发表于 2012-02-23 23:52 IP属地：未知
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派朗维修一些小心得。
好久没有来坛子里了，由于工作忙，还有就是派朗开的不成样了。受尽折磨！严重的撞车事故两起，小事故就别说了。派朗这车是真皮实啊！我也同样积攒了许多维修小经验。这几天看大家的帖我就谈谈。
派朗这个车虽然停产了可是我感觉配件还是很好找的，其实只要你细心观察就会发现许多件都是通用的。比如说排气管的后消，其实朗逸等许多车的后消都能用在派朗上。我就在修理厂修车换了好多件。都好着呢！
说说排气管，好多车友的排气都快坏了吧？派朗的排气后消设计有点不合理。尤其是接口处那个弯不利于排气。我想换后消可是一想反正也没啥事，知道这车的后消好配就行了，我比了一下朗逸的就是最后的那个弯度不太够其余正好。原厂700多太贵了。自己动手吧。我的是接口处坏了，首先拆下后消用手砂轮割掉坏管。然后我找到相同管径的不锈钢厚管割出一样长度的一段。用氩弧焊（气体保护焊）焊接。焊接前管头打坡口这样焊的结实。找来给大型锅炉省煤器上刷的烟窗漆涮上。我看这样还漏不漏？晚上睡觉躺在床上一想这样还是不行！这样还样是会漏滴！因为它是一种内腐蚀。也和开车习惯有关系。排气的前段和中段都不容易坏因为温度高。后消可就不行了，老跑低速肯定爱积水。怎么办呢？心一横我在大包下打个眼看看怎样。早起开车到单位车队地沟，上手枪钻。又一想还是要想好了再动。看了看确定方案就在大包右后底部打个眼。这个位置是正确的。动手干也就一下水就出来了。打着车声音没变化。反复给油也没有变大。这样这个排气还能坚持一阵了吧？
我又发现个好笑的事。我有一天打开引擎盖看看液位。突然发现我的碳罐电磁阀早就断了。这是怎么断了的呢？看样子早就断了。这车还能开，我还开着这车到处跑。这得换啊！可是车还能开，随后我又把这事给忘了。一周后又突然想起来了，单位资深老司机说你没发现费油啊？也不怕自燃了。可是我真没发现怠速不稳。费油现在想起来是比以前多些。赶紧打电话联系汽修厂，老板十分钟后回电话说第二天九点就发过来能装好。当时是下午快六点了。这都是什么渠道？82元一个。我记得坛友们不是说200多吗？不明白。第二天去换，没五分钟就换完了，这东西就两螺丝好换。着车一听音都不一样了。这车开的粗心死了。油耗马上就见效。这车皮实啊！
今天就这样吧。整理整理思路下次再唠唠别的。打字累啊！
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