发表于 2012-02-22 19:59 IP属地：未知
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闲聊几句这些日子我追的机油
RAV4 2.0 自动豪华版，风风雨雨的在北京这个城市陪伴我两年有余。没出过任何的问题，包括09年如火如荼的“丰田刹车门”，再之后的“避震门”都与我无关^_^ 2年后顺利的渡过了保修期，进入他的盛年。
平心而论，RAV4这款车的油门调教并不适合在首堵开，一窜一窜的油门让我脚疼…… 凡是都有两面性宽大的空间、较低的油耗以及相比轿车优良的通过性又非常适合在中国的路上跑。回过两次景德镇老丈人家，去时满载的礼物归时沉重的瓷器依旧在高速上虎虎生风，再加上较宽的内空间是我和媳妇的旅途很是惬意。每每此时感觉到这车是买对了。
哦 还有就是高速方面过了160KM就开始“不稳定”了，当然我所感觉的“稳定”是同样速度开A6L的感觉。过弯时的侧倾比较大，毕竟重心高还是能够理解的。过多的赞誉也再没啥了，再找些毛病也觉得有些吹毛求疵，就扒这些吧，言归正传讲讲这款车的机油故事吧。
我学理工出身，不知道算不算偏执，对于任何一款产品总喜欢尽可能多的了解其参数、发挥其最大的效能。可能花十几块钱买只乌龟，却能花上千块钱给乌龟搭建个水族环境的货，有哥们给我得瑟说你一RAV4用那么好的机油闲的蛋疼不，我则回答你丫长的跟二师弟一样干嘛还天天阿玛尼、纪梵希啊？
哈哈……
0-5000KM 原厂SB的矿物油
烂的紧，2500公里就开始衰减，加速的声音撕心裂肺 由此过十字路口，一脚油门还没过去，过大的噪声被路边小妹几翻白眼……（客观说2.0的机头声音确实也大）
5000-15000 原厂SB的半合成油
感觉和矿物油差不到哪里去，真的！
15000-25000 原厂全合成油 5W-40
好多了，第一次去江西来回3000公里的长途跋涉表明这款油作为丰田纯牌的头牌是有道理的。1、衰减慢，5000公里并没有明显的声音加大；2、虽然粘度上升，但油耗增加并不明显，百公里平均多出0.5-1个吧；3、我不知道该如何表达，时后期用过ESP 5W-30后才知道机油对声浪的线性时有影响的，这款包括后来的壳牌的线性声音都不是很明显。也就是说我听发动机的声音能大概感觉到换挡、转速之类的东西。（泛泛的讲吧）
25000-40000 灰壳 5W-30（非AJ）
这款油怎么说呢，主要是特点在于清洁功能强大！但这个效果你是看不见的，所以很难客观的说。但作为粘度5W-30的油能和丰田纯牌的5W-40达到一样的使用感受，说明还是不错的。但这款油在我的购买渠道来说供货不是很稳定，问其原因店小二如是说“中国人认壳牌，市场需求大有的时候货源会有波动”。
46000之后 美孚ESP 5W-30
本来打算十万公里就安生的用灰壳了，但偶有一颗得瑟的心……
换后感觉不错，虽然非质变但时提升还是有的。就不夸了，不然我成托了。哈哈
其实车就是用的，我一直觉得本坛那些开着车四处撒野狂欢的主远远强过我这个窝在京城比较机油的货。所以建议对机油没啥感觉的就继续没感觉下去，车能满足你的需求即可。那些和我一样有些小偏执的人，大家可以交流交流心得。
龙年的第一个帖子，我希望大家龙年健康、平安、发财、开心。
感谢船长关于那篇机油的帖子，让我受益匪浅！
没有小姨子，没有图片，没有托……
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