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英菲尼迪论坛 >  G37两年六万公里改装总结(多图伤肾)

发表于 2012-02-23 14:03    IP属地:未知

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G37两年六万公里改装总结(多图伤肾)
2010年1月入手的G37到2012年2月份,整整两年六万公里,有它陪伴在我路上,它让我更自信,我让它更完美。
6万公里内,我驾驶比较极端,极端到不用洗节气门,极端到车内不太能放东西,极端到6万公里我没碰擦过,也许是它给我带来的运气。

2011年底我着手改装它,我目的明确,该上的硬货必须上,不该追求的牌子绝对不追求,绅士的范绝对不让跑车情节来串味,所以从改装的第一天我就知道改完它是个什么样子了。


坛里看过我作业的兄弟们都知道我是用图片说话的,照片是用5d2配合24 1.4定焦头所拍,用过的人知道这个镜头畸变很小,不存在什么变形,可以最真实的反应车子的外型状况,然后,那么,我们就开始吧。

CUSCO全套配合KW-V3减震就能让G37变道转弯更加如鱼得水



前浮动碟大六AP让走街变得收放自如,前245的胎,还好我不抖,就算有次为了参加常州英菲尼迪4s店的开业急匆匆去洗了下车,把碟都洗冒烟变形了,开了两个星期,又恢复了,所以么,你懂的。


AP后小四,后275的胎,后驱车还是要装上后煞,让刹车感觉更整体性,配合KW-V3刹车点头情况几乎感觉不到



G37不是跑车,G2之类的不适合它,37s轮毂电镀后配合红色刹车卡钳这个味道就像刘翔穿西装-闷骚。



KW-V3避震配合原厂前唇不用调太低就能营造出VIP范



部分帖黑的中网和全部贴黑的雾灯很和谐,让前脸的感觉迅速脱离原厂的外型。


常州人要爱自己的城市,爱常州的文化,其实这个车很配这个地方(运河五号),不是么?



选用的FGK尾段,声音恰到好处,更好的是晚上跟我车都会发现尾鼓锃亮锃亮的贴着地,超级帅气,原厂挡泥板对车身也有修饰的作用而不仅仅是挡泥这么简单



常州英菲尼迪群号,欢迎常州本地的准车主加入,加群请注明所持车型及车牌。


另外特别感谢下坛里的小新和Fullman(因飞)等同学对于小弟的大力帮助,是他们在小弟改装困惑的时候解疑提点!

感谢下常州改装店NFS,风暴,常州车衣裳,以及常州文化4s店的鼎力配合!

还有常州无限群里大强,nick,熊猫,落落,老徐等等等等的同学的支持!

感谢金同学跟车辛苦的拍摄!





[ 本帖最后由 替身NFS 于 2012-2-24 23:43 编辑 ]

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发表于 2012-02-23 14:05    IP属地:未知

哎,图片还是一如既往压缩的这么厉害。
[ 本帖最后由 替身NFS 于 2012-2-23 14:07 编辑 ]

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发表于 2012-02-23 14:10    IP属地:未知

口罩姬威武
天朝河蟹好刁民~

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发表于 2012-02-23 14:16    IP属地:未知

LZ好像出过视频的?!看到这拉花好像跟视频里的那辆一样

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发表于 2012-02-23 14:19    IP属地:未知

这才是G37应有的风格,改G2等街车风格实在不适合,相当赞赏!!轮圈电镀是点睛之笔。

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发表于 2012-02-23 14:26    IP属地:未知

原帖由 替身NFS 于 12-02-23 14:03 发表
2010年1月入手的G37到2012年2月份,整整两年六万公里,有它陪伴在我路上,它让我更自信,我让它更完美。6万公里内,我驾驶比较极端,极端到不用洗节气门,极端到车内不太能放东西,极端到6万公里我没碰擦过, ...
搞反了,24f1.4在5D2上是广角,畸变很大。要畸变小应该上长焦,纠正一下。
车不错,呵呵。

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发表于 2012-02-23 14:29    IP属地:未知

照相太强大啦.................

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发表于 2012-02-23 14:31    IP属地:未知

10款装前包要好看的多哎  中网也是
天朝河蟹好刁民~

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发表于 2012-02-23 14:43    IP属地:未知

真是太帅了

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发表于 2012-02-23 15:01    IP属地:未知

顶起···········
Nick

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