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投票标题: FXE20HE11真的不适合骐达的1.6吗?(单选) 参与投票的会员最热投票最新投票
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伙计是骗你的,就想骗你买他的贵贵的原厂火花塞  
不知道,路过  
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骐达论坛 >  FXE20HE11真的不适合骐达的1.6吗?

发表于 2012-02-24 16:07    IP属地:未知

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FXE20HE11真的不适合骐达的1.6吗?
昨天,去北京一个著名的日产维修点换火花塞,拿出了我自己买的电装FXE20HE11火花塞。结果店伙计拿着进去转了一圈,出来说不给安装,我奇怪了,我出钱你出力,为什么不给安装?答曰:这个火花塞不能用,和原厂的不一样大小。我可是查询了好久,才买的,电装自己的推荐表也是推荐这个FXE20HE11的,大小不一样,怎么可能?我说,你拿一个原厂的出来,伙计拿出一个原厂的,我一对比,确实,电装的FXE20HE11要略微长一点点,但是,其火花塞之间的位置是一样的。也就是说,电装的铱铂金火花塞之所以稍长一点,是因为是负极也是针状的,因此负极要比普通负极稍微高一点。结果伙计又说:装这个火花塞油耗高。我火了,我自己的车我做主,出了问题是我的事,坚持安装我自带的FXE20HE11。
装好后,怠速动力明显加强,加速声音小于原厂火花塞(这是我换FXE20HE11的原因),急加速好象差不多,油耗以后才知道。
就此问题,问问大伙的意见。
3月1日:油耗从原来前几箱油都是8.6-8.7,换完火花塞这厢油是7.4
[ 本帖最后由 我来自重庆 于 2012-3-1 11:31 编辑 ]

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发表于 2012-02-24 16:12    IP属地:未知

可以用的,我的老骐达当年就换的这个型号

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发表于 2012-02-24 16:14    IP属地:未知

火花塞的选取和他是什么品牌没有关系,主要考虑以下几点:
1、形状和大小规格,这个火花塞规格是符合骐达要求的。
2、间隙:这个火花塞间隙也是1.1mm,和原厂一样
3、安装好后中心电极的位置,这个可以将FXE20HE11和原厂的从垫片开始比较到中心电极顶点的距离,应该是差不多的
4、电阻:这个不了解,是不是都是5K的?哪位知道可以讲一下
5、材料:镍合金、铂金、铱铂金,这个仅仅是点火强度和火花塞耐用性有差别,和是不是能用没关系。
叹岁月悠悠然,一事无成。惜青春年华去,美女无着。望千年大潮尽,一代风流。

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发表于 2012-02-24 21:09    IP属地:未知

这个火花塞很贵,比原厂的NGK贵的多,是最佳选择

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发表于 2012-02-24 21:18    IP属地:未知

原帖由 vivis 于 2012-2-24 21:09 发表
这个火花塞很贵,比原厂的NGK贵的多,是最佳选择
铱金和铂金能一样吗?
中普:没图你说个JB
英:you say J8 without a pictue
日:JBはありがとうございました理解しなかった
法:JB ne vous ai pas la figure d'un
俄:Без фота член говоришь
德:JB nicht Zahl, die Sie für eine
意:JB non ha figura di un
拉丁:JB non vobis ad figuram

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发表于 2012-02-25 22:07    IP属地:未知

今天出去试试急加速,比原来要好,一个是反应快一点,另一个是声音是那种比较闷的声音,不是原来那种撕心裂肺的吼声。油耗等这箱油下来就知道

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发表于 2012-02-27 09:34    IP属地:未知

肯定是可以用的。但是电装的火花塞有假货,我买sc20的时候买到过很明显的假货,假到什么程度,就是外包装写铂金,火花塞上写铱金。

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发表于 2012-03-01 11:29    IP属地:未知

油耗出来了,没换火花塞之前的原厂火花塞二箱油都是8.6-8.7的水平,换完火花塞这厢油是7.4,大幅度下降。这其中的原因当然不全是火花塞的功劳,因为气温的回升可能是最重要的,但是火花塞本身至少没有增加油耗吧?所以必须鄙视那个伙计,希望这家著名的犹大点能够提高服务意识,而不能忽悠车友

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发表于 2012-03-01 12:00    IP属地:未知

原帖由 我来自重庆 于 2012-3-1 11:29 发表
油耗出来了,没换火花塞之前的原厂火花塞二箱油都是8.6-8.7的水平,换完火花塞这厢油是7.4,大幅度下降。这其中的原因当然不全是火花塞的功劳,因为气温的回升可能是最重要的,但是火花塞本身至少没有增加油耗 ...

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发表于 2012-03-01 23:07    IP属地:未知

顶啊,再开1w,哥也要换火花塞了。。。

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