个一升装（因为万一撒了，或者误操作，起码还有备用的）
3. 更换后桥差速器油，请准备两个1升装
4. 实际操作中，后桥差速器原装嘉实多Castrol SAF XO和 SAF XJ市面极为罕见，美国车友推荐的替代品往往是红线Redline 75W-90 和 75W-140全合成油（淘宝上也有卖）
[ 本帖最后由 amphibia 于 2012-2-26 14:44 编辑 ]
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