发表于 2005-05-29 22:15 IP属地：未知
查看 42W | 回复 85
交作业，关于空调温控原理（为什么吹热风）
经过两天的折腾，终于更换了热水阀，顺便和师傅探讨了一番，弄清楚了空调温控的原理。
首先解释一下这个图片，右边的电磁阀由12V电压控制通断。蓝色的电磁阀芯位置是完全关断热风（最冷）的位置，红色的是打开热风的位置。原理如下：
空调达到最冷的位置时，线圈时刻保持通电，电磁阀芯在蓝色位置。从发动机出来的热水被阀芯隔断，不能进入空调系统，热水直接从旁边的回路流回发动机。如蓝色的箭头所示。如果需要热风的时候，电磁铁的线圈断电，阀芯位于红色的位置，从发动机出来的热水可以流向空调，经过空调系统的热交换器把热风吹出来。
那么在空调调温开关处于不同的位置时，是如何调温的呢？因为电磁铁断电的时候，热水是可以进入空调系统的。所以如果放在中间的位置，电脑需要控制的只是电磁铁打开和关断的时间比例而已，如果偏向冷侧，那么电磁铁大部分时间处于通电状态，只是很少的时间才断电。相反，如果偏向热侧，那么大部分时间都是出于断电状态。
解释了原理，就要探讨一下为什么嘉年华为什么这么容易出现热风的问题了。从图中可以看到，如果电磁铁通电后，阀芯不能完全回到蓝色方块表示的位置，也就是说，热水不能被完全关断，当然就有热风吹出来了。从我的判断，这个毛病完全来自于长安福特的错误设计，理由如下：
1：一般人的使用习惯，尤其是南方炎热地区，空调经常处于的位置就是冷风位置。在这种情况下，电磁阀长期处于供电状态，必然导致非常高温。（下午拆卸下来很久摸起来仍然烫手可以证明这个判断）。长时间的高温必然容易导致阀芯的工作状态发生改变，极容易被卡死。从使用习惯角度说，合理的设计应该是使电磁铁工作在常开状态。
2：整个热水阀全部采用塑料材料，高温的水加上电磁铁的高温，极易使阀体产生变形，从而加剧阀芯被卡死的机会。
以上的分析已经让4S点的工作人员反馈回长安，但是如果要更改电路的话，整个热水阀的结构设计必须要做出相应更改，出于成本因素，不知道长安会不会考虑。总之，我们大家一定要多和4S店沟通，包括拨打福特的800电话反映，人多了力量就大了。
如果有不是很明白的DX，欢迎探讨。
京公网安备 11010102004670号