三、使用车灯技巧
　　
　　　　汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。　
　　
　　1、夜行照明灯，俗称"大灯"
　　
　　　　大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。
　　
　　2、夜行示宽灯，俗称"小灯"
　　
　　　　用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。　　
　　
　　3、转向灯
　　
　　　　应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。　　
　　
　　4、 刹车 灯
　　
　　　　 刹车 尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。 刹车 灯的双尾灯泡 功率 比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让 刹车 尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。
　　
　　5、雾灯
　　
　　　　可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的 功率 通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。
　　
　　
　　四、省油技巧
　　
　　1、控制最佳转速
　　
　　　　行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
　　
　　2、保持最佳车速
　　
　　　　最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里0。
　　
　　3、控制换档转速
　　
　　　　换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
　　
　　4、不变道、不超车
　　
　　　　在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
　　
　　5、不要狠 刹车
　　
　　　　如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠 刹车 。 刹车 实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
　　
　　6、走好路，走车少的路
　　
　　　　如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
　　
　　7、满胎压
　　
　　　　确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10％。
　　
　　8、半箱油
　　
　　　　减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。

说的不就是我嘛,哈哈,
大家一起保持哦

学习了，。