发表于 2012-02-07 16:11 IP属地：未知
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洗节气门，看油样，换机油，赏车牌
过年也不知怎么跑的3000KM一下就没了，还好大部分都是高速，超长里程机油也撑的住，年后紧接着上班一周，直到周末才有空保养。
先上油样，全合成技术机油，已经是第五个周期了，德国官网号称换油周期3万KM，总里程95000KM，行驶距离11000KM，行驶时间<6个月，>8小时油样
之前OBD热车，节气门相对开度是2.4%，按照17的说法大众车一般超过5%就需要清洗了，看来我这个超级费油驾驶习惯带来的好处显露出来了。
节气门边缘还有金属色，看来确实不怎么脏。
清洗过程，节气门重新学习过程略，请参考china17之前发的帖子，洗好后热车怠速节气门相对开度降为0.8%，安静，顺滑，电动车一样，没有一点点震动
不过这种感觉市区只能坚持不到100KM，很快有了积碳又会有一点点抖动了。
因为这次是免拆洗清洗，想看看清洗剂和洗下来的积碳对机油的污染情况，所以周六洗完节气门跑了几十公里后周日再取油样，对比一下
左边为清洗前油样，不过已经24小时左右了，可比性不大，右边为清洗后8小时油样，沉积环明显脏很多
顺便清洗KN空滤，车上最蛋疼的改装就是这个空滤，清洗不便宜，还巨麻烦，冬天护理油干的也慢，上次性急，油都流下来了，要不是看在价格的份上，早扔了换马勒一次性的了。这次先换个备用纸空滤，KN换下来慢慢洗。
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