发表于 2012-01-25 00:32 IP属地：未知
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03年老阳光，18万公里，换避震
03年买的第一批阳光，是我的第一辆车，开到去年春节我换车了，一共开了18.5万公里左右，由于每次都按期保养，车况还是不错的，到底是全进口的发动机和变速箱，质量就是好，开到现在一点毛病也没有，除了变速箱有一点点轻微渗油，没有油滴下，仅是渗在了变速箱的底壳外壳接缝的地方。但是避震不行了，外面的橡皮保护套也全部碎掉了，决定四个避震全部换掉，连带前面的两个三角支撑一起换。顺带两跟皮带也一起换掉，皮带也是第一次换，进口的就是好。
第一张，上架
展示一下要换的四个避震，两根皮带，两个三角支撑，顺便保养，一桶NISSAN灰色机油，一个机滤
拆了轮胎的前避震现状
拆了轮胎的后避震现状
先换三角支撑，可以看到拆下的三角支撑内橡皮轴承全部老化
三角支撑换好了，黑色高亮的部分
换下来旧的零件
接下来拆避震，前拆下面
再拆上面
拆下来的就避震，可以看到是日本进口的，挂不得质量这么好，18万公里还没有漏油
换上新的避震，把避震器装入弹簧，需要一种特殊夹具，先收紧弹簧，然后才能装上避震，整个工作觉得充满了技巧性。
换上的避震器叫做万里路，不知道这个行不行，据说现在4s店里换的都是这个品牌
将避震器装入弹簧中
装好搞定
拆后避震，阳光的后悬挂做的叫是一个烂，不知道现在的新阳光有没有什么改善
油封有一点漏了
真再拆，很脏，8年的垃圾积在哪里
拆好了，一看整个构造很简单，怪不得以前我的朋友说坐在后面觉得不舒服，不知道现在的阳光如何
在地上拆解
装上新的
完成
全部装好之后，试了一下车，感觉良好，觉得和新买的车一样。蛮好老车又焕发了青春。
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