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宝马M系论坛 >  1M真的物有所值吗?

发表于 2012-01-28 22:57    IP属地:未知

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1M真的物有所值吗?
北美,135i卖3万2,1M卖4万9。
1M比135i多了一个涡轮,多了0.2秒的百公里加速。
当然还多了M3的悬挂什么的
也少了天窗之类
但是这些真的值那么多差价么?
想请懂行的大哥来解惑一下多出来的那些悬挂之类,究竟值多少价钱。
这是我之前S5和1M求比较的帖子:网页链接

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发表于 2012-01-29 00:57    IP属地:未知

不贵!
自由、民主。公正、公平。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-01-29 01:41    IP属地:未知

比较的参照物不同。货打爱家。
一蓑烟雨任平生

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发表于 2012-01-29 09:27    IP属地:未知

原帖由 earthwarden 于 12-01-28 22:57 发表
北美,135i卖3万2,1M卖4万9。
1M比135i多了一个涡轮,多了0.2秒的百公里加速。
当然还多了M3的悬挂什么的
也少了天窗之类
但是这些真的值那么多差价么?
想请懂行的大哥来解惑一下多出来的那些 ...
你给的价格错误的
在北美,都按基础价格看,
135coupe  39300刀
135ci     44100刀

1系M才  46135刀

当然是1M更物超所值
继往圣绝学,宏我中华拳道

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发表于 2012-01-29 12:56    IP属地:未知

你买一个135   然后改一套宽体包围   改一套打孔刹车碟  改一套M后视镜
改一套19寸轮毂+265轮胎   再改一套四出排气····
再有有335换M3悬架连杆的例子,相信135改M悬架也是一笔不小的费用!
我想等你改完了  就会明白你问的问题很天真了!
前提是还没让你去把N55换成N54 改出超增压功能
N55 单涡轮  6个气缸排气对着一个涡轮 容易引发涡轮过热  不适合赛道
N54 双涡轮  3个气缸的排气对着一个涡轮  进气温度不容易受影响
当然大型赛道 1M还是会热衰减  没有M3 的 S65 NA耐操

[ 本帖最后由 E92_335IS 于 2012-1-29 19:48 编辑 ]

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发表于 2012-01-29 13:37    IP属地:未知

当 然 值

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发表于 2012-01-29 17:21    IP属地:未知


方向盘抖动平衡,跑偏四轮定位,机油换合成好处,集气头发力点后移200转平台宽

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发表于 2012-01-29 17:22    IP属地:未知

只有130,这就是德国鬼子的狡猾之处,以国内的人精,有135I还会买1M?
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发表于 2012-01-29 20:17    IP属地:未知

这里是中国  中国如果和国外一样  我敢说   满大街  人手法拉利   BMW 和 BENZ 谁还买

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发表于 2012-01-29 21:34    IP属地:未知

值不值其实是个人价值观的问题,one77美国卖价比国内还便宜4,5倍,价值连城的古董如果没有欣赏的人,那也就是个垃圾。。。。
btw,澳洲1m单车价格比国内还要高

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